Волво V40 (2012)
| Волво V40 | |
|---|---|
_T4_Kinetic_hatchback_(2015-12-07)_01.jpg) Волво V40 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Волво |
| Производња | 2012. – 2019. |
| Монтажа | Белгија, Малезија |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Нижа средња класа |
| Каросерија | 5 врата – хечбек |
| Платформа | Global C platform |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.5, 1.6, 2.0, 2.5 L дизел 1.6, 2.0 L |
| Степен преноса | 6 степени (мануелни) 6 степени (двоструко квачило) 6/8 степени (аутоматик) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2647 |
| Дужина | 4369 |
| Ширина | 1802 |
| Висина | 1445 |
| Хронологија | |
| Претходник | Волво S40, Волво V50 |
Волво V40 (швед. Volvo V40) је аутомобил ниже средње класе који је производила шведска фабрика аутомобила Волво од 2012. до 2019. године.
Историјат
[уреди | уреди извор]Представљен је на салону аутомобила у Женеви марта 2012. године. V40 је хечбек са петора врата и заснован је на Global C платформи, као и фокус треће генерације. Главни конкуренти су му били Ауди А3 и BMW серија 1.[1] Постојала је и кросовер верзија под називом Volvo V40 Cross Country, где је имала исте величине точкова као стандардни модел, али и већи клиренс за 40 мм и повећу висину седења. Разликује се од основног модела пре свега по робуснијем изгледу.[2]
Представља дизајнерски микс елемената са модела S60 и бочних линија и профила који подсећају на кросовер XC60. Спољашњост дефинишу спортске линије, карактеристичан „нос” и маска хладњака који красе читаву генерацију Волво аутомобила. Специфично за модел V40 јесте таласасти прегиб на петим вратима, као и задње светлосне групе.[1]
ЛЕД технологија је заступљена у дневним, предњим и задњим позиционим, као и у стоп-светлима и у показивачима правца који се налазе у спољним ретровизорима. Као опција, нудио се и панорамски кров који се простире од предњег ветробранског стакла, па до наслона за главу на задњим седиштима.[1]
V40 је имао напредне сигурносне системе, као што је први ваздушни јастук конструисан за заштиту пешака, затим систем за уочавање пешака који се налази испред аутомобила у условима смањене видљивости, као и унапређену верзију система за избегавање судара, који функционише до брзине кретања од 50 km/h. Поред тога, поседовао је и систем који упозорава возача да је напустио саобраћајну траку којом се креће, као и систем за асистенцију при паркирању возила.[1]
На европским тестовима судара 2012. године, V40 је добио максималних пет звездица за безбедност.[3]
Рестајлинг је урађен 2016. године. Предњи део је рестилизован тако да су у фарове интегрисана нова дневна лед светла, такозвани „Торов чекић”. Добио је и нову маску хладњака са вертикално оријентисаном решетком, а редизајниран је и Волво амблем. У понуди је и садржаји попут On Call смартфон апликације са бројним функцијама попут даљинског откључавања врата, укључивања и грејања климе и фарова, или уношења новог одредишта у навигациони уређај. Доступан је и са CleanZone технологијом, која користи специјалне филтере како би се спречило да у путничку кабину доспеју штетне честице из околног загађеног ваздуха.[4]
Мотори
[уреди | уреди извор]| Модел | Тип мотора | Запремина | Снага | Момент | Погон | Мењач | 0−100 km/h | Брзина |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | ||||||||
| Т2 | R4 | 1596 cm³ | 88 kW (118 КС) | 240 Nm | Предњи | 6° мануелни | 9,9 сек. | 195 km/h |
| Т2 | R4 | 1498 cm³ | 90 kW (120 КС) | 220 Nm | Предњи | 6° аутоматик | 9,8 сек. | 190 km/h |
| Т2 | R4 | 1969 cm³ | 90 kW (120 КС) | 220 Nm | Предњи | 6° мануелни | 10,4 сек. | 190 km/h |
| T3 | R4 | 1498 cm³ | 112 kW (150 КС) | 250 Nm | Предњи | 6° аутоматик | 8,9 сек. | 210 km/h |
| T3 | R4 | 1969 cm³ | 112 kW (150 КС) | 250 Nm | Предњи | 6° мануелни | 8,3 сек. | 210 km/h |
| Т3 | R4 | 1596 cm³ | 110 kW (150 КС) | 240 Nm | Предњи | 6° мануелни | 8,8 сек. | 210 km/h |
| T4 | R4 | 1596 cm³ | 132 kW (177 КС) | 240 Nm | Предњи | 6° ман/6° д.к | 7,7 сек. | 225 km/h |
| T4 | R4 | 1969 cm³ | 140 kW (190 КС) | 320 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 7,4 сек. | 210 km/h |
| T4 | R5 | 1984 cm³ | 132 kW (177 КС) | 300 Nm | Предњи/4×4 | 6° аутоматик | 8,7 сек. | 220 km/h |
| T5 | R5 | 1984 cm³ | 157 kW (211 КС) | 300 Nm | Предњи | 6° аутоматик | 7,7 сек. | 225 km/h |
| T5 | R5 | 2497 cm³ | 187 kW (251 КС) | 360 Nm | Предњи/4×4 | 6° аутоматик | 6,1 сек. | 250 km/h |
| T5 | R4 | 1969 cm³ | 180 kW (240 КС) | 350 Nm | Предњи | 8° аутоматик | 6,3 сек. | 240 km/h |
| Дизел | ||||||||
| D2 | R4 | 1560 cm³ | 84 kW (113 КС) | 270 Nm | Предњи | 6° ман/6° д.к | 11,9 сек. | 190 km/h |
| D2 | R4 | 1969 cm³ | 88 kW (118 КС) | 280 Nm | Предњи | 6° ман/6° аут | 10,5 сек. | 190 km/h |
| D3 | R4 | 1969 cm³ | 110 kW (150 КС) | 320 Nm | Предњи | 6° ман/6° аут | 8,4 сек. | 210 km/h |
| D3 | R5 | 1984 cm³ | 110 kW (150 КС) | 350 Nm | Предњи | 6° ман/6° аут | 9,6 сек. | 210 km/h |
| D4 | R5 | 1984 cm³ | 130 kW (170 КС) | 400 Nm | Предњи | 6° ман/6° аут | 8,6 сек. | 220 km/h |
| D4 | R4 | 1969 cm³ | 140 kW (190 КС) | 400 Nm | Предњи | 6° ман/8° аут | 7,4 сек. | 230 km/h |
Галерија
[уреди | уреди извор]-
Предњи део -
Задњи део -
Унутрашњост
_T4_Luxury_hatchback_(2015-08-07)_01.jpg)
_T4_Luxury_hatchback_(2015-08-07)_02.jpg)
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б в г „Волво V40” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 30. 5. 2020.
- ^ „Волво V40 Cross Country” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 30. 5. 2020.
- ^ „V40 на Euro NCAP тестовима судара” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 30. 5. 2020.
- ^ „Засијао „Торов чекић”: Волво V40 за 2016.” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 30. 5. 2020.
- ^ „Specs for all generations of Volvo V40” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 30. 5. 2020.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]
- Netcarshow: Volvo V40 (2013) (језик: енглески)