Велики мост Данјанг - Куншан
| Велики мост Данјанг - Куншан | |
|---|---|
.JPG) | |
| Координате | 31° 35′ 52″ С; 120° 27′ 25″ И / 31.597837° С; 120.456848° И 31° 35′ 52″ С; 120° 27′ 25″ И / 31.597837° С; 120.456848° И |
| Место | Ђангсу,  Кина |
| Функција | железнички мост |
| Карактеристике | |
| Материјал | бетон-челик |
| Дужина | 164,8 |
| Историја | |
| Изградња | ca. 2006[1] |
| Отварање | 30. јун 2011. |
Велики мост Данјанг – Куншан је 169 км дугачак вијадукт на железничкој прузи велике брзине Пекинг – Шангај.[2][3][4][5][6] То је најдужи мост на свету, сматра се једно од инжењерских чуда данашњице.[7][8] Повезујући популарне метрополе Кине, наиме Шангај и Нанкинг у провинцији Ђангсу, овај надвожнички мост је жила куцавица нације. У функцији од 2011. године, Данјанг – Куншан се пружа дуж чувене кинеске реке Јангцекјанг, око 8 до 80 километара на јужној страни реке. Овај мост додирује многа насељена подручја, као што су Данјанг, Чангџоу, Вуси, Суџоу и Куншан, између осталих.[9]
Мост Данјанг–Куншан је саграђен за железнички транспорт на једној од главних кинеских железница велике брзине, на веома великим раздаљинама. Његов распон је био стална препрека у дизајну моста (можда и главна препрека) и фактор за који сваки масивни мост мора да компензује. Међутим, док Mост на језеру Пончартрејн прелази преко воде, а аутопут Банг На прелази преко путева, мост Данианг-Кунсхан је јединствен је по томе што прелази низа различитих терена. Простирући се паралелно са реком Јангцекјанг, цео мост је унутар речне долине. Његов распон обухвата реке, канале, провалије, потоке, равнице, брда, језера и поља риже. Највеће тело воде које пролази је језеро Јангченг, што је распон од око 5 и по миља.[10]
Мост
[уреди | уреди извор]Мост се налази на железничкој прузи између Шангаја и Нанкинга у провинцији Ђангсу. Налази се у делти реке Јангце где географију карактеришу низијска пиринчана поља, канали, реке и језера. Мост иде отприлике паралелно са реком Јангце, око 8 до 80 км јужно од реке. Пролази кроз северне ивице насељених центара (од запада ка истоку), почевши од Данјанга, Чангџоуа, Вусија, Суџоуа и завршава се у Куншану. 9 км је дугачка деоница преко отворене воде језера Јангченг у Суџоу.[1]
Завршен је 2010. године, а отворен је 2011. године. Запошљавајући 10.000 људи, градња је трајала четири године и коштала је око 8,5 милијарди долара.[1] Велики мост Данјанг-Куншан тренутно држи Гинисов светски рекорд за најдужи мост на свету у свакој категорији у јуну 2011. године.[7] [11]
Пројектант
[уреди | уреди извор]Кинеска корпорација за путеве и мостове, подружница компаније China Communications Construction пројектовала је и изградила мост. Реч је о кинеској компанији која је финансирана од стране државе, а која је првобитно била део Уреда за инострану помоћ Министарства комуникација Кине. Ова компанија води велике грађевинске пројекте у Кини попут аутопутева, железница, мостова, лука и тунела.[12] [13]
Види још
[уреди | уреди извор]- Jiaozhou Bay Bridge, also known as Qingdao Haiwan Bridge. Some web sources mistakenly confuse the Danyang–Kunshan Bridge with the Jiaozhou Bay Bridge or a segment of it. The two bridges are unrelated.
- Мост Хонгконг-Џухај-Макао
- List of longest bridges in the world.
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б в Farooq, Muhammad (12. 9. 2011). „Danyang Kunshan Grand Bridge, the Longest Bridge”. expertscolumn.com. Архивирано из оригинала 18. 2. 2012. г.
- ^ Chris Buckley (10. 6. 2017). „China’s New Bridges: Rising High, but Buried in Debt China has built hundreds of dazzling new bridges, including the longest and highest, but many have fostered debt and corruption”. The New York Times. Hunan. стр. A6. Архивирано из оригинала 10. 6. 2017. г. „China also has the world’s longest bridge, the 102-mile Danyang-Kunshan Grand Bridge, a high-speed rail viaduct running parallel to the Yangtze River, and is nearing completion of the world’s longest sea bridge, a 14-mile cable-stay bridge skimming across the Pearl River Delta, part of a 22-mile bridge and tunnel crossing that connects Hong Kong and Macau with mainland China.”
- ^ „601816: Summary of the 2020 Annual Report of Beijing-Shanghai High Speed Railway Co., Ltd.”. data.eastmoney.com. 2021-04-30. Приступљено 2021-06-08.
- ^ Beijing-Shanghai High-Speed Line, China. Railway-Technology.com, 25 September 2008.
- ^ „China starts work on Beijing-Shanghai express railway”. China View. 17. 4. 2008. Архивирано из оригинала 22. 4. 2008. г. Приступљено 19. 4. 2008.
- ^ „Beijing-Shanghai high-speed train makes debut”. Архивирано из оригинала 4. 10. 2011. г. Приступљено 30. 6. 2011.
- ^ а б Longest bridge, Guinness World Records. Last accessed July 2011.
- ^ Guinness World Record, Longest bridge Архивирано 2013-11-13 на сајту Wayback Machine, Guinness World Records. Last accessed July 2011.
- ^ „A Guide To Danyang-Kunshan Grand Bridge: History And Top Places Nearby”.
- ^ „Danyang-Kunshan Bridge: Construction & Facts”.
- ^ Danyang–Kunshan Grand Bridge on OSM
- ^ „Danyang-Kunshan Grand Bridge - Longest Bridge in the world”. Gban'S & You (на језику: енглески). 1. 7. 2020. Архивирано из оригинала 09. 07. 2020. г. Приступљено 1. 7. 2020.
- ^ on, Mark Benson. „World’s Longest | Danyang Kunshan Grand Bridge”. EngineeringClicks (на језику: енглески). Приступљено 1. 7. 2020.
Литература
[уреди | уреди извор]- Chen, Wai-Fah; Duan, Lian (11. 10. 2013). Handbook of International Bridge Engineering. ISBN 978-1-4398-1029-3.
- Chen, Fujiang (2016). „Long-Term Settlement Process Prediction for Soft-Clay Pile Foundation Considering Creep Effect” (PDF). Electronic Journal of Geotechnical Engineering. Архивирано из оригинала (PDF) 02. 02. 2017. г. Приступљено 21. 1. 2017.
- Brunlees, James (1858). Description of the Iron Viaducts Erected Across the Tidal Estuaries of the Rivers Leven and Kent, in Morecambe Bay, for the Ulverstone and Lancaster Railway. W. Clowes.
- Haskoll, W. D. (1867). Examples of Bridges and Viaducts: From the Contract-working Drawings Or Admeasurements of Select Works. With the Addition of Upwards of 550 Estimates and the Practice of Setting Out Works. Lockwood.
- Waddell, John Alexander Low (1889). Iron Viaducts for Highways. Selden G. Spencer.
- Campin, Francis (1898). Iron & Steel Bridges and Viaducts: A Practical Treatise Upon Their Construction : for the Use of Engineers, Draughtsmen, and Students. Crosby Lockwood and Son.
- Ruddock, Ted (1. 1. 2000). Masonry Bridges, Viaducts and Aqueducts. Ashgate Variorum. ISBN 9780860787518.
- Lewis, Brian (2007). Brunel's Timber Bridges and Viaducts. Ian Allan. ISBN 9780711032187.
- Solomon, Brian (2008). North American Railroad Bridges. Voyageur Press. ISBN 9781610604581.
- Alderman, Bob (31. 8. 2014). Building Bridges and Viaducts for Model Railways. Crowood. ISBN 9781847978196.
- „Beijing-Shanghai high-speed train makes debut”. The Independent. 30. 6. 2011. Архивирано из оригинала 2. 7. 2011. г. Приступљено 30. 6. 2011.
- „Beijing to Shanghai Railway: diary of a 4h 48m journey”. The Daily Telegraph. 30. 6. 2011. Приступљено 30. 6. 2011.
- „High-Speed Train Links Beijing, Shanghai”. The Wall Street Journal. 30. 6. 2011. Приступљено 30. 6. 2011.
- „京沪高铁迎来10岁生日 多项成绩等你检阅”. Xinhua News. Архивирано из оригинала 1. 7. 2021. г. Приступљено 2021-12-06.
- „京沪高铁迎来10岁生日 多项成绩等你检阅”. Xinhua News. Архивирано из оригинала 1. 7. 2021. г. Приступљено 2021-12-06.
- Zhang Chunjie (张纯洁) (ур.). 京沪高铁19日起铺轨 全程不到四小时-新闻频道-和讯网. News.hexun.com. Архивирано из оригинала 23. 7. 2011. г. Приступљено 30. 6. 2011.
- „京沪京杭动车下月开行卧铺”. The Beijing News. 2008-11-25. Архивирано из оригинала 2009-05-16. г.
- 京沪高铁列车开始试跑 最快4小时48分跑完全程_财经频道_凤凰网. Finance.ifeng.com. Архивирано из оригинала 20. 7. 2011. г. Приступљено 30. 6. 2011.
- „京沪高铁明提速 "复兴号"将在中途超车"和谐号"”. Приступљено 2018-12-03.
- 京沪高铁明提速 "复兴号"将在中途超车"和谐号". Приступљено 9. 10. 2017.
- „China Focus: Beijing-Shanghai railway speed rises to 350 kph - Xinhua | English.news.cn”. www.xinhuanet.com. Архивирано из оригинала 29. 06. 2018. г. Приступљено 2018-06-29.
- „Beijing-Shanghai railway operator gains 39 per cent on stock debut”. South China Morning Post (на језику: енглески). 2020-01-16. Приступљено 2021-06-08.
- 京沪高铁江苏江苏段90%是桥梁 堪称"桥上铁"_时政频道_新华网. Xinhua News Agency. Архивирано из оригинала 14. 1. 2009. г. Приступљено 30. 6. 2011.
- Zhang, Shuguang (фебруар 2009). 京沪高速铁路系统优化研究 [Beijing–Shanghai High-Speed Railway System Optimization Research] (на језику: кинески). China Railway Press. стр. 10. ISBN 978-7-113-09517-8.
- Wang, Bin (2012-07-10). „20世纪初胶济与津浦铁路的连接问题及相关思考” (PDF). 中国科技史杂志. 33: 355. Архивирано из оригинала (PDF) 16. 12. 2018. г. Приступљено 01. 07. 2023.
- „Beijing-Shanghai High Speed Line Operated by Chinese Railways”. Railway Technology. Архивирано из оригинала 7. 6. 2011. г. Приступљено 30. 6. 2011.
- „Rail track beats Maglev in Beijing–Shanghai High Speed Railway”. People's Daily. 18. 1. 2004. Приступљено 30. 6. 2011.
- „Beijing-Shanghai High-Speed Line, China”. Railway-technology.com. Архивирано из оригинала 7. 6. 2011. г. Приступљено 30. 6. 2011.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]
Медији везани за чланак Велики мост Данјанг - Куншан на Викимедијиној остави- Danyang-Kunshan Grand Bridge – Longest Bridge in the world Архивирано на сајту Wayback Machine (9. јул 2020)
| Нормативна контрола: Географске |
|---|
