Norveške podmornice klase Koben

Korišćene

HNoMs Utstein je sada brod muzej
Preprema:
Početak gradnje:	1960—1965.
Porinuće:	1963—1967.
Završetak gradnje:	1964—1967.
Osnovne katakteristike
Dužina:	47.20 metara
Širina:	4.70 metara
Gaz:	3.80 metara
Težina:	435 tona površinski deplasman 485 tona podvodni deplasman
Pogon:	Dizel-motor: 2 × MTU 1200 KS (912 kW) Elektromotor: 1 × 1700 KS (1.292 kW)
Posada:	24 oficira i mornara
Naoružanje:	8 × 533mm torpedne cevi za torpeda tipa: T-1, MK 37 Mod. I/II, TP 61, TP 612, TP 613
Brzina:	10 čvora u površinskoj vožnji 17 čvora u podvodnoj vožnji
Maksimalna dubina ronjenja:	250 metara
Radar:	Sistem ESM, površinski radar Thomson CSF Calypsko II

Norveške podmornice klase Koben ili Type 207 su verzija Nemačke podmornice klase Type 205, posebno građene za Norvešku ratnu mornaricu (Royal Norwegian Navy), u periodu 1960—1967. godine.

Istorija

Zajedno sa ostalim brodovima norveške ratne mornarice, podmornička flota je modernizovana u skladu sa „flotnim planom iz 1960.". Nakon Drugog svetskog rata, Norveškoj je bila potrebna mornarica više prilagođena obalnim operacijama, nego veliki morski brodovi. Donesena je odluka da se napravi nov tip podmornice sposobne za takve zadatke, međutim malo NATO podmornica je prilagođena za taj tip operacije. Nemačke tip podmornice Type 205 je poslužio kao osnova prilikom konstruisanja podmornice za Norvešku. Kao rezultat nastao je Type 207, od kojeg su 15 podmornice isporučene Norveškoj u periodu 1964—1967. godina. Sve podmornice klase Koben su izgraćene u brodogradilištu Rheinstahl Nordseewerke GmbH u Emdenu - Nemačka. U periodu 1985—1993, šest podmornica ovog tipa je podvrgnuto modernizaciji, od kojih su četiri prodate Danskoj ratnoj mornarici (označene kao podmornice klase Tumleren), tri su bile operativne a jedna se koristila za rezerne delove.

2001. godine i poslednja podmornica klase Koben je povučena iz norveške ratne mornarice, sada se zamenjuju novim podmornicama klase Ula. Pet podmornica je prodato Poljskoj ratnoj mornarici, četiri su operativne a jedna se koristi za rezerne delove.[1] Pre nego što su poslate, poljske posade su uvežbane a podmornice remontovane.

Tokom 2004. sve operativne Danske podmornice (Tumleren, Sælen i Springeren) su povučene iz upotrebe. Trenutno su u rezervi flote (od 2005), i čekaju da budu sasečene ili prodate drugim zemljama.

Podmornice

Ime	Zvanična oznaka	Početak gradnje	Porinuće	Završetak gradnje	Beleška
Kaura	S 315 Kaura	1961.	1964.	1965.	Predata Danskoj 1991. za rezerne delove
Kin	S 316 Kinn	1960.	1963.	8. april 1964.	Potopljena u Bjerna fjordu 1990. (namerno)
Kija	S 317 Kya	1961.	1964.	14. jun 1964.	Predata Danskoj 1991, sad je HDMS Springeren
Koben	S 318 Kobben	1961.	1964.	15. avgust 1964.	Predata Poljskoj 2001. za rezerne delove
Kuna	S 319 Kunna	1961.	1964.	29. oktobar 1964.	Predata Poljskoj 2004, sad je ORP Kondor
Ula	S 300 Ula	1962.	1964.	1965.	Promenjeno ime u Kin 1988, sasečena 1998.
Utsira	S 301 Utsira	1963.	1965.	1965.	Sasečena 1998.
Utstein	S 302 Utstein	1962.	1965.	1965.	Predata mornaričkom muzeju u Hortenu 1998.
Utver	S 303 Utvær	1962.	1965.	1965.	Predata Danskoj 1989, sad je HDMS Tumleren.
Uthaug	S 304 Uthaug	1962.	1965.	1966.	Predata Danskoj 1990, sad je HDMS Sælen.
Sklina	S 305 Sklinna	1963.	1966.	1966.	Modernizovana 1989, sasečena 2001.
Skolpen	S 306 Skolpen	1963.	1966.	1966.	Predata Poljskoj 2002, sad je ORP Sep.
Stat	S 307 Stadt	1963.	1966.	1966.	Sasečena 1989.
Stord	S 308 Stord	1964.	1966.	1967.	Predata Poljskoj 2002, sad je ORP Sokół.
Svener	S 309 Svenner	1965.	1967.	1967.	Predata Poljskoj 2003, sad je ORP Bielik.

Spoljašnje veze

Poljska mornarica (engleski)
Istorija Danske mornarice (engleski)