Transaralska železnica
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Railway_station_in_Tashkent_1903.jpg/220px-Railway_station_in_Tashkent_1903.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Stamp_of_Kazakhstan_245.jpg/220px-Stamp_of_Kazakhstan_245.jpg)
Transaralska železnica nazvana i Taškentska železnica je železnica izgrađena za vreme Ruske Imperije koja povezuje evropsku Rusiju sa ruskim Turkestanom u Centralnoj Aziji. Kao standardna ruska železnička trasa pruga ima raspon između šina 1520 mm. Pruga između gradova Orenburg (Rusija) i Taškenta (danas glavni grad Uzbekistana) je završena 1906.
Istorija
[uredi | uredi izvor]Izgradnja pruge je poćela 1887. godina sa oba kraja planirane trase. 1906. završena je poslednja dionica Kubek-Taškent. Do 1913. sa dograđenim stranskim prugama železnica je imala 2234 km pruge. Tada je po pruzi vozilo 552 parovoza, 7853 tovarnih i 655 putnićkih. Do 1955. pruga dograđena na dužinu 2419 km.
Sa raspadom Sovjetskog Saveza pruga je postala deo Kazahstanske, Ruske i Uzbekistanske železnice.
Trasa
[uredi | uredi izvor]Neki od većih gradova na trasi :
Transaralska železnica se spaja na istoku sa železnicom Turkestan-Sibir kod grada Arijsk u Kazahstanu.