Tenk borbeno vozilo A
 |
| Borbeno vozilo A | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla |  SFRJ
|
| Namena | srednji tenk |
| Proizvođač | CTR Petar Drapšin |
| Broj primeraka | 5 |
| Brzina na putu | 50 km/h |
| Brzina van puta | 12 km/h |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 6,0 m |
| Širina | 3,225 m |
| Visina | 2,70 m |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | 85 mm top |
| Sporedno naoružanje | 2 MG-42 od 7,92mm i PAM Browning od 12,7mm |
| Motor | dizel-motor V-2 |
| Snaga (KS) | 500 KS |
| Posada | |
| Posada | 5 |
Tenk borbeno vozilo A je bio jugoslovenski projekt tenka sa kraja 1940-ih i početka 1950-ih godina. Trebalo je da koristi većinu komponenti tenka T-34/85, radi bržeg uvođenja u proizvodnju. Izrađena je manja serija, od kojih se jedan nalazi u vojnom muzeju u Beogradu, dok su drugi vremenom uništeni kao mete na vojnim poligonima.
Tenk nije uveden u proizvodnju zbog nekih problema konstrukcije i zbog uvođenja u naoružanje FNRJ tenkova Šerman dobijenih od SAD u okviru vojne pomoći (Military Assistance Program).
Jugoslavija je dobijala vojnu pomoć zbog otpora Staljinu tokom perioda Rezolucije Informbiroa.
