Korisnik:Uros Vukovic/pesak
Opelov performans centar (OPC)[uredi | uredi izvor]
| Tip | Division |
|---|---|
| Industrija |
|
| Osnovana | Rüsselsheim, Nemačka (Šablon:Datum osnivanja) |
| Sedište | Rüsselsheim, Nemačka |
| Ključni ljudi | Volker Strycek, Managing Director |
| Proizvod(i) |
|
| Vlasnik | Stellantis |
| Holding | Opel |
| Vebsajt | opel-opc.ie |
Opel performans centar (OPC) je segment Nemačke auto kompanije Opel, na početku osnovano je kao posebno preduzeće 1997. godine.
Glavni cilj OPC-a je da napravi performantne (sportske) modele koji već postoje u Opel-ovoj gami, kao što su brzi gradski automobili Korsa OPC i Astra OPC[1].
Ime OPC je korišćeno i u svetu motosporta kao što je VLN. U Ujedinjenom Kraljevstvu, gde su Opelova vozila prodata ispod očekivanog kriterijuma, počelo je da se koristi ime VHR. Član DTM-a, trkač Volker Strycek je direktor Opelovog performans centra.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Opel performans centar GmbH je osnovan 1997. Prvi OPC auto je Astra G koja je plasirana na tržište 1999.
Pre nego što je OPC preuzeo sportske modele, Opel je koristio Grand Sport Indžekšn (GSI) oznake sredinom 1980ih sve do kraja 1990ih za svoja super sportska kola i brze gradske automobile. Opel je ponudio par GSI modela Manta B GSi, Kadett E GSi or Astra F GSi. Poslednje vozilo sa GSI oznakom je Korsa C GSI, koja se proizvodila do 2004. godine. Nakon tri godine Opel je odlučio da umesto oznake GSI počnu da koriste OPC oznaku. Posle duže pauze, prvi model sa OPC oznakom je Korsa D OPC.
OPC modeli[uredi | uredi izvor]
Maloprodajne verzije koje je razvio OPC prodaju se pod brendom Opel, kao specijalno izdanje standarnih Opelovih modela. Oni su uglavnom ofarbani u svetlo plavu boju, koja se zove Arden plava. Njihova konkurencija u Evropi su ST modeli od Forda, GTI i R modeli od Volksvagena. U Ujedinjenom Kraljevstvu OPC modeli se nazivaju VHR.
Sadašnji modeli[uredi | uredi izvor]
- Od 2009. godine Opel Insignia OPC - verzija Opel Insignije koja se proizvodi kao limuzina i kao karavan, sa motorom od 2.8 turbo motorom od 239kV (321 konjskom snagom) i sa pogonom na sve točkove.
- Od 2012. godine Opel Astra J OPC - verzija od Opel Astre J. Kompaktni sportski auto sa 2.0 turbo motorom sa 206kV odnosno 276 konjskih snaga.
- Od 2014. godine Opel Korsa E OPC - verzija Opel Korse E sa troje vrata.
.jpg)
.jpg)
Prethondi modeli[uredi | uredi izvor]
- 1998–2004 Opel Vektra – hečbek i sedan verzije.
- 1999–2004 Opel Astra G OPC – verzija hečbeka sa troje vrata i karavana sa petoro vrata. Astra G koja je imala 2.0 motor sa 118 kW (158 KS; 160 PS) i 2.0 turbo motor sa 147 kW (197 KS; 200 PS).[2]
- 2001–2006 Opel Zafira A OPC – verzija Opel Zafire A praktični minivan sa 2.0 motorom sa 141 kW (189 KS; 192 PS).[3]
- 2005–2011 Opel Astra H OPC – ponovo,bazirana na Astri sa troje vrata, ovog puta hečbek sa troje vrata (GTC) verzija Astre H.
- 2005–2010 Opel Zafira B OPC – verzija Opel Zafire B kompaktni minivolumen.
- 2005–2008 Opel Vektra C OPC – verzija Opel Vektre C.
- 2006–2010 Opel Meriva A OPC – verzija Opel Merive mali minivan.
- 2007–2014 Opel Korsa D OPC – verzija Opel Korsa D, koja ima 1.6 litra turbo motor sa 141 kW (189 KS; 192 PS).[4]
-
Opel Astra G OPC -
Opel Astra G OPC Caravan -
Opel Zafira A OPC -
Opel Astra H OPC -
Opel Zafira B OPC -
Opel Vectra C OPC -
Opel Vectra C OPC Caravan (facelift) -
Opel Meriva A OPC -
Opel Corsa D OPC (facelift)
Pogledajte još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Opel Astra OPC Extreme : fastest street-legal Astra headed for production | CarAdvice”. CarAdvice.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2021-05-09.
- ^ http://archives.media.gm.com/intl/opel/en/news/pr_old/pressrelease_704.htm
- ^ http://archives.media.gm.com/intl/opel/en/news/pr_old/pressrelease_183.htm
- ^ http://archives.media.gm.com/archive/documents/domain_82/docId_31549_pr.html