Mazda CX-5

Druga generacija
Druga generacija
Pregled
Proizvođač	Mazda
Proizvodnja	2017. –
Montaža	Hirošima, ; Kulim, ; Nanking, ; Vladivostok, ; Kvang Nam,
Karoserija i šasija
Klasa	Krosover
Karoserija	5 vrata – Krosover
Pogonski agregat
Motor	benzin 2.0, 2.5 L; dizel 2.2 L
Stepen prenosa	6 stepeni (manuelni),; 6 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2700
Dužina	4550
Širina	1840
Visina	1660–1685
Masa	1505–1765
Konkurencija	Tojota RAV4; Honda CR-V; Hjundai tuson; Folksvagen tiguan; BMW X1; Audi Q3; Volvo XC60; Nisan kaškaj; Nisan iks-trejl; Opel grandlend iks; Kija sportidž; Micubiši autlender; Reno kađar; Reno austral; Džip kompas; Borgvard BX7; Volvo XC60

Prva generacija
Prva generacija
Pregled
Proizvođač	Mazda
Proizvodnja	2012. – 2017.
Montaža	Hirošima, ; Nanking, ; Kulim, ; Vladivostok, ; Kvang Nam,
Karoserija i šasija
Klasa	Krosover
Karoserija	5 vrata – Krosover
Pogonski agregat
Motor	benzin 2.0, 2.5 L; dizel 2.2 L
Stepen prenosa	6 stepeni (manuelni),; 6 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2700
Dužina	4540
Širina	1840
Visina	1670
Masa	1455–1555
Konkurencija	Tojota RAV4; Honda CR-V; Hjundai tuson; Folksvagen tiguan; BMW X1; Audi Q3; Volvo XC60; Nisan kaškaj; Nisan iks-trejl; Opel antara; Opel grandlend iks; Kija sportidž; Micubiši autlender; Reno kađar; Džip kompas; Borgvard BX7; Volvo XC60
Hronologija
Prethodnik	Mazda tribjut; Mazda CX-7

Mazda CX-5 (jap. マツダ・CX-5) je terenski automobil koji proizvodi japanska fabrika automobila Mazda. Proizvodi se od 2012. godine.

Istorijat

Dolazi kao zamena za modele CX-7 i Mazdu tribjut koja se prodavala samo u Japanu. Mazda CX-5 je prvi serijski model koja u sebi sadrži skyactiv tehnologiju i novu dizajnersku temu kodo – duša pokreta, prvi put viđenu kod Mazdinih koncepata šinari i minagi 2011. godine.^[1]

Osvajao je mnoge nagrade za dizajn i automobil godine. Zaključno sa oktobrom 2016. godine prodato je 1,57 miliona jedinica prve generacije.^[2]

Prva generacija (2012–2017)

Svetsku premijeru je imao na salonu automobila u Frankfurtu septembra 2011. godine, a u prodajne salone je stigao 2012. godine. CX-5 je prvi automobil koji sadrži celokupnu skyactiv tehnologiju i novi dizajnerski moto kodo – duša pokreta. Skyactiv tehnologija uključuje novije benzinske i dizel motore, manuelne i automatske menjače, karoseriju i šasiju. Dok jedinstvene teme kodo dizajna uključuju istaknutu prednju masku i dinamičan oblik.^[1]

Mazda je na modelu CX-5, među prvim proizvođačima vozila u svetu počela da koristi čelik čvrstoće od 1.800 Mpa. Materijal je korišćen u poprečnim nosačima prednjeg i zadnjeg branika, s ciljem da ublaži posledice sudara. S novom vrstom čelika Mazda želi i da smanji ukupnu težinu vozila, što znači i smanjenje potrošnje goriva i emisije izduvnih gasova. Prosečna potrošnja kod 2.2 litarskog dizel motora iznosi 4,5 litre uz emisiju CO₂ od 119 g/km čime CX-5 ispunjava najstrože kriterijume Euro 6 standarda.^[3]

Na Euro NCAP testovima sudara 2012, dobio je maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.^[4] 2014. i 2016. godine urađeni su redizajni na CX-5.

Motore koje koristi su, benzinski motori od 2.0 SkyActiv-G (160 i 165 KS), 2.5 SkyActiv-G (192 KS) i dizel motor od 2.2 SkyActiv-D komon rejl direktno ubrizgavanje (150 i 175 KS). Dostupan je sa šestostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim menjačem, a osim modela sa prednjim pogonom, u ponudi su i verzije sa pogonom na sva četiri točka.^[5] Zahvaljujući preciznoj kontroli ubrizgavanja goriva i poboljšanom sistemu otvaranja i zatvaranja izduvnih ventila, dizel motor je postavio novi rekord u svojoj oblasti, uz odnos 14:1 ovo je najniža kompresija ikada dostignuta kada je reč o dizel motorima, s potrošnjom goriva smanjenom za 20 odsto i čistijim sagorevanjem.^[6]

pre redizajna
unutrašnjost
posle redizajna
posle redizajna

Druga generacija (2016–)

Druga generacija je predstavljena sredinom novembra 2016. na salonu automobil u Los Anđelesu, a krajem istog meseca počela je proizvodnja u Hirošimi u Japanu. Iako je Mazda i u ovoj generaciji ostala dosledna filozofiji kodo dizajna i skajaktiv tehnologiji, novi model je stilski unapređen i u spoljašnjem i u unutrašnjem delu vozila. Na tržišta dolazi 2017. godine.^[2]