Корисник:Dzogi16/песак
Фабио Квартараро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Лични подаци | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Датум рођења | 20. април 1999. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место рођења | Ница, Француска, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тимске информације | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тренутни тим | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Број мотоцикла | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Фабио Ален Квартараро[1] (франц. Fabio Alain Quartararo; Ница, 20.април 1999) је Француски професионални мотоциклиста који се такмичи у MotoGP (Moto Grand Prix). Светски шампионат у MotoGP освојио је 2021. године са Јамахом и тако постао први Француз који је освојио шампионат света у историји прве класе. Познат је под надимком „El Diablo” (đavo).[2]
Пре своје Гран При каријере, Квартараро је освојио шест титула јуниорског шампиона Шпаније, укључујући узастопне титуле CEV Moto3 2013. и 2014. године. Због својих успеха у младости, био је напомињан за „велике ствари“[3] и поставио је различите рекорде у годинама током његов напредак до нивоа Светског првенства. Није успео да испуни висока очекивања на светским шампионатима Moto3 и Moto2, али је прешао у MotoGP са Petronas Yamaha SRT и завршио као почетник године 2019. са седам подијума и 5. местом у укупном пласману. Након што је сакупио 3 победе у компресованој сезони 2020. године, Квартараро је прешао у Yamaha Factory Racing Team за 2021. годину заменивши Валентина Росија, и успео је да освоји шампионат у својој првој сезони сакупивши 5 победа и 10 подијума.
Биографија
[уреди | уреди извор]Рођен је у Сицилијанској породици која се преселила у Француску. Љубав према мото-тркама наследио је од свог оца Етјена (Étienne) који се такмичио на великој награди Француске 1986. године у класи до 250 кубика. Француска га је 14. јула 2022. одликовала витезом Легије части.
Каријера
[уреди | уреди извор]Почетак каријере
[уреди | уреди извор]Рођен у Ници, Квартараро је започео каријеру у родној Француској са 4 године. Касније се преселио у Шпанију да се такмичи у Promovelocidad Cup-у, серији за младе возаче коју организује Real Automóvil Club de Cataluña (RACC).[4] Освојио је шампионске титуле у серијској класи до 50 кубика 2008.године, у класи до 70 кубика 2009. године и у класи до 80 кубика 2011. године. Пре него што је прешао у сениорску Moto3 класу у Шпанији, Квартараро је освојио медитеранску pre-Moto3 класу 2012. године, која је била такође означенa као шпанско домаће првенство.
Каријера у CEV Repsol
[уреди | уреди извор]Прелазећи у Moto3 класу CEV Repsol серије 2013. године, Квартараро се придружио Wild Wolf Racing-у, који је водио бивши тркач за Гранд При Хуан Борја. Квартараро је завршио на подијуму у својој првој трци у серији, воженој по мокрим условима, завршио је други иза Британца Вејна Рајана на стази Барселона-Каталонија. Током наредне четири трке, Квартараро је забележио само једно место у првих десет и пао је на осмо место на табели шампионата. Квартараро је, међутим, завршио сезону снажно, победивши у свакој од последње три трке са пол позиције. Као резултат тога, Квартараро је постао први не-шпански возач од Стефана Брадла 2007. који је узео титулу, а са 14 година и 218 дана и најмлађи шампион серије, надмашивши претходни рекорд који је држао Алеш Еспаргаро.
Квартараро је остао у CEV Repsol шампионату за сезону 2014, пошто није био довољно стар да пређе на ниво Светског шампионата. Правило, објављено 2008. и уведено 2010, наводи да возач мора имати 16 година да би се такмичио у Гранд При-у. Квартараро је наставио да вози Хонду у серији, али је прешао у јуниорски тим Estrella Galicia 0,0 који је водио Емилио Алзамора, светски шампион из 1999. године до 125 кубика. Квартараро је завршио сезону као чист шампион,[5] победивши у девет од једанаест трка у сезони.
Наступи Квартарара у шпанској серији забележени су на нивоу Светског првенства. У трци која је подржала Велику награду Француске 2014. у Ле Ману, Квартараро је победио са скоро четири секунде у девет кругова. У августу 2014. Комисија за Велику награду коју чине представници Дорна Спортс, Међународне федерације мотоциклизма (ФИМ), Међународне Удружење друмских тркачких тимова (ИРТА) и Удружење произвођача мотоциклистичких спортова (МСМА) – најавили су измену раније уведених правила о узрасту, омогућавајући шампиону ФИМ CEV Moto3 шампионата (без обзира на године) да се такмичи у следећем сезоне Moto3 Светског првенства.[6]
Moto3 шампионат
[уреди | уреди извор]Estrella Galicia 0,0 (2015)
[уреди | уреди извор]Квартараро је најављен да ће се придружити Moto3 Светском шампионату у октобру 2014. Остао је у тиму Estrella Galicia 0,0 поново возећи Хонду, са којом је те сезоне освојио титулу Шпаније, а придружио му се Хорхе Наваро, његов најближи ривал у првенству. Током првог дана званичних предсезонских тестова у Валенсији 2015. године, Квартараро је поставио најбрже време у трећој сесији.[7] На следећем тродневном тесту у Херезу, Квартараро је био најбржи у пет од девет сесија.[8]
На свом уводном тркачком викенду у Катару, Квартараро се квалификовао у другом реду мреже на шестој позицији.[9] У трци, Квартараро је увек био присутан у водећој групи и држао је вођство у трци са два круга до краја, али контакт са Франческом Бањајом је довео до тога да су оба возача пала у низу тркачких редова, а Квартараро је на крају завршио трку на седмој позицији . На следећем догађају у Остину у Тексасу, Квартараро је постигао свој први подијум, са другим местом.[10] Остварио је своју прву пол позицију на Великој награди Шпаније, али је трку завршио на четвртом месту. На домаћем терену у Ле Ману, Квартараро је поново заузео пол позицију. Водио је неко време током трке, али је на крају изашао са четврте позиције.
Квартараро се вратио на подијум са другим местом у Асену.[11] На следеће четири трке, Квартараро је наизменично завршавао на једанаестом местом у Индијанаполису и четвртим у Силверстону. У Мисану, Квартараро се срушио током другог слободног тренинга, где је сломио десни скочни зглоб и због повреде је пропустио трку. Квартараро је пропустио и следећу трку у Арагону. Вратио се на Велику награду Јапана, али се повукао из трке након што се квалификовао као 29. на табели, због и даљег бола. Квартараро се такође повукао са Велике награде Аустралије, након што се квалификовао као 19. на табели. На крају сезоне завршио је на десетом месту, са деведесет два бода.
Leopard Racing (2016)
[уреди | уреди извор]Дана 26. септембра 2015, објављено је да ће Квартараро напустити тим Estrella Galicia 0,0 и придружити се Leopard Racing-у на двогодишњи уговор од сезоне 2016. Квартараро је сматран фаворитом за титулу у сезони због свог наступа у првој години, као и због Leopard Racing тима који је прошле године освојио титулу са Денијем Кентом. Али сезона је постала катастрофална за Квартарара. У прве три трке Квартараро је завршио на тринаестом месту након чега је уследио пад у Шпанији. Квартараро је завршио шести на својој домаћој трци у Ле Ману. Квартараро је био безначајан у шест трка, а његов најбољи резултат је четврто место у Аустрији.
Moto2 шампионат
[уреди | уреди извор]Pons Racing (2017)
[уреди | уреди извор]Квартараро је прешао из Мото3 у Мото2 2017. године у Pons Racing као тимски колега Едгара Понса. На свом дебију, Квартараро је завршио 7. у Катару. Његов једини бољи резултат у сезони било је 6. место у Сан Марину. Сезону је завршио са 64 бода на 13. месту шампионата.
Speed Up Racing (2018)
[уреди | уреди извор]За 2018, Квартараро је прешао у Speed Up Racing. У Каталонији је остварио своју прву победу на Великој награди. Упркос успеху у следећој трци са 2. местом у Асену, остатак његове сезоне је био тежак, није постигао више подијума и завршио са 138 бодова на 10. месту шампионата.
MotoGP шампионат
[уреди | уреди извор]Petronas Yamaha SRT (2019–2020)
[уреди | уреди извор]2019
[уреди | уреди извор]У августу 2018. објављено је да ће се Квартараро придружити Франку Морбиделију у новоствореном Јамахином сателитском тиму, Petronas Yamaha SRT, 2019. године.[12] Требао је да вози Јамаху из 2018. Међутим, Јамаха му је дала фабричку Јамаху познату као "Spec-B".
Квалификовао се на пол позицији за Велику награду Шпаније. Са овом пол позицијом узео је рекорд за најмлађег возача на пол-позицији у MotoGP класи, рекорд који је претходно држао Марк Маркез од 2013. Такође се квалификовао на пол позицији у Каталонији (на крају je завршио трку на другом месту) и следећој трци у Асену , поставивши нови рекорд круга и поставши најмлађи возач са узастопним пол позицијама у историји MotoGP-а.[13] У Асену је завршио трећи, иза Маверика Вињалеса и Марка Маркеза. У следећој трци на Sachsenring, квалификовао се као други, иза Марка Маркеза. Током другог круга трке Квартараро је пао у трећој кривини током борбе са Данилом Петрућијем. Завршио је у шљунку. Ова несрећа је била прва несрећа током трке у његовој почетничкој сезони у MotoGP-у.[14] Квартараро је остварио даље подијуме у сезони са трећим местом у Аустрији и четири друга места у Сан Марину, Тајланду, Јапану и Валенсији. Кренуо је са пол позиције на Тајланду, Малезији и Валенсији. Квартараро је на крају сезону завршио на 5. месту у табели возача са 192 бода, 7 подијума и 6 пол позиција.
2020
[уреди | уреди извор]На првој трци одложене сезоне 2020. у Херезу, Квартараро се квалификовао на пол позицију и однео своју прву победу у Краљевској класи након што је накратко пао на 5. место у првом кругу.[15] У другом колу Хереза, Квартараро је поновио статистику тако што се квалификовао на пол и победио у трци. После потешкоћа у наредних пет трка, Квартараро је видео да је његова предност у раном шампионату нарушена до средине сезоне. Остварио је своју трећу победу у колу Каталоније како би поново преузео вођство у шампионату.[16] У првом колу у Арагону је задобио повреду кука после судара, али му је медицинско особље дозволило да учествује у квалификацијама, где је заузео пол позицију.[17] Дуготрајни бол и борба са предњом гумом довели су до пада, на крају је завршившио на 18. месту,[18] што је његов први пролазак кроз циљ без добијања бодова у MotoGP-у још од његове прве трке у Катару.
Monster Energy Yamaha MotoGP (2021–)
[уреди | уреди извор]2021
[уреди | уреди извор]После почетничке сезоне у MotoGP-у, Yamaha Factory Racing је 29. јануара 2020. објавила да ће Квартараро заменити Валентина Росија почевши од сезоне 2021. и да ће добити фабрички подржане машине за преосталу сезону у Petronas Yamaha SRT.[19]
Квартараро је почео сезону у Лосаилу са петим местом и победом у два узастопна викенда.[20] Две недеље касније у Портимау се квалификовао за пол позицију и водио трку у последњих 17 од 25 кругова за своју другу победу у сезони.[21][22] Квартараро би поново узео пол у Херезу и удобно је водио трку на пола пута, када је почео да пати од проблема са руком, завршио је трку на 13. месту док је Џек Милер однео победу. После успешне операције, Квартараро се квалификовао за пол позицију у Ле Ману, свој трећи узастопни пол, после тешког тренинга. Током трке, због неочекиваних временских промена и кише која је почела да пада, Квартараро је заједно са осталим возачима мењао бицикле, али је кажњен казном за дуг круг када је ушао у гаражу Маверика Вињалеса уместо у своју. Упркос казни, успео је да заврши трку на 3. месту, са сународником Жоаном Зарком који је био други, а Џек Милер први.
Квартараро би поново заузео пол позицију, четврти пут заредом, на Великој награди Италије у Муђелу. Квартараро је победио у трци, остваривши трећу победу у сезони и посветио је и пол и победу Дупаскијеу.[23] У Каталоњи, Квартараро је поново заузео пол позицију пети пут узастопно, нешто што није урађено у Краљевској класи од Марка Маркез је то учинио 2014. Завршио је на 3. месту, али је деградиран на 4. након што је добио казну од 3 секунде за пречицу, а затим је добио још 3 секунде казне после трке, јер је возио са отвореним кожним оделом. Рајсфершлус је био спуштен и Квартараро је скинуо штитник за груди, прекршивши правила трке која захтевају да се заштитна опрема увек правилно носи,[24] чиме је Куартараро деградиран на 6. место. Квартараро је додатно учврстио своје вођство у шампионату са 3. местом на Сацхсенрингу, победом код Асена и трећим местом у Спилбергу.
Квартараро би победио у својој петој трци у сезони у Силверстону, а са два друга места у Риминију и Остину, имао је 52 бода заостатка за Франческом Бањајом, са 3 трке до краја. Бањаја би водио са 5 кругова до краја у Мисану, али је пао, окончавши борбу за титулу и потврдивши да је Квартараро освојио титулу са 2 пуне трке до краја.[25]
2022
[уреди | уреди извор]На почетку сезоне се много мучио са својим бициклом, са 9. местом у првој рунди. Успео је да постави време за пол позицију у Мандалики. То је била једина пол позиција за Француза 2022. Победио је на 3 трке пре летње паузе, укључујући Велику награду Португала, Каталоније и Немачке. До краја сезоне завршио је са 248 бодова, 8 подијума. Квартараро је завршио на другом месту у коначном пласману иза Франческа Бањаје, након првенствене битке у којој је овај други савладао предност од 91 поен коју је држао Квартаро после Велике награде Немачке.
2023
[уреди | уреди извор]Квартараро је 2. јуна 2022. потписао продужетак уговора са тимом за 2023. и 2024.[26] Попео је свој први подијум у сезони на Великој награди Америке 2023. Попео је још два подијума за остатак сезоне у Индији и Индонезији. Сезону је завршио испред саиграча Морбиделија, 10. на табели возача.
Достигнућа током каријере
[уреди | уреди извор]Најважнији догађаји у каријери пре Гран прија
[уреди | уреди извор]- 2007: други, FCM Copa Catalana de Promovelocitat (Promo RACC) Шпанско првенство до 50 кубика
- 2008: први, FCM Copa Catalana de Promovelocitat (Promo RACC) Шпанско првенство до 50 кубика
- 2009: први, FCM Copa Catalana de Promovelocitat (Promo RACC) Шпанско првенство до 70 кубика
- 2010: трећи, FCM Campeonato del Mediterraneo Velocidad (CMV) Првенство Медитерана И Шпаније до 80 кубика
- 2011: први, FCM/RACC Campeonat del Mediterrani de Velocitat (CMV) Првенство Медитерана И Шпаније до 80 кубика
- 2012: први, FCM/RACC Campeonat del Mediterrani de Velocitat (CMV) Првенство Медитерана и Шпаније Pre-Moto3
FIM CEV Moto3 јуниорско светско првенство
[уреди | уреди извор]Трке по годинама
[уреди | уреди извор]Year | Bike | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | FTR Honda | CAT1
2 |
CAT2
6 |
ARA
12 |
ALB1
EX |
ALB2
Ret |
NAV
10 |
VAL1
1 |
VAL1
1 |
JER
1 |
1st | 115 | ||
2014 | Honda | JER1
1 |
JER2
2 |
LMS
1 |
ARA
1 |
CAT1
1 |
CAT2
1 |
ALB
2 |
NAV
1 |
ALG
1 |
VAL1
1 |
VAL1
1 |
1st | 265 |
Гранд При мото-трке
[уреди | уреди извор]По сезони
[уреди | уреди извор]Season | Class | Motorcycle | Team | Race | Win | Podium | Pole | FLap | Pts | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Honda | Estrella Galicia 0,0 | 13 | 0 | 2 | 2 | 0 | 92 | 10th | – |
2016 | Moto3 | KTM | Leopard Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 13th | – |
2017 | Moto2 | Kalex | Pons HP40 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 13th | – |
2018 | Moto2 | Speed Up | Speed Up Racing | 18 | 1 | 2 | 1 | 1 | 138 | 10th | – |
2019 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 19 | 0 | 7 | 6 | 2 | 192 | 5th | – |
2020 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 14 | 3 | 3 | 4 | 2 | 127 | 8th | – |
2021 | MotoGP | Yamaha | Monster Energy Yamaha MotoGP | 18 | 5 | 10 | 5 | 5 | 278 | 1st | 1 |
2022 | MotoGP | Yamaha | Monster Energy Yamaha MotoGP | 20 | 3 | 8 | 1 | 4 | 248 | 2nd | – |
2023 | MotoGP | Yamaha | Monster Energy Yamaha MotoGP | 20 | 0 | 3 | 0 | 0 | 172 | 10th | – |
2024 | MotoGP | Yamaha | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 12th | – |
Total | 161 | 12 | 35 | 19 | 14 | 1413 | 1 |
По класи
[уреди | уреди извор]Class | Seasons | 1st GP | 1st Pod | 1st Win | Race | Win | Podiums | Pole | FLap | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto3 | 2015–2016 | 2015 Qatar | 2015 Americas | 31 | 0 | 2 | 2 | 0 | 175 | 0 | |
Moto2 | 2017–2018 | 2017 Qatar | 2018 Catalunya | 2018 Catalunya | 36 | 1 | 2 | 1 | 1 | 202 | 0 |
MotoGP | 2019–present | 2019 Qatar | 2019 Catalunya | 2020 Spain | 94 | 11 | 31 | 16 | 13 | 1032 | 1 |
Total | 2015–present | 161 | 12 | 35 | 19 | 14 | 1413 | 1 |
Трке по годинама
[уреди | уреди извор]Year | Class | Bike | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Honda | QAT
7 |
AME
2 |
ARG
6 |
SPA
4 |
FRA
Ret |
ITA
Ret |
CAT
14 |
NED
2 |
GER
Ret |
INP
11 |
CZE
Ret |
GBR
4 |
RSM
DNS |
ARA | JPN
DNS |
AUS
DNS |
MAL | VAL
Ret |
10th | 92 | |||
2016 | Moto3 | KTM | QAT
13 |
ARG
13 |
AME
13 |
SPA
Ret |
FRA
6 |
ITA
5 |
CAT
7 |
NED
Ret |
GER
23 |
AUT
4 |
CZE
21 |
GBR
Ret |
RSM
18 |
ARA
12 |
JPN
8 |
AUS
12 |
MAL
4 |
VAL
14 |
13th | 83 | |||
2017 | Moto2 | Kalex | QAT
7 |
ARG
Ret |
AME
12 |
SPA
16 |
FRA
18 |
ITA
18 |
CAT
7 |
NED
9 |
GER
13 |
CZE
20 |
AUT
Ret |
GBR
16 |
RSM
6 |
ARA
11 |
JPN
19 |
AUS
Ret |
MAL
7 |
VAL
8 |
13th | 64 | |||
2018 | Moto2 | Speed Up | QAT
20 |
ARG
22 |
AME
15 |
SPA
10 |
FRA
8 |
ITA
11 |
CAT
1 |
NED
2 |
GER
9 |
CZE
11 |
AUT
9 |
GBR
C |
RSM
7 |
ARA
9 |
THA
5 |
JPN
DSQ |
AUS
10 |
MAL
5 |
VAL
6 |
10th | 138 | ||
2019 | MotoGP | Yamaha | QAT
16 |
ARG
8 |
AME
7 |
SPA
Ret |
FRA
8 |
ITA
10 |
CAT
2 |
NED
3 |
GER
Ret |
CZE
7 |
AUT
3 |
GBR
Ret |
RSM
2 |
ARA
5 |
THA
2 |
JPN
2 |
AUS
Ret |
MAL
7 |
VAL
2 |
5th | 192 | ||
2020 | MotoGP | Yamaha | SPA
1 |
ANC
1 |
CZE
7 |
AUT
8 |
STY
13 |
RSM
Ret |
EMI
4 |
CAT
1 |
FRA
9 |
ARA
18 |
TER
8 |
EUR
14 |
VAL
Ret |
POR
14 |
8th | 127 | |||||||
2021 | MotoGP | Yamaha | QAT
5 |
DOH
1 |
POR
1 |
SPA
13 |
FRA
3 |
ITA
1 |
CAT
6 |
GER
3 |
NED
1 |
STY
3 |
AUT
7 |
GBR
1 |
ARA
8 |
RSM
2 |
AME
2 |
EMI
4 |
ALR
Ret |
VAL
5 |
1st | 278 | |||
2022 | MotoGP | Yamaha | QAT
9 |
INA
2 |
ARG
8 |
AME
7 |
POR
1 |
SPA
2 |
FRA
4 |
ITA
2 |
CAT
1 |
GER
1 |
NED
Ret |
GBR
8 |
AUT
2 |
RSM
5 |
ARA
Ret |
JPN
8 |
THA
17 |
AUS
Ret |
MAL
3 |
VAL
4 |
2nd | 248 | |
2023 | MotoGP | Yamaha | POR
8 |
ARG
79 |
AME
3 |
SPA
10 |
FRA
7 |
ITA
11 |
GER
13 |
NED
Ret3 |
GBR
15 |
AUT
8 |
CAT
7 |
RSM
13 |
IND
36 |
JPN
10 |
INA
35 |
AUS
14 |
THA
5 |
MAL
5 |
QAT
78 |
VAL
11 |
10th | 172 | |
2024 | MotoGP | Yamaha | QAT
11 |
POR
79 |
AME
12 |
SPA
155 |
FRA | CAT | ITA | KAZ | NED | GER | GBR | AUT | CAT | RSM | IND | INA | JPN | AUS | THA | MAL | VAL | 12th* | 25* |
Приватни живот
[уреди | уреди извор]Квартараро тренутно живи у Андори. Квартараро је добар пријатељ са возачем формуле 1 Данијелом Рикардом. Такође је велики обожавалац регетон суперзвезде Џеј Балвина.[27]
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ Décret du 13 juillet 2022 portant promotion et nomination à titre exceptionnel dans l'ordre national de la Légion d'honneur, Приступљено 2024-05-16
- ^ „King of MotoGP™: Quartararo – a World Champion’s profile”. The Official Home of MotoGP (на језику: енглески). 2021-10-17. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Five young hotshots to watch out for in MotoGP”. Red Bull (на језику: енглески). 2014-12-31. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „The Official Home of MotoGP”. The Official Home of MotoGP (на језику: енглески). Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Destination Algarve: Acosta arrives on familiar turf”. The Official Home of MotoGP (на језику: енглески). 2021-04-09. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Age limit exception introduced in Moto3™ | MotoGP™”. web.archive.org. 2019-05-17. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Grand Prix Commission: Moto2™ ECU supplier”. The Official Home of MotoGP (на језику: енглески). 2017-01-25. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Resultados y clasificación de MotoGP™ | 2023”. The Official Home of MotoGP (на језику: шпански). Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Honda Racing - Moto3 - Latest News”. web.archive.org. 2015-04-07. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Premier podium pour Fabio Quartararo !”. L'Équipe (на језику: француски). Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Yamada sustituirá a Quartararo en Aragón | MotoGP™”. web.archive.org. 2022-09-29. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „MORBIDELLI, QUARTARARO CHOSEN AS SIC YAMAHA RIDERS”.
- ^ „Quartararo blitzes Assen MotoGP lap record for Dutch TT pole”.
- ^ „MARQUEZ DOMINANT NAAR TIENDE ZEGE OP RIJ OP DE SACHSENRING”.
- ^ „JEREZ MOTOGP: QUARTARARO WINS AS MARQUEZ CRASHES HARD”.
- ^ „Quartararo: Catalan MotoGP victory not motivated by Marquez comments”.
- ^ „Fabio Quartararo goes from stretcher to Aragon MotoGP pole; Crutchlow third | MotoGP | Crash”. www.crash.net (на језику: енглески). 2020-10-17. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „Rins resists Marquez for Aragon MotoGP win; Mir leads after Quartararo shocker | MotoGP | Crash”. www.crash.net (на језику: енглески). 2020-10-18. Приступљено 2024-05-16.
- ^ Tobin, Dominic (2020-01-29). „Fabio Quartararo to replace Rossi at Yamaha factory team in 2021”. Motor Sport Magazine (на језику: енглески). Приступљено 2024-05-16.
- ^ „2021 Doha MotoGP, Losail Circuit, Qatar - Race Results | MotoGP | Crash”. www.crash.net (на језику: енглески). 2021-04-04. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „PORTUGUESE MOTOGP: QUARTARARO ON POLE AS BAGNAIA LAP DELETED”.
- ^ „QUARTARARO 'FEELS LIKE 2019' AFTER PORTIMAO MOTOGP WIN”.
- ^ „QUARTARARO DEDICATES MUGELLO MOTOGP POLE TO DUPASQUIER”.
- ^ „Catalunya MotoGP: Fabio Quartararo penalised for open leathers, chest protector | MotoGP | Crash”. www.crash.net (на језику: енглески). 2021-06-06. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „EMILIA ROMAGNA MOTOGP: QUARTARARO SEALS TITLE AFTER BAGNAIA CRASH”.
- ^ „Quartararo signs new two-year deal with Yamaha”. The Official Home of MotoGP (на језику: енглески). 2022-06-02. Приступљено 2024-05-16.
- ^ „10 things you may not have known about Fabio Quartararo”. The Official Home of MotoGP (на језику: енглески). 2021-10-24. Приступљено 2024-05-16.