Пређи на садржај

Формула 1 — сезона 2008

С Википедије, слободне енциклопедије
Сезона 2008
← 2007
2009 →
Луис Хамилтон, Макларен Мерцедес првак сезоне и тадашњи нови најмлађи првак у историји формуле 1
Фелипе Маса завршава на другом месту, бод иза првака
Кими Рејкенен завршава на трећем месту
Скудерија Ферари - првак у такмичењу конструктора

У 2008. години се возила 59. сезона такмичења најбољих возача Формуле 1. Сезона је трајала од 16. марта 2008. године и Велике награде Аустралије, до 2. новембра и Велике награде Бразила.

Титулу најбољег возача је освојио Уједињено Краљевство Луис Хамилтон, који је том титулом постао најмлађи шампион формуле 1. Титулу најбољег конструктора одбранио је тим Италија Ферарија. У категорији возача шампионску титулу је бранио Финска Кими Раиконен.

Главни чланак: Формула 1

Претходна сезона је била Формула 1 (сезона 2007), а следећа сезона је Формула 1 (сезона 2009) која почиње 29. марта 2009. године.

Тимови

[уреди | уреди извор]

На основу текућих правила у овој сезони ће учествовати 11 конструктора возила Формуле 1.

Поједини конструктори организовани у оквиру Асоцијације конструктора Формуле 1 (енгл. Grand Prix Manufacturers’ Association - GPMA) су незадовољни односима у оквиру такмичења Формуле 1 запретили да ће бојкотовати сезону 2008. Ипак на основу споразума о разумевању са Берни Еклстоном они ће наступати у овој сезони. Ти конструктори су:

Поред њих управа Формуле 1 је одобрила учешће и следећих тимова:

Иако је било најављено и одобрено, тим Продрајв неће наступити у сезони 2008.

Возачи

[уреди | уреди извор]

Тренутни распоред возача по клубовима је следећи:

Дебитанти

[уреди | уреди извор]

Дебитанти ове сезоне су:

  • Нелсињо Пике
  • Тимо Глок
  • Себастијан Бурде

Не возе више

[уреди | уреди извор]

"Велики циркус“ су у периоду између две сезоне напустили:

  • Ралф Шумахер
  • Витантонио Лујици
  • Сакон Јамамото

Такође, током претходне сезоне су престали да возе:

  • Кристијан Алберс
  • Маркус Винкелхок
  • Скот Спид
  • Александер Вурц

Распоред трка

[уреди | уреди извор]

Савет ФИА је 24. октобра 2007. године одобрио распоред трка за сезону 2008. У овој сезони ће се возити 18 трка за Велику награду, дакле једна више него у претходној сезони.

Распоред трка:

Р. бр. Велика награда Стаза Град/Локација Датум Време
локално CET
1 Аустралија ВН Аустралије Алберт парк Мелбурн 16. март 15:30 05:30
2 Малезија ВН Малезије Сепанг интернашонал Куала Лумпур 23. март 15:00 08:00
3 Бахреин ВН Бахреина Бахреин интернашонал Манама 6. април 14:30 13:30
4 Шпанија ВН Шпаније Каталуња Барселона 27. април 14:00 14:00
5 Турска ВН Турске Истанбул парк Истанбул 11. мај 15:00 14:00
6 Монако ВН Монака Монако Монте Карло 25. мај 14:00 14:00
7 Канада ВН Канаде Жил Вилнев Монтреал 8. јун 13:00 19:00
8 Француска ВН Француске Невер Мањи-Кур 22. јун 14:00 14:00
9 Уједињено Краљевство ВН Британије Силверстон Силверстон 6. јул 13:00 14:00
10 Њемачка ВН Немачке Хокенхајм Хокенхајм 20. јул 14:00 14:00
11 Мађарска ВН Мађарске Хунгароринг Будимпешта 3. август 14:00 14:00
12 Европа ВН Европе улична трка Валенсија 24. август 14:00 14:00
13 Белгија ВН Белгије Спа Франкошан Спа 7. септембар 14:00 14:00
14 Италија ВН Италије Национални аутодром Монца 14. септембар 14:00 14:00
15 Сингапур ВН Сингапура улична трка Сингапур 28. септембар 20:00 14:00
16 Јапан ВН Јапана Фуџи Спидвеј Ојама 12. октобар 13:30 04:30
17 Кина ВН Кине Шангај интернашонал Шангај 19. октобар 14:00 07:00
18 Бразил ВН Бразила Аутодром Жозе Карлос Паче Интерлагос, Сао Пауло 2. новембар 14:00 19:00

Измене правила

[уреди | уреди извор]

ECU

  • Стандардну електронску контролну јединицу (ECU) испоручује Макларен (McLaren Electronic Systems) (означен као Мајкрософт).[1]
  • Регулација проклизавања и контрола старта су забрањени заједно са неколико других електронских помагала, укључујући и кочење мотора.[2]

Мотор и мењач

  • Мотори су лимитирани на 19.000 обртаја у минути у складу са спортским правилом 5.1.2.[3]
  • Прва непланирана промена мотора у сезони за сваки болид неће више подразумевати казну од десет места унатраг на старту трке.[4]
  • Мотор мора издржати две узастопне трке; ако је мотор промењен пре почетка квалификација, додељује се казна од десет места на старту трке. А ако је мотор промењен после квалификација, возач мора кренути са задњег места за старт на стази.[5]
  • Гориво за болиде мора бити направљено са најмање 5,75% биолошких материјала[6] — важи за болиде који су у седишту европских држава са законом о саставу горива.
  • Мењач мора издржати четири узастопне трке; казна за промену мењача је пет места ниже на старту трке. Ако возач не заврши трку, има право на промену мењача за наредну трку без казне.[5]

Болиди

  • Употреба резервних болида је ограничена. Сваком такмичарском тиму неће бити дозвољено поседовање више од два болида за употребу у било које време. У том контексту, болидом се сматра делимично састављен оклоп у чијем се саставу налазе мотор, било која предња суспензија, шасија, радијатори, резервоар за гориво или топлотни измењивач.[5]
  • Тежина болида не сме да буде мања од 605 кг у било које време током Велике награде.[5]

Гуме

  • Ни једном возачу није дозвољено коришћење више од два сета сваке врсте сувих гума током тренинга петком.[5]
  • Ни једном возачу није дозвољено више од 14 сетова гума за суво, четири сета гума за кишу и три сета екстремно-кишних гума током Велике награде.[5]
  • Бриџстоун ће бити званични достављач гума од 2008—2010. сезоне.[7]
  • Иако није промена правила, Бриџистоун је најавио да ће стављати бело офарбану линију на средину екстремно–кишних гума, као што су до сада стављали на мекшу компоненту од две врсте сувих гума.[8]

Квалификације

  • Први део квалификација је продужен на 20 минута, а задњи скраћен на 10 минута. Тимовима који учествују у трећем делу није више дозвољено да досипају гориво у болид након квалификација, да би се избегла фаза (беспотребне) потрошње горива.[9]

Тестирање

  • Ни једном тиму није дозвољено да пређе више од 30.000 km тестирања током календарске 2008. године.[5]

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ „McLaren, Microsoft confirm ECU supply”. autosport.com. 11. 12. 2006. Приступљено 11. 12. 2006. 
  2. ^ „Traction control axed from 2008”. formula1.com. 30. 3. 2007. Архивирано из оригинала 03. 07. 2007. г. Приступљено 30. 3. 2007. 
  3. ^ „FIA Engine Sporting Code”. formula1.com. 2. 4. 2006. Архивирано из оригинала 10. 02. 2008. г. Приступљено 29. 11. 2007. 
  4. ^ „Teams agree engine penalty rule tweak”. itv-f1. 18. 1. 2008. Архивирано из оригинала 19. 1. 2008. г. Приступљено 17. 3. 2008. 
  5. ^ а б в г д ђ е „Understanding F1 2008: New regulations”. f1complete.com. Архивирано из оригинала 18. 3. 2008. г. Приступљено 9. 3. 2008. 
  6. ^ „F1 Rule Changes for 2008”. Formula1.com. 18. 1. 2008. 
  7. ^ „Bridgestone to be sole tyre supplier”. formula1.com. 6. 7. 2006. Архивирано из оригинала 20. 03. 2008. г. Приступљено 6. 7. 2006. 
  8. ^ „Bridgestone to mark extreme weather tyres”. f1.gpupdate.net. Архивирано из оригинала 10. 03. 2008. г. Приступљено 17. 03. 2008. 
  9. ^ „Q3 to be shortened”. formula1.com. 7. 1. 2008. Архивирано из оригинала 10. 01. 2008. г. Приступљено 17. 03. 2008. 

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]
Формула 1 — сезона 2008 на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Формула_1_—_сезона_2008&oldid=28997571”