Искакање из шина на Монпарнасу
Искакање из шина на Монпарнасу догодило се у 16:00 часова 22. октобра 1895. године када је Гранвил – Париз Експрес прегазио стајалиште на терминалу Гаре Монпарнас. Пошто је воз каснио неколико минута и машиновођа је покушавао да надокнади изгубљено време, он се пребрзо приближио станици и кочница је била неефикасна.
Искакање из шина
[уреди | уреди извор]Дана 22. октобра 1895. експрес Гранвил за Париз и Монпарнас, којим је управљао Хеминс де фер де л'Оуест, састојао се од парне локомотиве бр. 721 (тип 2-4-0, француска ознака 120) која је вукла три комбија за пртљаг, поштански комби и шест путничких вагона. [1] Воз је напустио Гранвил на време у 08:45, али је каснио неколико минута док се приближавао терминалу Парис Монпарнас са 131 путником у њему. У настојању да надокнади изгубљено време, [1] [2] воз је пришао станици брже него иначе, а када је возач покушао да притисне ваздушну кочницу, она је била неисправна или неефикасна. [1] [3] [4] Саме кочнице локомотиве биле су недовољне да зауставе воз, а локомотива је прешла скоро 30 m (98 ft) широког станичног простора, пробијајући се кроз 60 cm (24 in) дебели зид, пре него што је пала на Place de Rennes 10 m (33 ft) испод, где је стајала на носу. Жена у улици испод је погинула од пада зида, а два путника, ватрогасац, два чувара и пролазник на улици задобили су повреде. [2] Жена, Марие-Аугустине Агуилард, замењивала је свог мужа, продавца новина, док је он ишао по вечерње новине. [5]
Машиновођа је осуђен на два месеца затвора и новчану казну од 50 франака за пребрзо приближавање станици. Један од чувара је кажњен са 25 франака јер је био заокупљен папирологијом и није успео да притисне ручну кочницу. [6] Железничка компанија се нагодила са породицом преминуле жене, договорила школовање њено двоје мале дјеце, и предложила будуће запослење за њих.
Путнички вагони су били неоштећени и лако су уклоњени. Било је потребно 48 сати пре него што је правни процес и истрага омогућила железници да почне да уклања локомотиву. Када је локомотива стигла до железничке радионице, утврђено је да је претрпела мала оштећења. [7]
Наслеђе
[уреди | уреди извор]Олупина је остала испред станице неколико дана [8] и снимљено је неколико фотографија, попут оних које се приписују Студију Леви и синови, [9] Л. Мерсијеу, [8] и Хенрију Роже-Виолету. [10]
Фотографија Леви и синови постала је једна од најпознатијих у историји транспорта. [11] Фотографија, која је сада у јавном власништву, користи се као насловна страна у књизи Увод у анализу грешака Џона Тејлора. [12] Фотографија се налази на омотима албума за Lean Into It америчке рок групе Mr. Big [13] и Scrabbling at the Lock холандског рок бенда The Ex са Томом Кором, обе први пут објављене 1991. године [14] и албума Warranty Void If Removed из 2019. године француског извођача Диал-уп Жеремија. [15]
Скоро идентична железничка несрећа на истој локацији појављује се у епизоди Томас и другари из 1998. под називом „Бољи поглед за Гордона“ и као сан у роману Изум Ига Кабрета из 2007. године и његовој филмској адаптацији из 2011. године у филму Иго. Приказана је у серији стрипова Невероватне авантуре Адел Блан-Сек, [16] у четвртом албуму Momies en folie из 1978. године. [17]
Извори
[уреди | уреди извор]- ^ а б в Richou 1895, стр. 369–370.
- ^ а б „Paris 1895”. Danger-ahead.railfan.net. Приступљено 24. 10. 2012.
- ^ „Accident at the Gare de l'Ouest”. Musee-orsay.fr. Приступљено 23. 10. 2012.
- ^ Let's pause for a station break Архивирано на сајту Wayback Machine (9. новембар 2013) on Failure Magazine
- ^ Jason Zasky: Let’s Pause For a Station Break: The story behind the world’s most famous train wreck photo Архивирано на сајту Wayback Machine (12. март 2017), Failuremag.com Dated 4 Jan 2003, accessed 22 October 2018
- ^ „Paris 1895”. Danger-ahead.railfan.net. Приступљено 24. 10. 2012.
- ^ Richou 1895, стр. 370.
- ^ а б „Accident at the Gare de l'Ouest”. Musee-orsay.fr. Приступљено 23. 10. 2012.
- ^ „Memorial”. People.csail.mit.edu. Приступљено 23. 10. 2012.
- ^ „L'accident a la Gare Montparnasse”. Iconicphotos.wordpress.com. 19. 7. 2009. Приступљено 23. 10. 2012.
- ^ Zasky, Jason. „Let's Pause For a Station Break: The story behind the world's most famous train wreck photo”. Failuremag.com. Архивирано из оригинала 09. 11. 2013. г. Приступљено 13. 4. 2014.
- ^ John Robert Taylor (1997). An Introduction to Error Analysis: The Study of Uncertainties in Physical Measurements. University Science Books. ISBN 978-0-935702-75-0. Приступљено 23. 10. 2012.
- ^ Mr. Big: Lean Into It, AllMusic, accessed 23 October 2018
- ^ Scrabbling at the Lock, AllMusic, accessed 22 October 2018
- ^ Warranty Void If Removed Discogs.com, accessed 9 February 2022.
- ^ „Train”. Tardi – Les Aventures Extraordinaires d'Adèle Blanc-Sec. Приступљено 1. 12. 2011.
- ^ „Jacques Tardi”. Lambiek.net. Приступљено 22. 10. 2020.
Додатна литература
[уреди | уреди извор]- Richou, G. (1895-11-09). „L'Accident de la Gare Montparnasse”. La Nature (на језику: French). бр. 1171. Приступљено 2019-01-10.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- Медији везани за чланак the Montparnasse derailment на Викимедијиној остави