ИМК УЛТ-160
| УЛТ-160 | |
|---|---|
 | |
| Преглед | |
| Произвођач | ИМК 14. октобар Крушевац |
| Модели | УЛТ-160 УЛТ-160Б УЛТ-160Ц УЛТ-160ЦК УЛТ-160Д |
| Дизајнер | ИМК 14. октобар Крушевац |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | утоваривач |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | ФАМОС2Ф 319A Cummins 6CT 8,3 Cummins QSB 6.7 |
| Величине | |
| Дужина | 6950 |
| Висина | 3355 |
| Маса | 13900 |
| Хронологија | |
| Претходник | ИМК УЛТ-150 |
| Наследник | ИМК УЛТ-220 |
Утоваривач точкаш УЛТ-160 је мобилна вишенаменска грађевинска машина произведена у Индустрији машина и компонената (ИМК) 14. октобар из Крушевца. Намењен је првенствено за извођење земљаних радова, као и утоваривање различитих растреситих материја. Због зглобне конструкције УЛТ-160 је погодан за извођење радова у уском простору.
Поред универзалне кашике капацитета 2,3 m³, могуће је користити и кашику за камен капацитета 1,53 m³, кашику за лаке материјале капацитета 3 m³, кашику за репу капацитета 3,5 m³, решеткасту кашику за репу капацитета 3,6 m³, плужни чистач снега, равну даску за снег и суочени хватач балвана. Са постављањем брзостављајуће плоче могу се користити и кашику са "V" ножем капацитета 2,3 m³, кашика лаке материјале капацитета 3 m³, виљушкасти носач палета, кранска рука, хватач силаже и мимоилазни хватач балвана.
Утоваривач УЛТ-160 је због својих карактеристика нашао ширу примену у привреди, претежно у грађевинарству, али и у индустрији. Велики број утоваривача точкаша УЛТ-160 нашао је своју примену и у инжињеријским јединицама Југословенске народне армије као и касније у инжињеријским јединицама Војске Србије и Војске Црне Горе.
Развој и модели
[уреди | уреди извор]
Претходник УЛТ-160, модел УЛТ-150 је почео са производњом 1973. у ИМК 14. октобар из Крушевца. Касније су развијене и следеће верзије утоваривача:
- УЛТ-160Б - утоваривач са новом већом кабином и побољшаним командама, јавља се средином 80'их.
- УЛТ-160Ц - модел који се јавља 1986. године, споља се распознаје по сандуку за алат, оклопљеним фаровима и кутијом за жмигавце напред. Новина на овом моделу јесте двокружна хидраулика са одвојеним командама за управљањем кашике преко нископритисних црева и потиска уља смањене снаге. Са моделом УЛТ-160Ц јавља се и могућност накнадне доградње додатне опреме попут дозерске даске, хватача балвана, виљушкастог носача палета и других.
- УЛТ-160ЦК - УЛТ-160Ц са Cummins мотором, у понуди након распада СФРЈ и престанка рада ФАМОС-а.
- УЛТ-160ДЕ - последњи модел у понуди ИМК 14. октобар.
Технички подаци
[уреди | уреди извор]Наведени подаци су за актуелни модел УЛТ-160ДЕ.[1]
- Снага на замајцу - 121 kW/165 КС
- Радна тежина - 13960 kg
- Капацитет кашике - 2,3-3,6 m³
- Брзина - до 50 km/h
- Мотор - Cummins QSB 6.7 - TIER 3 4-тактни дизел мотор са директним убризгавањем и турбокомпресором
- Трансмисија - Power shift хидродинамичка трансмисија са 4 брзине у оба правца
- Хидраулични систем - зупчаста пумпа протока на 2000 обртаја по минути од 260 l/min, притиска у инсталацијама од 140 bar, 2 цилиндра за подизање стреле и 2 клипа за окретање кашике
- Капацитет кашике на тлу - 13000 kg
- Капацитет кашике на највишем положају - 6000 kg
- Сила кидања - 14200 daN
Извори
[уреди | уреди извор]- ^ „Утоваривач точкаш УЛТ-160ДЕ” (PDF). Архивирано из оригинала (PDF) 04. 03. 2016. г. Приступљено 31. 07. 2015.
