Erbas A310
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Biman_Bangladesh_Airlines_A310-324_%28S2-ADH%29_at_London_Heathrow_Airport.jpg/300px-Biman_Bangladesh_Airlines_A310-324_%28S2-ADH%29_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
Erbas A310 (engl. Airbus A310) je širokotrupni avion za srednje i duge linije. Rad na njemu je započet u julu 1978. a prvi let je bio u aprilu 1982. Prve kompanije koje su ga naručile i uvele u saobraćaj 1983. bile su Lufthanza i Sviser. Prodavao se u dve verzije: 200 i 300. Dimenzije obe verzije su iste jedina razlika je u doletu i maksimalnoj masi.
A310 je u osnovi skraćeni A300 sa novim krilima i manjim vertikalnim stabilizatorom. Avion se pokazao naročito popularan kod kompanija u razvoju jer je izuzetno ekonomičan i praktičan kako na dugim tako i na kraćim linijama.
Do 1997. kada je isporučen poslednji primerak proizvedeno je ukupno 255 komada. Iako je avion i dalje zvanično u proizvodnji narudžbina odavno nema jer se kompanije odlučuju za kupovinu modernijih A330. Zvanično bi proizvodnja trebalo da bude okončana 2007. godine. No i pored toga, A310 ostaje izuzetno popularan na tržištu polovnih aviona ali i kao teretni avion.
Specifikacije (za A310-300):
- Dužina: 46,6 m
- Raspon krila: 43,8 m
- Visina: 15,8 m
- Brzina: 897 km/h
- Maksimalna masa: 146 t
- Prazan masa: 81 t
- Dolet: 9580 km
- Kapacitet: 280 sedišta
Literatura
[uredi | uredi izvor]- Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6.
Spoljašnje veze
[uredi | uredi izvor]