Пређи на садржај

Електро-дизел моторни воз

С Википедије, слободне енциклопедије


<i>SNCF Class B 81500</i>, пример електро-дизел моторног воза

Електро-дизел моторни воз (ЕДМВ) или дворежимски моторни воз (БМВ, од енгл. bi-mode multiple unit, BMU) јесте облик моторног воза који се може напајати било електричном енергијом коју преузима из надземне контактне мреже или сабирне шине (као електромоторни воз – ЕМВ) или коришћењем уграђеног дизел мотора, који покреће електрични генератор који производи наизменичну струју (енгл. alternating current; AC) или једносмерну струју (енгл. direct current; DC) (као дизел-електромоторни воз – ДЕМВ).[1]

Листа ЕДМВ-а

[уреди | уреди извор]

Азија

[уреди | уреди извор]

Кина

[уреди | уреди извор]

CR200J-SG Fuxing је моторни воз великих брзина „Кинеских железница” (China Railway) са електро-дизел погоном концентрисане снаге (дворежимски), специјално дизајниран за рад на висоравнима. Сваки воз садржи једну HXD1D-J електричну локомотиву (погонска кола) на крају, затим две FXN3-J дизел локомотиве (двоја погонска кола) на другом крају, и путничка кола 9 25-T између њих. Електрична и дизел-погонска кола имају сопствене независне системе вучних мотора, али се њима може управљати из кабина оба типа кола. HXD1D-J је специјална верзија електричне локомотиве HXD1D коју производи CRRC Zhuzhou Locomotive, а FXN3-J је специјална верзија локомотиве FXN3 коју производи CRRC Dalian – обема су измењени дизајни каросерија и прилагођене су за заједнички рад као део воза.[2][3] Ови возови опслужују железничку линију између Сичуана и Тибета.[4]

Океанија

[уреди | уреди извор]

Аустралија

[уреди | уреди извор]

Пројекат регионалних возова NSW TrainLink подразумева производњу 117 дворежимских кола серије R (1.5 kV DC) за замену дизел флоте међудржавних и регионалних гарнитура возова XPT, Xplorer и Endeavour, које ће испоручивати CAF од 2023.

Европа

[уреди | уреди извор]

Француска

[уреди | уреди извор]
<i>SNCF B 82500</i> ЕДМВ

„Бомбардије” (Bombardier) је произвео дворежимске варијанте своје „а-же-се” (AGC) серије (франц. Autorail à Grande Capacité – Аутовоз великог капацитета) за француског националног превозника „ес-ен-се-еф” (SNCF – Société national des chemins de fer français – Национална компанија француских железница); струја се прикупља преко пантографа.

  • B 81500 – моторни воз који користи 1.5 kV DC контактну мрежу. У служби од 2005.
  • B 82500 – моторни воз који користи и 1.5 kV DC и 25 kV AC контактну мрежу.
  • „Алстом режиолис” (Alstom Régiolis) (B 83500, B 84500, B 85000, B 85900). У служби од априла 2014. (B 83500 и B84500).

Италија

[уреди | уреди извор]

Холандија

[уреди | уреди извор]
  • 18 гарнитура дворежимских возова Stadler WINK je ушло у службу 2021. године у оквиру компаније „Арива Холандија” (Arriva Netherlands). Поред електричног и дизел погона, ови возови могу да користе и батерије као погон.[6]

Норвешка

[уреди | уреди извор]
  • 14 гарнитура дворежимских возова Штадлер (Stadler Flirt), названи „Норвешки возови класе 76” (норв. Norske Tog Class 76)[7] у Норвешкој, у власништву државне компаније „Норвешки возови” (Norske Tog) а којима управља линијски оператер SJ AB (као SJ Nord – Statens Järnvägar – Шведске државне железнице) који улазе у службу 2021.[8] Ова класа се користи на регионалним возовима око Трондхејма.

Пољска

[уреди | уреди извор]
EN63H у Војводству Западно Поморје којим управља „Полрегио” (Polregio)
  • „Неваг импулс” (Newag Impuls) се нуди у електро-дизел (хибрид) верзији.[9] Прве гарнитуре су испоручене за Војводство Западно Поморје и започели редовану службу почетком 2021.

Русија

[уреди | уреди извор]
  • „ДТ1” (DT1) моторни воз за руски колосек. У служби од 2009.

Шпанија

[уреди | уреди извор]
<i>Renfe Class 730</i>

„Ренфе класе 730” (Renfe Class 730) – дворежимска подверзија „класе 130” (Renfe Class 130), електромоторног воза велике брзине са више система (поред стандардног може да користи и друге колосеке и напоне на контактној мрежи), који је део породице возова „Талго 250” (Talgo 250). 15 оригиналних гарнитура класе 130 је 2012. преправљено у класу 730 тако што су им замењени крајеви и путничка вагони са колима која имају дизел-генераторе. Сваки воз садржи 13 кола, укључујући 2 електричне локомотиве, односно погонска кола, 2 дизел-генераторска кола и 9 путничких вагона.[10] Један воз је имао саобраћајну незгоду 2013, док је других 14 и даље у употреби у оквиру Alvia превоза.[11]

Уједињено Краљевство

[уреди | уреди извор]
<i>British Rail Class 802</i>

Електро-дизел моторни воз чији је извор струје на контактној мрежи 25 kV 50 Hz AC укључује:

  • „Британски возови класе 800, класе 802 и класе 805” (British Rail Class 800, Class 802, and Class 805) које је направила јапанска компанија „Хитачи” (Hitachi) – моторни возови великих брзина које користе многе железничке компаније.
  • „Британски воз класе 768” (British Rail Class 768) – трансформисани моторни воз „класе 319” (Class 319) са спољним подршком за двоструки систем/напон, користи га „Реил Оперејшенс Гроуп” (Rail Operation Group) на поштанским/пакетним услугама.
  • „Британски воз класе 769” (British Rail Class 769) – трансформисани моторни воз „класе 319” (Class 319) са спољном подршком за двоструки систем/напон, користе га на регионалним линијама компаније „Севернa железница” (Northern Railway)[12] и „Транспорт за Велс” (Transport for Wales)[13]. У служби од новембра 2019.
  • „Британски воз класе 755” (British Rail Class 755) кога је направила компанија „Штадлер” (Stadler), јесте моторни воз који се користи на регионалним линијама у Источној Англији, којим управља предузеће „Тренспорт Ју-кеј ист англиа лимитид” (Transport UK East Anglia Limited – Greater Anglia).[14] У служби од јула 2019 (755/4).[15][16]

Северна Америка

[уреди | уреди извор]
Воз #140 за Њу Хејвен „Роџер Вилијамс”, јединствени воз компаније „Бад” – стациониран у Железничком музеју у Данберију, Конектикат

Сједињене Државе

[уреди | уреди извор]

Следећи возови су повучени из службе из Града Њујорка:

  • „Роџер Вилијамс” (Roger Williams) – лаки путнички дизел-моторни воз са шест кола, кога је 1956. направила Бад компани (The Budd Company) за железничку линију Њујорк-Њу Хејвен-Хартфорд; првенствено дизел-хидраулични, користио је и сабирну шину (енгл. third rail) само за кратке релације. Овај воз је сачуван.
  • „Џи-и/Герет” (GE/Garrett) моторни возови са гасном турбином – првенствено електрични, али прављени и са гасним турбинама која им омогућава да раде ван сабирне шине. Сви су расходовани.

Мексико

[уреди | уреди извор]
  • X'Trapolis Tsíimin K’áak – 42 воза су наручена за Воз Маја (шп. Tren Maya), од којих су 32 ЕДМВ.[17]

Види још

[уреди | уреди извор]
  • Електро-дизел локомотиве

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ „[UK] Greater Anglia: First FLIRT UK on the tracks for testing”. Railcolor News (на језику: енглески). 2018-05-15. Приступљено 2025-02-09. 
  2. ^ „CR200J(2.0)动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司”. china-emu.cn. Приступљено 2025-02-09. 
  3. ^ Mi德. „[火车][高原复兴号动集注意] CR200JS-G HXD1D-J+FXN3-J 热滑实验 中车株机_哔哩哔哩_bilibili”. www.bilibili.com (на језику: кинески). Приступљено 2025-02-09. 
  4. ^ „秦岭山间舞小青——内电双源高原动车组宝天铁路精彩亮相_试验”. m.sohu.com (на језику: енглески). Приступљено 2025-02-09. 
  5. ^ „First electro-diesel Flirts ordered | News | Railway Gazette International”. web.archive.org. 2020-11-26. Приступљено 2025-02-09. 
  6. ^ „WINK-treinen van Arriva gaan 12 april officieel in de dienstregeling rijden”. Treinenweb (на језику: холандски). 2021-03-28. Приступљено 2025-02-09. 
  7. ^ „Class 76”. www.norsketog.no (на језику: енглески). Приступљено 2025-02-09. 
  8. ^ „[NO / Expert] Bi-mode Flirt for Norske Tog leaving the Stadler factory [updated]”. Railcolor News (на језику: енглески). 2020-09-28. Приступљено 2025-02-09. 
  9. ^ „Hybrid Multiple Unit | NEWAG SA”. Newag - en (на језику: пољски). Приступљено 2025-02-09. 
  10. ^ „Intercity (ENG) – Talgo”. www.talgo.com (на језику: енглески). Приступљено 2025-02-09. 
  11. ^ „Renfe | Billetes de tren Ave, Avlo al mejor precio sin comisiones”. www.renfe.com (на језику: шпански). Приступљено 2025-02-09. 
  12. ^ „Northern | Buy Cheap Train Tickets Online | Rail Fares”. www.northernrailway.co.uk (на језику: енглески). Приступљено 2025-02-11. 
  13. ^ „Buy train tickets | Cheap Rail Tickets - No booking fee | TfW”. tfw.wales (на језику: енглески). Приступљено 2025-02-11. 
  14. ^ „Train times, tickets & service information | Greater Anglia”. www.greateranglia.co.uk. Приступљено 2025-02-11. 
  15. ^ „New trains as Abellio scoops East Anglia franchise”. www.railmagazine.com (на језику: енглески). Приступљено 2025-02-11. 
  16. ^ „Government gives green light for more state-of-the-art intercity trains”. GOV.UK (на језику: енглески). Приступљено 2025-02-11. 
  17. ^ „Passenger equipment from Britain, US heads to Mexico”. Trains (на језику: енглески). 2023-12-29. Приступљено 2025-02-11. 
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Електро-дизел_моторни_воз&oldid=29047241”