Сипски канал
Сипски канал је био најзначајнији објекат саграђен током великих регулационих радова на Ђердапу крајем 19. века.
Узводној пловидби кроз Сипски канал помагао је тегљач Вашкапу, пуштен у рад 2. новембра 1899. Локомотивску вучу, са колосеком дугим 1.800 метара, изградили су Немци 1916, да би је приликом повлачења 1918. онеспособили.[1]
Сипски канал је био дуг 1843 метра и широк 80 метара, а дубина од три метра при најнижем водостају омогућавала је пролаз чак и великим речним бродовима.
Сипски канал је данас само један део Ђердапског језера, које је настало након подизања бране и хидроелектране на Дунаву, те је, пловидба овим делом речног тока постала лака и безбедна.[2]
Галерија
[уреди | уреди извор]-
Сипски канал -
Завршетак изградње 1896. године -
Локомотивска вуча
Види још
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]- ^ Краљевина Југославија у Међународној дунавској комисији, каталог изложбе, Архив Југославије, Београд, 2016, Јелена Ђуришић
- ^ Годишњак Завичајног друштва Стара Башка, Башка, 2011
Спољашње везе
[уреди | уреди извор] | Овај чланак везан за географију је клица. Можете допринети Википедији тако што ћете га проширити. |
