Pređi na sadržaj

BMW X3

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
BMW X3
Treća generacija, G01
Pregled
ProizvođačBMW
Proizvodnja2003. –
Karoserija i šasija
KlasaLuksuzni krosover
Karoserija5 vrata – SUV

BMW X3 je kompaktni luksuzni krosover koji proizvodi nemačka fabrika automobila BMW od 2003. godine.

Istorijat[uredi | uredi izvor]

Zasnovan je na osnovu platforme BMW serije 3. Trenutno se proizvodi treća generacija. BMW plasira na tržište krosover ili sportsko aktivno vozilo kao sportski porodični SUV i pripada opisu iz X-serije vozila.

Najveći konkurenti su mu Mercedes GLK-klase (koja je od 2016. godine preimenovana u GLC-klasu), Audi Q5, Porše makan, Jaguar f-pejs, Volvo XC60, Linkoln MKC (preimenovan u Corsair od 2020), Leksus NX i Randž Rover velar. Pozicioniran je ispod većih X5 i kupea X6, ali iznad manjih X1 i X2.[1]

Prva generacija (E83; 2003–2010)[uredi | uredi izvor]

BMW E83

Prvu generaciju X3 modela je BMW dizajnirao zajedno sa Magnom Štajr sa sedištem u Gracu.[2] BMW X3 se prvi put pojavio u septembru 2003. godine na sajmu automobila u Frankfurtu, sa automatikom i pogonom na sva četiri točka, koji se naziva xDrive. Sistem koristi mnogobrojne ploče za kvačilo da bi obezbedilo što bolju i sigurniju vožnju. BMW je unapredio model 2005. godine i promenio kalup 2007. godine menjanjem branika, motora, enterijera i trapa.[3] Oblikovana ručica menjača, savršeno je pozicionirana, a posedovao je i „aj drajv” rotacioni prekidač koji olakšava upravljanje brojnim sistemima. Prtljažnik ima zapreminu od čak 550 litara, a obaranjem zadnje klupe on se proširuje do 1.600 litara. Za razliku od većine novih dizela koji maksimum obrtnog momenta dostižu pri 2.000 obrtaja, BMW-ov dvolitraš najvećom vučnom silom raspolaže već pri 1.750 obrtaja. U praktičnim uslovima vožnje, takve karakteristike motora obezbeđuju tečna ubrzanja, a tokom gradskih uslova vožnje i nisku potrošnju goriva. S obzirom na ne baš zanemarljivu masu automobila, ubrzanje do sto kilometara na čas traje samo 8,5 sekundi.

Druga generacija (F25; 2011–2017)[uredi | uredi izvor]

BMW F25

Druga generacija je predstavljena na sajmu automobila u Parizu oktobra 2010. godine, a za modelsku 2011. godinu. Proizvodnja ove generacije preselila se iz Austrije u BMW-ovu fabriku u Greru, u Južnu Karolinu, u Sjedinjene Države.[4]

F25 je baziran na veći krosover E53 iz serije X5. Pri lansiranju, svi modeli su koristili pogon na sve točkove (xDrive). Izbor menjača je šestostepeni ručni ili osmostepeni ZF 8HP automatski menjač. Emisijski standard za sve motore je Euro 5. Modeli sa zadnjim pogonom (sDrive) dodat je na asortiman na nekim tržištima 2012. godine.[5] Dvomilioniti primerak je napravljen u BMWUSM-u, u Južnoj Karolini u crvenoj metalik boji X3 xDrive35i i M Sport paket opreme.[6]

Restajling je urađen 2014. godine, za modelsku 2015. godinu. Izmene uključuju nove modifikovane dvostruke kružne farove (opcionalni led farovi), redizajniranu rešetku bubrega, nove prednje i zadnje branike i spoljna ogledala sa integrisanim pokazivačima pravca; centralna konzola sa opcionim automatskim sistemom za kontrolu klime u sjajnom crnom panelu, novi držači za čaše sa kliznim poklopcem za središnju konzolu, nove boje spoljašnjosti, dizajn presvlaka, unutrašnje obloge i trake od lakih legura; novi paket opreme xLine, opcioni pametni otvarač za automatska vrata prtljažnika. Vozilo je predstavljeno na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2014. godine,[7] a potom i na salonu automobila u Njujorku iste godine.

Treća generacija (G01; 2018–)[uredi | uredi izvor]

BMW G01

Treća generacija kodnog naziva G01 je predstavljena u junu 2017. godine, u fabrici u Spartanburgu, u Sjedinjenim Državama. X3 G01 je veći nego ranije i dizajnerski je evoluirao od prethodnika. Dizajnirao ga je australijski dizajner Kalvin Luk. Prednji deo ukrašava nova, veća maska, dok su farovi sada nešto manji i razdvojeni su od rešetke hladnjaka. Potpuno je promenjen i oblik branika koji ima veće otvore za vazduh nego ranije, dok su stari farovi za maglu kružnog oblika ustupili mesto novim, trakastim svetlima. Pozadi ima veća led stop svetla, drugačija vrata prtljažnika i branik, a umesto jedne tu su sada dve, simetrično postavljene izduvne cevi kružnog preseka. Razlike u unutrašnjosti vozila u odnosu na prethodnu generaciju su još primetnije. Promenjen je dizajn volana, instrument table i ventilacionih otvora, a potpuno je izmenjena centralna konzola koja izgleda znatno modernije sa novim komandama klima uređaja i novim ekranom multimedijalnog sistema koji više nije ugrađen u komandnu tablu već je izdvojen na vrhu središnje konzole.[8]

BMW G01 krosover je usvojio hibridnu tehnologiju plag-in, dostupan je u dva 2.0 litarska dizel motora (poznat pod nazivom B47) i 3.0 dizel nove generacije (B57), i benzinska verzija (B58) sa turbopunjačem redni šestocilindrični zapremine od 2.998 kubika.[1]

Prodaja[uredi | uredi izvor]

U 2005. BMW je prodao 20% više X3 nego 2004, dostižući prodaju od 110.700 vozila. Od 18. juna 2008. godine, 500.000 X3 je proizvedeno u Gracu.

Godina Ukupna proizvodnja Prodaja u SAD
2004 92,248[9] 34,604
2005 110,719[9] 30,769[10]
2006 114,000[9] 31,291
2007 111,879[11] 28,058[12]
2008 84,440[13] 17,622
2009 55,634[14] 6,067[15]
2010 46,004[16] 6,075[17]
2011 117,944 27,793[18]
2012 149,853 35,173[19]
2013 157,303 30,623
2014 150,915[20] 33,824[21]
2015 137,810[20] 31,924[22]
2016 157,017[23] 44,196[24]
2017 146,395[25] 40,691[26]
2018 201,637[27] 61,351[28]
2019 316,883[29] 70,110[30]
2020 292,328 59,777[31]
2021 N/A[32] 75,858[33]
2022 65,799

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b „The next BMW X3 spied: full scoop on 2017’s G01 SUV” (na jeziku: engleski). carmagazine.co.uk. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  2. ^ „BMW X3 (E83) 2004 - 2007” (na jeziku: engleski). autoevolution.com. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  3. ^ „BMW X3 (E83) 2007 - 2010” (na jeziku: engleski). autoevolution.com. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  4. ^ „Paris 2010: BMW X3 is new yet familiar” (na jeziku: engleski). autoblog.com. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  5. ^ „2WD BMW X3 revealed” (na jeziku: engleski). whatcar.com. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  6. ^ „BMW pouring $990M into Spartanburg plant to build more CUVs” (na jeziku: engleski). autoblog.com. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  7. ^ „BMW at the 84th Geneva International Motor Show 2014.” (na jeziku: engleski). press.bmwgroup.com. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  8. ^ „Svetska premijera: BMW X3 za 2018.” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 3. 5. 2020. 
  9. ^ a b v „BMW (Rover) Sales & Production Databook (spreadsheet)”. Autointell. Pristupljeno 22. 7. 2017. 
  10. ^ „BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever”. Theautochannel.com. 13. 9. 2010. Pristupljeno 3. 10. 2010. 
  11. ^ „Annual Report 2007”. BMW Group. Arhivirano iz originala 21. 7. 2011. g. Pristupljeno 6. 9. 2011. 
  12. ^ „BMW Group U.S. Division Reports December Sales”. Reuters. 5. 1. 2009. Arhivirano iz originala 3. 8. 2009. g. Pristupljeno 3. 10. 2010. 
  13. ^ „Annual Report 2008”. BMW Group. Arhivirano iz originala 21. 7. 2011. g. Pristupljeno 6. 9. 2011. 
  14. ^ „Annual Report 2009”. BMW Group. Arhivirano iz originala 21. 7. 2011. g. Pristupljeno 6. 9. 2011. 
  15. ^ „BMWUSA sales up 9% in December 2009”. Bmwblog.com. 29. 1. 2010. Arhivirano iz originala 23. 7. 2012. g. Pristupljeno 3. 10. 2010. 
  16. ^ [1] Arhivirano 30 decembar 2011 na sajtu Wayback Machine
  17. ^ „BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/”. New Jersey. PR Newswire. Pristupljeno 6. 9. 2011. 
  18. ^ „BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/”. New Jersey. PR Newswire. Pristupljeno 6. 1. 2012. 
  19. ^ „BMW Group Achieves Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 3, 2013 /PRNewswire/”. PR Newswire. Pristupljeno 1. 9. 2015. 
  20. ^ a b „BMW Annual Report 2015” (PDF). Arhivirano iz originala (PDF) 28. 11. 2019. g. Pristupljeno 13. 11. 2016. 
  21. ^ „BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2015 /PRNewswire/”. PR Newswire. Pristupljeno 1. 9. 2015. 
  22. ^ „Vehicle Sales BMW of North America, LLC, December 2015”. BMW Group. Pristupljeno 22. 7. 2017. 
  23. ^ „Annual Report 2016” (PDF). BMW Group. Arhivirano iz originala (PDF) 15. 2. 2018. g. Pristupljeno 2. 4. 2018. 
  24. ^ Kenn Sparks, Eric Valtos (4. 1. 2017). „BMW Group U.S. Reports December and 2016 Sales” (Saopštenje). Woodcliff Lake, NJ: BMW USA News. Pristupljeno 22. 7. 2017. 
  25. ^ „Annual Report 2017” (PDF). BMW Group. Arhivirano iz originala (PDF) 2. 4. 2018. g. Pristupljeno 2. 4. 2018. 
  26. ^ „BMW Group U.S. Reports December 2017 and Year-End Sales”. Business Wire. 3. 1. 2018. Pristupljeno 2. 4. 2018. 
  27. ^ „Annual Report 2018”. BMW Group. Pristupljeno 22. 9. 2019. 
  28. ^ „BMW Group U.S. Reports December 2018 and Year-End Sales”. Business Wire. 3. 1. 2019. Pristupljeno 22. 9. 2019. 
  29. ^ „BMW Group Report 2020” (PDF). BMW Group (Report). Arhivirano (PDF) iz originala 2021-03-19. g. Pristupljeno 2021-03-24. 
  30. ^ „BMW of North America Reports December 2019 and Year-End U.S. Sales.” (Saopštenje). BMW of North America. 3. 1. 2020. Pristupljeno 14. 12. 2020. 
  31. ^ Sales, Timothy Cain·BMW. „BMW X3 Sales Figures”. GCBC (na jeziku: engleski). Pristupljeno 3. 1. 2023. 
  32. ^ Starting in 2021, BMW Group combined total deliveries of the X3 and X4 in its annual report.
  33. ^ „BMW of North America Reports Q4 2022 and Full Year 2022 U.S. Sales Results.”. BMW of North America. Pristupljeno 2023-07-17. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

BMW X3 na Vikimedijinoj ostavi.
BMW X serija vozila
1990-e 2000-e 2010-e
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
X1 E84 F48
X2 F39
X3 E83 F25 G01
X4 F26 G02
X5 E53 E70 F15 G05
X6 E71 / E72 F16
X7 G07


Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_X3&oldid=26729512”