Датотека:Ford Mustang (51838688078).jpg
![Датотека:Ford Mustang (51838688078).jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Ford_Mustang_%2851838688078%29.jpg/800px-Ford_Mustang_%2851838688078%29.jpg)
Originalna datoteka (5.568 × 3.712 piksela, veličina datoteke: 17,21 MB, MIME tip: image/jpeg)
![]() | Ovo je datoteka sa Vikimedijine ostave. Informacije sa njene stranice sa opisom prikazane su ispod. Vikimedijina ostava je skladište slobodno licenciralnih multimedijalnih datoteka. I Vi možete da pomognete. |
Opis izmene
OpisFord Mustang (51838688078).jpg |
The Ford Mustang is a series of American automobiles manufactured by Ford. In continuous production since 1964, the Mustang is currently the longest-produced Ford car nameplate. Currently in its sixth generation, it is the fifth-best selling Ford car nameplate. The namesake of the "pony car" automobile segment, the Mustang was developed as a highly styled line of sporty coupes and convertibles derived from existing model lines, initially distinguished by "long hood, short deck" proportions. Originally predicted to sell 100,000 vehicles yearly, the 1965 Mustang became the most successful vehicle launch since the 1927 Model A. Introduced on April 17, 1964 (16 days after the Plymouth Barracuda), over 400,000 units in its first year; the one-millionth Mustang was sold within two years of its launch.[5] In August 2018, Ford produced the 10-millionth Mustang; matching the first 1965 Mustang, the vehicle was a 2019 Wimbledon White convertible with a V8 engine. The success of the Mustang launch would lead to multiple competitors from other American manufacturers, including the Chevrolet Camaro and Pontiac Firebird (1967), AMC Javelin (1968), and Dodge Challenger(1970). The Mustang would also have an effect on designs of coupés worldwide, leading to the marketing of the Toyota Celica and Ford Capri in the United States (the latter, by Lincoln-Mercury). The Mercury Cougar was launched in 1967 as a higher-trim version of the Mustang; during the 1970s, it was repackaged as a personal luxury car. Lee Iacocca's assistant general manager and chief engineer, Donald N. Frey was the head engineer for the T-5 project—supervising the overall development of the car in a record 18 months—while Iacocca himself championed the project as Ford Division general manager. The T-5 prototype was a two-seat, mid-mounted engine roadster. This vehicle employed the German Ford Taunus V4 engine. The original 1962 Ford Mustang I two-seater concept car had evolved into the 1963 Mustang II four-seater concept car which Ford used to pretest how the public would take interest in the first production Mustang. The 1963 Mustang II concept car was designed with a variation of the production model's front and rear ends with a roof that was 2.7 in (69 mm) lower. It was originally based on the platform of the second-generation North American Ford Falcon, a compact car. From Wikipedia: <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang" rel="noreferrer nofollow">en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang</a> Photo by Eric Friedebach |
Datum | |
Izvor | Ford Mustang |
Autor | Eric Friedebach |
Положај камере | 30° 29′ 11,32″ С, 84° 09′ 44,16″ З ![]() | Ова и друге слике снимљене у близини на: OpenStreetMap | ![]() |
---|
Licenciranje
![w:sr:Krijejtiv komons](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![autorstvo](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
- Dozvoljeno je:
- da delite – da umnožavate, raspodeljujete i prenosite delo
- da prerađujete – da preradite delo
- Pod sledećim uslovima:
- autorstvo – Morate da date odgovarajuće zasluge, obezbedite vezu ka licenci i naznačite da li su izmene napravljene. Možete to uraditi na bilo koji razuman manir, ali ne na način koji predlaže da licencator odobrava vas ili vaše korišćenje.
![]() |
This image was originally posted to Flickr by Eric Friedebach at https://flickr.com/photos/146295701@N02/51838688078. It was reviewed on 24. maj 2023. by FlickreviewR 2 and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-2.0. |
24. maj 2023.
Natpisi
Stavke prikazane u ovoj datoteci
prikazuje
Neka vrednost bez stavke na projektu Vikipodaci
status autorskog prava Serbian (transliteracija)
zaštićeno autorskim pravima Serbian (transliteracija)
izvor datoteke Serbian (transliteracija)
file available on the internet English
10. decembar 2021
30°29'11.317"N, 84°9'44.161"W
model kamere Serbian (transliteracija)
Nikon D7500 English
vreme ekspozicije Serbian (transliteracija)
0,025 sekunda
žižna razmera Serbian (transliteracija)
7,1
žižna daljina Serbian (transliteracija)
24 milimetar
ISO brzina Serbian (transliteracija)
3.200
image/jpeg
Istorija datoteke
Kliknite na datum/vreme da biste videli tadašnju verziju datoteke.
Datum/vreme | Minijatura | Dimenzije | Korisnik | Komentar | |
---|---|---|---|---|---|
trenutna | 00:16, 25. maj 2023. | ![]() | 5.568 × 3.712 (17,21 MB) | TaurusEmerald | Transferred from Flickr via #flickr2commons |
Upotreba datoteke
Sledeća stranica koristi ovu datoteku:
Metapodaci
Ova datoteka sadrži dodatne podatke, koji verovatno dolaze od digitalnog fotoaparata ili skenera korišćenog za digitalizaciju.
Ako je prvobitno stanje datoteke promenjeno, moguće je da neki detalji ne opisuju izmenjenu datoteku u potpunosti.
Proizvođač kamere | NIKON CORPORATION |
---|---|
Model kamere | NIKON D7500 |
Ekspozicija | 1/40 sek. (0,025) |
F broj | f/7,1 |
ISO osetljivost na svetlo | 3.200 |
Datum i vreme slikanja | 15:31, 10. decembar 2021. |
Žarišna daljina sočiva | 24 mm |
Širina | 30° 29′ 11,32″ N |
Dužina | 84° 9′ 44,16″ W |
Visina | 3 metra ispod nivoa mora |
Širina | 5.568 p |
Visina | 3.712 p |
Dubina boje |
|
Sastav piksela | RGB |
Orijentacija | Normalno |
Broj delova | 3 |
Vodoravna rezolucija | 300 tpi |
Vertikalna rezolucija | 300 tpi |
Korišćeni softver | Adobe Photoshop 23.1 (Windows) |
Datum i vreme poslednje promene datoteke | 10:32, 14. januar 2022. |
Položaj Y i C | Uporedo |
Režim ekspozicije | Nije određen |
Exif verzija | 2.31 |
Datum i vreme digitalizacije | 15:31, 10. decembar 2021. |
Značenje svakog dela |
|
Režim sažimanja slike | 4 |
Brzina zatvarača | 5,321928 |
Otvor blende | 5,655638 |
Kompenzacija ekspozicije | 0 |
Najveći broj otvora blende | 3,8 APEX (f/3,73) |
Režim merača | Matrični |
Izvor svetlosti | Nepoznato |
Blic | Blic nije aktiviran, obavezno bez blica |
Deo sekunde u kojem je slikano | 69 |
Deo sekunde u kojem je fotografisano | 69 |
Deo sekunde u kojem je digitalizovano | 69 |
Podržana verzija FlashPix-a | 1 |
Prostor boje | sRGB |
Način senzora | Jednokristalni matrični senzor |
Izvorna datoteka | Digitalni fotoaparat |
Vrsta scene | Direktno fotografisana slika |
Prilagođena obrada slika | Normalan proces |
Režim ekspozicije | Automatska ekspozicija |
Bela ravnoteža | Automatska bela ravnoteža |
Žarišna daljina za film od 35 mm | 36 mm |
Tip snimanja scena | Pejzaž |
Kontrola scene | Veliko povećanje |
Kontrast | Normalno |
Zasićenost | Normalno |
Oštrina | Normalno |
Opseg udaljenosti objekta | Nepoznato |
GPS vreme (atomski sat) | 20:30:33.81 |
Korišćeni sateliti | 00 |
Korišćeni geodetski koordinatni sistem | WGS-84 |
GPS datum | 10. decembar 2021. |
Verzija GPS oznake | 0.0.3.2 |
Serijski broj kamere | 8218460 |
Korišćeni objektiv | 18.0-300.0 mm f/3.5-6.3 |
Ocena (od 1 do 5) | 0 |
Datum poslednje izmene metapodataka | 05:32, 14. januar 2022. |
Jedinstveni ID izvornog dokumenta | FAFE854CAC3F21ACB21A7736D6DDBE09 |