СМС Кајзер Карл VI
 |
| Аустроугарски оклопни крсташ Кајзер Карл VI | |
|---|---|
 Кајзер Карл VI | |
| Општи подаци | |
| Каријера | .svg){kind=small} |
| Кобилица постављена | 1. јун 1896. |
| Поринут | 4. октобар 1898. |
| Завршетак градње | 23. мај 1900. |
| Главне карактеристике | |
| Депласман | 6.300 тона (стандардни депласман) 6.950 тона (пуни депласман) |
| Дужина | 117,90 метара |
| Ширина | 17,26 метара |
| Газ | 6,50 метара |
| Погон | 16 котла, снаге 13.560 КС |
| Брзина | 20 kn (37 km/h) |
| Посада | 546 официра и морнара |
| Наоружање | Топови: 2 × 240 mm, 8 × 150 mm, 2 × 70 mm 18 × 47 mm Торпедне цеви: 2 × 450 mm |
СМС Кајзер Карл VI (SMS Kaiser Karl VI) био је оклопни крсташ аустроугарске ратне морнарице. Брод је поринут 1898. Носио је име по цару Светог римског царства Карлу VI.
Историја
[уреди | уреди извор]Брод је изграђен у бродоградилишту Stabilimento Tecnoco Triestino у Трсту. Као основа за израду проекта коришћени су проекти оклопног крсташа Кајзерин унд Кенигин Марија Терезија и бојног брода преддреднота Хабзбург. Наоружање на броду било је исто као о код претходног оклопног крсташа, стим што су топови помоћне атриљерије имали дуже цеви, а изградила их је фабрика Шкода. Топови главне артиљерије су поручени код фабрике Круп и били су исти као и код оклопног крсташа Кајзерин унд Кенигин Марија Терезија.
Спецификације
[уреди | уреди извор]- Истиснина: 6300 Т
- Оклоп палубе: 64 mm
- Наоружање: 2 топа 238mm, 8 од 150mm, 16 од 47mm, 2 торпедне подводне цеви
- Брзина: 20 kn (37 km/h)
- Посада: 546 људи
Техничке карактеристике
[уреди | уреди извор]- Тежина:
- 6.300 тона стандардни депласман
- 6.950 тона пуни депласман
- Димензије:
- Дужина: 117,90 метара
- Ширина: 17,26 метара
- Газ: 6.50 метара (средњи газ)
- Максимална брзина:
- 20 kn (37 km/h)
- Погон: 16 котла Belleville, 13.560 КС
- Максимална даљина пловљења: 3.500 наутичких миља/ 10 kn (19 km/h)
- Количина горива: 820 тона угља
- Наоружање:
- Главна артиљерија: 2 × 1 топ 240/35 mm
- Помоћна артиљерија: 8 × 1 топ 150/40 mm
- Малокалибарска артиљерија: 2 × 1 топ 70/15 mm, 12 × 1 топ 47/44 mm и 6 ×1 топ 47/33 mm
- Торпедне цеви: 2 x 450 mm
- Оклоп:
- Оклопни појас: 220 mm (максималан)
- Палуба: 64 mm (максималан)
- Артиљеријске куле 240 mm: 210 mm
- Плоча крова на казамату: 150 mm
- Посада: 546 официра и морнара
Служба
[уреди | уреди извор]Након уласка у строј, Кајзер Карл VI постаје заставни брод такозване зимске флоте. Већи део 1902. и 1903. године оклопни крсташ штити интересе Аустроугарске империје на Далеком истоку. Током 1909. је заставни брод међународне флоте, која бомбардује Пиреј. На почетку Првог светског рата, брод је у саставу крстаричке флотиле и базира у Пули. У 1915. години се прабазира заједно са другим бродовима у Котор. У данима 30. - 31. децембар 1915. Каизер Карл VI пружа подршку препаду на луку Драч, који врше лака крстарица Хелголанд и 5 разарача. Након тога брод базира у Котор и тамо остаје до пред крај рата. Почетком 1918. године на оклопном крсташу избија побуна морнара, која је брзо угушена. Марта месеца 1918. брод је избрисан из списка борбене флоте и до краја рата служи као штабни брод у Шибенику. Након рата предат је Великој Британији, која га 1921. године продаје Италији за сечење.