Registarske oznake u Holandiji

U Holandiji, registarske tablice reguliše državna agencija RDW koja je zadužena za registraciju vozila u toj zemlji. Ono što ih izdvaja od tablica ostalih evropskih država jeste što su one žute boje (iako se bele tablice koriste za vozila što se izvoze, ali i kao "treće" tablice za ona vozila gde je prekrivena standardna zadnja tablica). Od 2000. godine se sa leve strane nalazi međunarodna auto-oznaka NL a iznad nje su zvezdice Evropske unije; zamena starijih tablica bez te oznake je bila obavezna do početka 2003. godine iako im je registarski broj bio zadržan.

Taksi vozila imaju svetlo plave tablice, bez obzira što im je format isti kao kod običnih, jer plaćaju drugačiji porez kako bi legalno prevezli putnike; nedostatak takve tablice se smatra da je taksi vozilo nelegalno, kao i sam prevoz, a vozač bi naplatio manji iznos osobi koju treba u automobilu da preveze.

Ranije šeme

Holandija je uvela sistem registarskih tablica vozila 26. aprila 1898. godine, tako postavši treća zemlja na svetu koja je to učinila, posle Francuske 1893. i Nemačke 1896. Tablica sa brojem 1 izdata je jednom J. van Damu, koji je kupio prvi automobil holandske proizvodnje, proizveden u njegovoj sopstvenoj fabrici „Groninger Motor-Rijtuigen Fabriek”. Trenutni sistem je uveden 1951. godine, mada sa drugačijim formatima nego što je danas slučaj.

Kodovi pokrajina (do 1951)

• A: Groningen
• B: Frisland
• D: Drente
• E: Overejsel
• G, GZ, GX: Severna Holandija
• H, HZ, HX: Južna Holandija
• K: Zeland
• M: Gelderland
• N: Severni Brabant
• L: Utreht
• P: Limburg
• R: prekomorske teritorije Holandije

Formati

Postoje razni formati holandskih registarskih tablica koje su vremenom bili uvedeni:

godina	ilustracija	format (hol. sidecode)	naznak
1951–1965		1	ovaj format je trenutno u upotrebi za uvezene oldtajmere (pre 1973) upotrebljujući kombinacije slova koje tada nisu bile izdavane: DE, DH, DL, DM, DR, AE, AH, AL, AM, AR, DZ i PM za automobile ZM, ZF i NM za motocikle BE i BH za privredna vozila
1965–1973		2	ovaj format je trenutno u upotrebi za vozila za posebne namene (sa slovnom oznakom ZZ)
1973–1978		3	žute tablice uvedene 1975. godine ali nisu bile obavezne do 1. januara 1978. godine
1978–1991		4	od tad samoglasnici (i još neka slova) se ne koriste kao slova u slovnim kombinacijama ali se zato tu koriste slova K i Y
1991–1999		5	slovo K se ne koristi kao slovo u slovnim kombinacijama
1999–2008		6	u februaru 2000. je uveden standard GAIK koji je podrazumevao, između ostalog, ubacivanje zvezdica EU i plave trake sa leve strane tablice. Bila je obavezna promena svih tablica osim nekih za istorijska vozila, uprkos zadržavanja istog registarskog broja. Trenutno se koristi za motocikle (početno slovo M).
2006–danas		7	trenutno se koristi za kamione i autobuse (B) kao i prikolice iznad 750 kg (W)
		8	kao prvo slovo, zbog izbegavanja mešanja za određenim tablicama za vozila koja se izvoze, koriste isključivo slova K, S, T, X i Z
		9	slovo L je rezervisano za poljoprivredna vozila
2011–danas		10	izdato za putnička vozila od avgusta 2019. do juna 2024.
2015–danas		11	trenutno se izdaje za mopede (D i F) kao i laka privredna vozila (pretežno kombiji, V). od 2021. godine je takođe izdavan i za poljoprivredna vozila (L) kao i za traktore (T). godine a od 4. juna 2024. i za putnička vozila (G)
2021-danas		12	u upotrebi od 31. decembra 2021. godine za traktore (T), kao i laka privredna vozila od 8. januara 2024. (V)
2016–danas		13	trenutno se izdaje za brze motorne čamce, a pre je bio izdavan i za traktore kojima je bila potrebna tablica radi odlaska u Belgiju, upotrebivši seriju GV
2016-2020		14	izdavan za traktore kojima je bila potrebna tablica radi odlaska u Belgiju, upotrebivši seriju GV

Danas se od slova preskaču samoglasnici (kako bi se izbegle neprimerene slovne kombinacije, mada O se koristi kao prvo slovo za tablice za poluprikolice) kao i neki suglasnici za koje postoji mogućnost mešanja sa drugim znakovima (C i Q), a slova M i W se preskaču za putnička vozila zbog širine.

Procedura registracije vozila

Kartica za registraciju vozila

Od 1. januara 2014. u Holandiji se koristi registraciona kartica vozila napravljena od plastike, veličine kreditne kartice; prilikom vožnje u Holandiji potrebne su samo ta kartica i vozačka dozvola. Isti izgled te kartice se koristi, bez obzira na kategoriju vozila, a na njoj se nalazi čip sa detaljnijim informacijama o vozilu. Sve ranije izdate registracije vozila ostaju važeće dok automobil ne promeni vlasništvo (tj. dok vlasnik ne zatraži zamenu dokumenata o registraciji vozila). Ranije je bila potrebna potvrda o registraciji (hol. оoverschrijvingsbewijs) za prodaju vozila, a danas je zamenjen šifrom.