Шкода 1000 MB
Шкода 1000 MB | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | АЗНП, Шкода |
Производња | 1964. – 1969. 443.141 јединица |
Монтажа | Чехословачка |
Каросерија и шасија | |
Класа | Нижа средња класа |
Каросерија | 4 врата – лимузина 2 врата – купе |
Погонски агрегат | |
Мотор | бензин 988, 1107 cm3 |
Степен преноса | 4 степени (мануелни) |
Величине | |
Дужина | 4200 |
Ширина | 1610 |
Висина | 1400 |
Хронологија | |
Претходник | Шкода октавија (1959) |
Наследник | Шкода 100 Шкода 110 Р |
Шкода 1000 MB (чеш. Škoda 1000 MB) је аутомобил који је производила чехословачка фабрика аутомобила АЗНП. Производио се од 1964. до 1969. године.
Историјат
[уреди | уреди извор]Шкода 1000 MB представљена је тржишту 1964. године заменивши Шкоду октавију из 1959. године. То је био први Шкодин аутомобил са мотором у задњем делу аутомобила и погоном на задњим точковима. Имао је моторе од 1000 и 1100 кубика. Модел 1100 је користио мотор од 1100 кубика, а по свему је био идентичан са моделом 1000. 1100 MB се почео производити две године након модела 1000 MB. Циљ овог аутомобила је био да од свог претходника буде лакши и да мање троши.[1]
Модел 1000 MB је био прекретница у дугој историји Шкоде. То је био један од најбољих возила у класи и поставио нове стандарде у погледу комфора, перформанси и технологије. Међутим, иако је имао радикално нови дизајн, најнапреднији мотор у својој класи у то време, аутомобил је имао и своја ограничења, нарочито у погледу корозије. Такође су пријављени чести проблеми са хлађењем, односно са прегревањем мотора. У развоју мотора, Шкода је први европски произвођач аутомобила која је користила алуминијум у ливењу блокова мотора. Мењачи су се такође производили користећи ову технологију.[1]
Шкода 1000 MB је један од најпопуларнијих класика данашњице. У Чешкој је 2014. године регистровано око 16.000 модела 1000 MB.[2] МБ је скраћеница за Млада Болеслав, седишта Шкоде, односно град у коме се производио модел 1000 MB. У жаргону, у бившој Југославији, скраћеница је значила хиљаду малих брига. Након пет година производње замењен је моделом 100, односно купе верзијом 110 Р.
Мотори
[уреди | уреди извор]Модел | Запремина | Снага | Година | Произведено | Каросерија |
---|---|---|---|---|---|
1000 MB | 988 cm³ | 27 kW / 35 КС | 1964−1969 | 349.348 | лимузина са 4 врата |
1000 MB de Luxe | 988 cm³ | 29 kW / 37 КС | 1966−1969 | 65.502 | лимузина са 4 врата |
1000 MBG de Luxe | 988 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1966−1968 | 3.287 | лимузина са 4 врата |
1000 MBX de Luxe | 988 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1966−1968 | 1.403 | купе са 2 врата |
1100 MB de Luxe | 1107 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1968−1969 | 22.487 | лимузина са 4 врата |
1100 MBX de Luxe | 1107 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1968−1969 | 1.114 | купе са 2 врата |
Галерија
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б „Шкода 1000 MB” (на језику: енглески). netcarshow.com. Приступљено 12. 5. 2014.
- ^ „У Чешкој и даље има хиљаде Шкода МБ старих пола века” (на језику: српски). novosti.rs. Приступљено 12. 5. 2014.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- Шкода 1000 MB (језик: енглески)