Цинк-ваздух батерија
Изглед
Цинк-ваздух батерије су електро-хемијске батерије које своју „снагу“ црпе из реакције цинка са кисеоником из ваздуха. Ове батерије имају релативно велику енергетску густину и релативно су јефтине за производњу. Користе се у слушним апаратима и експериментално у возилима на електрични погон.
Честице цинка се мешају са електролитом (обично је то калијум хидроксид - KOH), вода и кисеоник из ваздуха реагују на катоди и ствара се цинкат (Zn(OH)2) услед чега се ослобађају електрони који путују ка катоди. Цинкат се распада у цинк оксид и вода се поново ослобађа назад у систем. Вода се рециклира на аноди, тако да се вода понаша само као катализатор. Реакција производи максимални напон од 1,65V.
Особине
[уреди | уреди извор]- Специфична енергија 110-200 Wh/kg
- Континуално одају енергију све док се не испразне 80-85%
- Врло брзо се самопразне, јер цинк спонтано реагује са кисеоником из ваздуха и вода има тенденцију да испарава.
- За батерију се користе јефтини материјали тако да је могућа јефтина производња.
- Ове батерије се не могу електрично пунити, него само механички (заменом цинк оксида са цинком).
Хемијске реакције
[уреди | уреди извор]Хемијске реакције за цинк-ваздух батерију су:
- Анода: Zn + 4OH– → Zn(OH)42– + 2e– (E0 = –1.25 V)
- Флуид: Zn(OH)42– → ZnO + H2O + 2OH–
- Катода: O2 + 2H2O + 4e– → 4OH– (E0 = 0.4 V)
- Укупно: 2Zn + O2 → 2ZnO (E0 = 1.65 V)