Љубљански трамвај
| Љубљански трамвај | |
|---|---|
.jpg) Разгледница која приказује трамвај у Љубљани, 1913. | |
| Опште информације | |
| Држава |  Словенија |
| Град | Љубљана |
| Отварање | 1897. |
| Укидање | 1958. |
| Инфраструктура | |
| Дужина трасе | 21 km |
Портал  Трамвајски саобраћај | |
Трамвајски систем Љубљани је био систем јавног шинског превоза у Љубљани.
Историја
[уреди | уреди извор]Идеја о првом љубљанском трамвају сеже још у 1897. годину, када је градоначелник Иван Хрибар писао аутро-угарским властима да у Љубљани изграде трамвај који би возио до Љубљанске тврђаве на брду у близини центра града.
Љубљански трамвај у саобраћај је пуштен 1901. године. Међутим, у периоду после Другог светског рата већина градова у Југославији укинула је трамвајски саобраћај дајући тако више простора аутомобилима који су постајали све важнији. Трамвај у Љубљани укинут је 1958. године, а дужина трачница тада је износила 21 km.
Линије у 1940.
[уреди | уреди извор]Укупна дужина трамвајске мреже у 1940: 21,400 метара.
| Број | Рута |
|---|---|
| 1 | Шентвид - Ајдовшчина - Општа болница |
| 2 | Виц - Ајдовшчина - Свети крст |
| 3 | Хала - Раковник |
| 4 | Главна пошта - Свети крст |
Будућност
[уреди | уреди извор]Градске власти до 2015. године планирају враћање у саобраћај оригиналне трамвајске линије с почетка 20. века. Укупна дужина система тада би требало да буде 21-25 km.
