Nemačka podmornica U-16
| Nemačka podmornica U-16 | |
|---|---|
| Opšti podaci | |
| Karijera | .svg){kind=small} |
| Kobilica postavljena | 5. avgust 1935. |
| Porinut | 28. april 1936. |
| Završetak gradnje | 16. maj 1936. |
| Glavne karakteristike | |
| Deplasman | 279 tona površinski deplasman 328 tona podvodni deplasman |
| Dužina | 42.70 metara |
| Širina | 4.08 metara |
| Visina | 8.60 metara |
| Gaz | 3.90 metara |
| Dubina ronjenja | 150 metara |
| Pogon | 700 KS u površinskoj vožnji 360 KS u podvodnoj vožnji |
| Brzina | 13,00 čvora u površinskoj vožnji 7,00 čvora u podvodnoj vožnji |
| Posada | 22 - 24 oficira i mornara |
| Naoružanje | Topovi: 1 × 20 mm Torpedne cevi: 3 × 533 mm (5 torpeda) |
Podmornica U-16 je bila Nemačka podmornica tipa II-B i korišćena u Drugom svetskom ratu. Podmornica je izgrađena 16. maja 1936. godine i služila je u 3. podmorničkoj flotili (1. maj 1936 — 1. avgust 1939) - borbeni brod, i 3. podmorničkoj flotili (1. septembar 1939 — 25. oktobar 1939) - borbeni brod.
Služba
[uredi | uredi izvor]Na svoje prvo borbeno patroliranje, podmornica U-16 polazi iz baze Vilhelmshafen, 2. septembra 1939. godine, ali svega 7 dana kasnije uplovljava u bazu Kil, odakle će 13. septembra krenuti u novo patroliranje. U 00:30 sati, 28. septembra 1939. godine, švedski trgovački brod Nyland, bio je zaustavljen od podmornice U-16, na oko 45 nautičkih milja severozapadno od Stavangera. Zapovednik broda prelazi na palubu podmornice i izveštava da on nema papire, pošto su pali preko palube. U 04:30 sati, grupa za pretres broda prelazi na brod, i pronalazi jedan telegram, u kome se vidi da je brod trebalo da stigne u Remsgeit, umesto u Antverpen. Po završenom pregledu, grupa za pretres broda se vraća na podmornicu, a posadi švedskog broda je naređeno da napusti brod u čamcima za spasavanje. Nemci prebacuju zapovednika sa podmornice na jedan čamac za spasavanje, a zatim u 08:25 sati, potapaju brod, pogodivši ga jednim torpedom. Zapovednika i ostale članove posade, pronalazi i sakuplja norveški minopolagač Olav Tryggvason.
Dana, 5. oktobra, U-16 uplovljava u bazu Kil, gde ostaje do 18. oktobra, kada polazi na svoju sledeću misiju polaganja mina. Međutim, 25. oktobra, podmornica U-16 je u Engleskom kanalu, u blizini Dovera, otkrivena i potopljena dubinskim bombama sa kompletnom posadom od 28 ljudi, od britanskog naoružanog ribarskog broda HMS Cayton Wyke i britanskog patrolnog broda HMS Puffin. Skoro mesec dana kasnije, 21. novembra 1939. godine, francuski pomoćni ratni brod Ste. Claire udara u jednu minu, položenu 23. oktobra od podmornice U-16, i tone sa kompletnom posadom, na oko 10 nautičkih milja jugoistočno od Folkestona. Bivši vlasnik broda M. Pannequin, nalazio se na palubi, i gine, kada je njegov brod potopljen.
Komandanti
[uredi | uredi izvor]- Hajnc Bedun - 1. maj 1936 — 29. septembar 1937.
- Hanes Vajngertner - 30. septembar 1937 — 11. oktobar 1939.
- Udo Berens - 8. oktobar 1939 — 17. oktobar 1939.
- Horst Velner - 12. oktobar 1939 — 25. oktobar 1939.
Brodovi
[uredi | uredi izvor]| Ime broda | Država | Težina | Godina izgradnje | Datum napada | Napomena |
|---|---|---|---|---|---|
| Nyland |  Švedska
|
3.378 tona | 1909. | 28. septembar 1939. | Potopljen |
| Ste. Claire |  Francuska
|
57 tona | 1906. | 21. novembar 1939. | Potopljen |