Mazda CX-30
Мазда CX-30 | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | Мазда |
Производња | 2019–данас |
Монтажа | Хофу, Нанкинг, Саламанка, Рајонг, Кулим, Владивосток, |
Дизајнер | Риo Јанагисава[1] |
Каросерија и шасија | |
Слични | Мазда3 |
Погонски агрегат | |
Мотор | бензин 2.0, 2.5 L дизел 1.8 L |
Батерија | 61,1 киловата литијум-јонски (СХ-30 ЕВ е-Скајактив - Кина) |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2655 |
Дужина | 4395 |
Ширина | 1795 |
Висина | 1540–1655 |
Маса | 1380–1530 |
Mazda CX-30 (јап. マツダ・CX-30) је субкомпактни кросовер СУВ који производи Мазда. Заснован на четвртој генерацији Мазде3, дебитовао је на Салону аутомобила у Женеви 2019. године, да би се нашао између СХ-3 и СХ-5. У Јапану је пуштен у продају 24. октобра 2019. године[2][1] са глобалним јединицама које су се производиле у Маздиној фабрици у Хирошими, јединицама у Северној и Јужној Америци изграђеним у Саламанци, Гванахуато, Мексико, Тајландске и почетне аустралијске јединице произведене у фабрици AutoAlliance Thailand у Рајонгу, [3] и јединице за кинеско тржиште које је у Нанкингу производила Шанган Мазда. Главни конкуренти су: Тојота C-HR и Кија икссид.
Преглед
[уреди | уреди извор]CX-30 има лагану конструкцију за побољшање перформанси и економичности, а нуди се или са погоном на предње точкове или са погоном на све точкове.
Према речима Наохита Саге, програмског менаџера CX-30, нови модел је намењен возачима који су још увек слободни или су у браку и оснивају породицу у Сједињеним Државама. Главни дизајнер Мазде Рио Јанагисава рекао је да ће бити прихватљивији као породични аутомобил у Европи и Јапану. [1] Сага је такође приметила да је Мазда дала име возилу CX-30, како би се избегла забуна са CX-4 само за Кину. [4] [5] [1]
CX-30 је објављен у Великој Британији у децембру 2019. [6] и у Северној Америци у јануару 2020. Лансиран је на Филипинима 28. новембра 2019,[7] Малезији 15. јануара 2020,[8] Индонезији 28. јануара 2020.[9][10] и Тајланду 6. марта 2020.[11][12] 2.5 турбо модел је објављен у међународној продаји у фебруару 2021.
Галерија
[уреди | уреди извор]-
Задњи поглед
-
унутрашњост
Дизајн
[уреди | уреди извор]Погонски склоп
[уреди | уреди извор]Година | Мотор | Снага | Обртни момент | Преношење |
---|---|---|---|---|
2019- | 2.0Л ПЕ-ВПС И4 | 155 КС (116 киловата) | 203 Нм | 6-брзински Скајактив-Драјв АТ или Скајактив-МТ МТ |
2019- | 2.5Л ПИ-ВПС И4 | 186 КС (139 киловата) | 252 Нм | |
2021- | 2.5Л ПИ-ВПТС И4 турбо | 250 КС (186 киловата) | 434 Нм | 6-степени Скајактив-Драјв АТ |
Сигурносне карактеристике
[уреди | уреди извор]СХ-30 је опремљен са седам ваздушних јастука, Исофик, АБС и ЕБС . [13]
Сигурност
[уреди | уреди извор]Euro NCAP
[уреди | уреди извор]Резултати Еuro NCAP теста за ЛХД, хечбек варијанту са 5 врата на регистрацији 2019:
Тест | Бодови | % |
---|---|---|
свеукупно | ||
Заштита одраслих путника | 37.6 | 99% |
Заштита деце путника | 42.2 | 86% |
Пешак | 38.7 | 80% |
Сигурносна помоћ | 10 | 77% |
ANCAP
[уреди | уреди извор]Резултати ANCAP теста на РХД, варијанти малог СУВ-а са 5 врата на регистрацији 2020:
Резултати ANCAP теста [14] | |
ANCAP безбедносна оцена | |
Заштита одраслих путника | 99% |
Заштита деце путника | 88% |
Заштита угрожених учесника у саобраћају | 80% |
Сигурносна помоћ | 76% |
IIHS
[уреди | уреди извор]2021
[уреди | уреди извор]2021 CX-30 је добио награду "Тоp Safety Pick +" од стране Института за осигурање за безбедност на путевима . Добио је укупне оцене „Добро“ и „Супериорно“ у свим категоријама осим за Премиум опрему направљену пре октобра 2020. године, пошто је добио оцену „Лоше“ за фарове због тога што ниска светла ЛЕД пројектора стварају прекомерно одсјај. [15]
Мало преклапање напред (возач) | Добро |
Предњи део са малим преклапањем (путнички) | Добро |
Умерено преклапање фронта | Добро |
Страна (оригинални тест) | Добро |
Снага крова | Добро |
Наслони за главу и седишта | Добро |
Предња светла (све опреме осим Премиум, пре октобра 2020.) | Добро |
Предња светла (премијум опрема, пре октобра 2020.) | Лошe |
Превенција предњег судара (Vehicle-to-Vehicle) | Супериор |
Превенција предњег судара (од возила до пешака, дан) | Супериор |
Анкери за дечије седиште (LATCH) једноставност употребе | Добро+ |
2022
[уреди | уреди извор]2022 СX-30 добио је награду "Top Safety Pick +" од стране Института за осигурање за безбедност на путевима.[16]
Мало преклапање напред (возач) | Добро |
Предњи део са малим преклапањем (путнички) | Добро |
Умерено преклапање фронта | Добро |
Страна (оригинални тест) | Добро |
Снага крова | Добро |
Наслони за главу и седишта | Добро |
Фарови | Добро |
Превенција предњег судара (Вехицле-то-Вехицле) | Супериор |
Превенција предњег судара (од возила до пешака, дан) | Супериор |
Анкери за дечије седиште (ЛАТЦХ) једноставност употребе | Добро+ |
Пријем
[уреди | уреди извор]CX-30 је добио позитивне критике по објављивању. Top Gear му је дао оцену 7 од 10, а пресуда је била: „Добар ауто, Мазда CX-30. Добро рукује, изгледа паметно и има лепу унутрашњост.“ [17] Car and driver су га оценили са 9,5 од 10, коментаришући да „Ако купујете мале теренце, Мазда CX-30 би требало да буде на врху ваше листе за разматрање.“ [18] Edmunds.com му је дао оцену 7,9 од 10, коментаришући да је „додуше, то је возило за нишу, али има потенцијал да буде „таман“ за купце аутомобила који желе мало пространије и лепше возило од субкомпактни цроссовер СУВ, али не воле веће трошкове већих модела као што су CX-5 или ЦР-В . [19] Алан Тејлор-Џонс из Autocar -а дао је CX-30 четири од пет звездица, рекавши: „Задовољавајуће окретан и благословен ентеријером заиста високог квалитета, CX-30 је примамљив избор ако вам нису потребне огромне количине простора унутра." [20]
С друге стране, Кристијан Сибо из Мотор Тренд -а није био импресиониран CX-30, рекавши да је „Крајњи резултат да се не осећа ни спортски ни луксузно. Као и сам бренд, CX-30 (поред успешнијег CX-5) се налази заглављен у средини. Што је још горе, то је разочаравајући напор у такмичарској класи.“ [21] What Car? оценио је CX-30 са три од пет звездица, коментаришући да „Његова права снага лежи у његовој способности да се осећа луксузно као и премиум брендови у овој класи по много нижој цени. Само запамтите да је задњи простор тесан, а ни пртљажник није нешто о чему треба писати." [22]
Награде
[уреди | уреди извор]СX-30 је освојио награду Ред Дот за дизајн 2020. у категорији путничких аутомобила, [23] [24] као и 2020. Autozeitung Десигн Тропхи у категорији СУВ возила. [25] Такође је добио награду за Златни волан Ауто Билд за 2019. у категорији СУВ/кросовер за возила до 4,4 метра дужине [26] и проглашен је за Тајландски аутомобил године 2020. од стране Тајландског удружења аутомобилских новинара, [27] као и Најбољи аутомобил године по избору уредника за 2020. по избору Тop Gear Philiphines . [28]
Године 2021, СX-30 је проглашен за аутомобил године од стране часописа Wheels у Аустралији, [29] и изабран је као најбољи избор за субкомпактни СУВ испод 25.000 долар од стране Consumer Reports . [30]
УС Невс & Ворлд Репорт рангирао је Мазду CX-30 на број 1 (изједначен са Киа Соул и Хjундаи Кона) на својој листи најбољих субкомпакт СУВ возила за 2022, дајући јој оцену 8,4 од 10. [31]
Продаја
[уреди | уреди извор]2021. СX-30 је постао најпродаванији аутомобил у Колумбији. [32]
Година | Продаја | Глобална производња | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Јапан [33] | САД [34] [35] | Мексико [36] | Канада [37] | Европа [38] | Аустралија | Кина [39] | Колумбија | Тајланд | ||
2019 | 9,068 | 899 | 2,073 | 14,438 | ||||||
2020 | 15,937 | 38,064 | 7,313 | 9,017 | 48,801 | 8,998 [40] | 18,120 | 5,629 [41] | 5,725 [41] | 82.329 [42] |
2021 | 19.355 [43] | 60,185 | 9,162 | 11,407 | 49,153 | 13.309 [44] | 15,494 | 11.214 [32] | 6.691 [45] | 187.492 [46] |
2022 | 16,176 | 52.808 [47] | 5,093 | 6,863 | 13.891 [48] | 6.578 [49] | 6.092 [50] | 172.057 [51] |
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б в г Holmes, Jake (2019-03-06). „The Mazda CX-30 will be a 'new pillar' for the brand”. CNET. Приступљено 2019-03-07.
- ^ Gibson, Dean (2019-03-05). „New Mazda CX-30 compact SUV arrives to sit between CX-3 and CX-5”. Auto Express (на језику: енглески). Приступљено 2019-03-05.
- ^ Baker, Tom (5. 3. 2019). „All new Mazda CX-30 SUV revealed, and we've seen it”. Chasing Cars. Приступљено 2021-01-18.
- ^ Sutton, Mike (2019-03-06). „The Origin of the 2020 Mazda CX-30's Unusual Name”. Car and Driver. Приступљено 2019-03-07.
- ^ Bruce, Chris (2019-03-06). „Mazda CX-30 Named Because CX-4 Already Exists”. Motor1.com. Motorsport Network. Приступљено 2019-03-07.
- ^ Groves, Jake; Scullion, Murray (2019-09-18). „Mazda CX-30 (2019) review: plenty style, some substance”. Car. Приступљено 2019-10-15.
- ^ „Mazda CX-30”. AutoDeal.com.ph. Приступљено 2020-11-23.
- ^ Lye, Gerard (2020-01-15). „2020 Mazda CX-30 officially launched in Malaysia – three CBU variants; AEB and MRCC; from RM143k”. Paul Tan's Automotive News. Приступљено 2020-06-20.
- ^ Dananjaya, Dio (2020-01-28). Azwar Ferdian, ур. „Resmi Meluncur di Indonesia, Mazda CX-30 Dijual Mulai Rp 478 Jutaan”. Kompas.com. Приступљено 2020-06-20.
- ^ Utama, Wira (2020-01-28). Wawan Priyanto, ур. „Mazda CX-30 Resmi Dipasarkan, Harga Mulai Rp 478,8 Juta”. Otomotif Tempo.co. Приступљено 2020-06-20.
- ^ Tan, Danny (2020-03-06). „2020 Mazda CX-30 launched in Thailand, from RM131k”. Paul Tan's Automotive News. Приступљено 2020-06-20.
- ^ Leu, Richard (2020-03-06). „2020 Mazda CX-30: Thai prices and specs”. Bangkok Post. Приступљено 2020-06-20.
- ^ Ordóñez, Nicolás Ramírez (26. 5. 2022). „Mazda CX-30 Mild Hybrid, a prueba: Tecnología que hacía falta (+VIDEO)”.
- ^ „Mazda CX-30 (Feb 2020 – onwards)”. ANCAP. Приступљено 2020-12-13.
- ^ „2021 Mazda CX-30”. Insurance Institute for Highway Safety. Приступљено 2021-04-18.
- ^ „2022 Mazda CX-30 4-door SUV”. IIHS-HLDI crash testing and highway safety.
- ^ „2020 Mazda CX-30”. Top Gear. Приступљено 2020-11-26.
- ^ „2021 Mazda CX-30”. Car and Driver. Приступљено 2020-11-26.
- ^ „2020 Mazda CX-30”. Edmunds.com. Приступљено 2020-11-26.
- ^ „Mazda CX-30 Review (2020)”. Autocar. Приступљено 2020-11-27.
- ^ Seabaugh, Christian (2020-10-12). „2020 Mazda CX-30 Pros and Cons Review: Stuck in No Man's Land”. Motor Trend. Приступљено 2020-11-27.
- ^ „Mazda CX-30 review”. What Car?. Приступљено 2020-11-27.
- ^ „Mazda CX-30”. Red Dot. Приступљено 2020-12-14.
- ^ Grecia, Leandre (2020-04-02). „Mazda bags two more Red Dot Awards for the CX-30 and MX-30”. Top Gear Philippines. Summit Media. Приступљено 2020-12-14.
- ^ „Mazda CX-30 wins Design Trophy”. Mazda UK. 2020-05-28. Приступљено 2020-12-14.
- ^ „Mazda CX-30 wins a 2019 Golden Steering Wheel”. Mazda. 2019-11-13. Приступљено 2020-12-15.
- ^ „Mazda CX-30 Named Thailand Car of the Year 2020”. Mazda. 2020-11-27. Приступљено 2020-12-15.
- ^ Laurel, Drei (2021-04-16). „The Mazda CX-30 is our pick for 2020 Car of the Year”. Top Gear Philippines. Summit Media. Приступљено 2021-04-27.
- ^ Westerman, Ash (2021-03-01). „The Mazda CX-30 is the 2021 Wheels Car of the Year”. Wheels. Приступљено 2021-03-02.
- ^ Bartlett, Jeff S. (2021-02-18). „10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year”. Consumer Reports. Приступљено 2021-03-02.
- ^ „Best Subcompact SUVs for 2022”. U.S. News & World Report. Приступљено 2022-04-14.
- ^ а б „Colombia - Diciembre 2021: El Mazda CX-30 domina el mercado”. Motor.es. Приступљено 2022-01-22.
- ^ „乗用車ブランド通称名別順位 | 統計データ” [Ranking by passenger car brand name]. Japan Automobile Dealers Association (на језику: јапански). Архивирано из оригинала 01. 05. 2021. г. Приступљено 2021-07-10.
- ^ „Sales News Archives”. Mazda USA. Приступљено 2021-02-05.
- ^ „Mazda CX-30 U.S. Sales Figures”. CarSalesBase. 3. 12. 2019. Приступљено 2021-02-05.
- ^ „Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen”. Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на језику: шпански). Приступљено 2021-10-29.
- ^ „Mazda News”. Mazda Canada. Приступљено 2021-02-05.
- ^ „Mazda CX-30 Europe Sales Figures”. CarSalesBase. 12. 11. 2019. Приступљено 2021-02-05.
- ^ „Mazda CX-30 China Auto Sales Figures”. CarSalesBase. 29. 6. 2020. Приступљено 2021-02-05.
- ^ „Top 100 new cars sold in Australia in 2020”. CarsGuide. Приступљено 2021-02-03.
- ^ а б „Top 100: Los carros más vendidos de Colombia en 2020”. El Carro Colombiano. 15. 1. 2021. Приступљено 2021-01-15.
- ^ „マツダ、2020年12月および1~12月の生産・販売状況について(速報)” [Mazda, December 2020 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (на језику: јапански). 2021-01-28. Приступљено 2021-04-24.
- ^ „【国産乗用車編】2021年12月&1月~12月度最新版の登録車新車販売台数ランキング!やはりトヨタ新型ヤリス/カローラシリーズは強かった!レクサス新型NXも46位にランクイン | ページ 2”. Creative Trend (на језику: јапански). 2022-01-11. Приступљено 2022-01-11.
- ^ Costello, Mike (6. 1. 2022). „VFACTS: Australia's 2021 new car sales detailed in full”. CarExpert.
- ^ „ยอดจดทะเบียน B-SUV ในปี 2021 นำโด่ง Toyota Corolla Cross แต่เกิดอะไรขึ้นกับ Honda กันเนี่ย | AutoFun”. AutoFun Thailand (на језику: тајски). 2022-01-11. Приступљено 2022-01-18.
- ^ „マツダ、2021年12月および1~12月の生産・販売状況について(速報)”. マツダ ニュースリリース (на језику: јапански). Приступљено 2022-02-06.
- ^ „Mazda Reports December and Full-Year 2022 Sales Results”.
- ^ „VFACTS: Australia's new car sales results for 2022”. CarExpert (на језику: енглески). Приступљено 2023-01-05.
- ^ Mantilla, Óscar Julián Restrepo (2023-01-03). „Renault Duster fue el carro más vendido de Colombia en 2022: así quedó el Top 20”. El Carro Colombiano (на језику: шпански). Приступљено 2023-01-21.
- ^ „Sales Report ยอดขาย Sub Compact Crossover / B-SUV มกราคม - ธันวาคม 65 : Toyota Corolla Cross ขายดีสุด”. HeadLight Magazine (на језику: тајски). 2023-01-26. Архивирано из оригинала 26. 1. 2023. г. Приступљено 2023-01-26.
- ^ „マツダ、2022年12月および1~12月の生産・販売状況について”. マツダ ニュースリリース (на језику: јапански). Приступљено 2023-04-22.