Timiș 2
| Timiš 2 | |
|---|---|
 Timiš-2 tramvaj broj 252 sa prikolicom sa brojem nepoznatih na linija 1 crven preko Trajanskog mosta, 1987. | |
| Opšte informacije | |
| Proizvođač | Transportna Kompanija i Izgradnja Tramvajskih Vozila iz Temišvara (ITVCTT) (1971-1977) Elektrometal Temišvar ili Eltim (1977-1990) |
| Godina proizvodnje | 1969. (prototip) 1972-1990. (1435mm) 1981-1987. (1000mm) |
| Prethodnik | Timiš 1 (1962) |
| Specifikacije | |
| Broj sekcije | 2 (motornih vozila i prikolica) |
| Dužina | 14 100 mm |
| Širina | 2303 mm |
| Visina | 3460 mm |
| Masa | 21.500 (motornih vozila) 14.500 (prikolica) kg |
| Širina koloseka | 1435 mm 1000 mm |
| Maksimalna brzina | 70 km/h |
| Unutrašnjost | |
| Broj sedećih putnika | 24 |
| Broj stojećih putnika | 98 na motorni vozila i 122 na prikolice (na 8 putnika po m²) |
Portal  Tramvajski saobraćaj | |
Tramvaj Timiš-2 je serija tramvaja koju je izgradio "Transportna Kompanija i Izgradnja Tramvajskih Vozila iz Temišvara", potom Elektrometal Temišvar (skraćeni Eltim) između 1972. i 1990. godine, prototip se realizuje 1969. godine. Ova serija tramvaja je bio jedan od najčešće korišćenih skup tramvaja u Rumuniji. U početku su bili isključivo građeni za grad Temišvar u Banatu, ali kasnije, od 1975. godine, izvezeni su u druge gradove u Rumuniji. 1981. godine pojavljuje se verzija uske širine (1000mm). Različite promene su se pojavile na ovom tramvaju tokom godina dok je proizvedeno, najvažnije je održano 1982. Od 1984. godine se takmičilo sa serijama V2A i V3A tramvaja centralnih radionica u Bukureštu (URAK). Proizvodnja je zaustavljena 1990. godine, nakon pada komunizma.
