Ford B-Max
Ford B-Max | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | Форд |
Производња | 2012. – 2017. |
Монтажа | Крајова, |
Каросерија и шасија | |
Класа | Минивен |
Каросерија | 5 врата – мини MPV |
Погонски агрегат | |
Мотор | бензин 1.0, 1.4, 1.6 L дизел 1.5, 1.6 L |
Степен преноса | 5 степени (мануелни) 6 степени (аутоматик) |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2489 |
Дужина | 4077 |
Ширина | 1751 |
Висина | 1604 |
Конкуренција | Тојота версо-с Хјундаи ix20 Кија соул Фијат идеа Ситроен Ц3 пикасо Нисан ноут Опел мерива Шкода румстер. |
Хронологија | |
Претходник | Ford Fusion (Европа) |
Наследник | Ford EcoSport / Ford Puma |
Ford B-MAX (транскр. Форд б-макс) (енгл. Ford B-MAX) је аутомобил мали минивен који је производио амерички произвођач аутомобила Форд од 2012. до 2017. године.
Историјат
[уреди | уреди извор]Првобитно је представљен као концептни аутомобил на сајму аутомобила у Женеви 2011. године, а званично је представљен на Светском конгресу мобилне телефоније у Барселони 2012. године.[1] Заснован је на фијести шесте генерације, односно изграђен је на Фордовој глобалној Б платформи. Наследио је Форд фјужна. Главни конкуренти су му били: Тојота версо-с, Хјундаи ix20, Кија соул, Фијат 500Л, Ситроен Ц3 пикасо, Нисан ноут, Опел мерива и Шкода румстер.[2] Производио се у месту Крајови, у Румунији.[3]
Б-макс је најмањи Фордов минивен, који наставља „Ford Kinetic Design” стил, конструисан са задњим клизним вратима и без б-стуба. Карактеристичан предњи део возила садржи Фордов трапезоидни хладњак. Остали препознатљиви елементи дизајна укључују изражену графику предњих светала, линију прозора са карактеристичним пресеком иза задњих врата и истакнуте рубове на блатобранима.[3]
На европским тестовима судара, б-макс је 2012. године добио максималних пет звездица за безбедност.[4] Године 2013, осваја награду за најбољу и најисплативију куповину аутомобила у Европи − Аутобест.[5]
Необично за једну велику компанију, али овај модел није добио редизајн на средини производног циклуса како би повећао продају. Производња б-макса је окончана септембра 2017. године, услед смањене потражње за моделом, као и општег пада продаје минивен возила. Као најближи наследници су замишљени „екоспорт”, „фијеста актив” и „пума”, где се прелази са минивена на кросовер.[6]
Безбедност на Euro
NCAP креш тесту |
Мотори
[уреди | уреди извор]Модел | Тип мотора | Запремина | Снага | Момент | 0–100 km/h | Брзина |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
1.0 EcoBoost | R3 | 999 cm³ | 74 kW (99 КС) | 170 Nm/1400 | 13,2 сек. | 175 km/h |
1.0 EcoBoost | R3 | 999 cm³ | 88 kW (118 КС) | 200 Nm/1400 | 11,2 сек. | 189 km/h |
1.0 EcoBoost | R3 | 999 cm³ | 92 kW (123 КС) | 170 Nm/1400 | 11,2 сек. | 189 km/h |
1.0 EcoBoost | R3 | 999 cm³ | 103 kW (138 КС) | 180 Nm/1400 | 10,4 сек. | 196 km/h |
1.4 Duratec | R4 | 1388 cm³ | 66 kW (89 КС) | 128 Nm/4200 | 13,8 сек. | 171 km/h |
1.6 Duratec TI-VCT | R4 | 1596 cm³ | 77 kW (103 КС) | 150 Nm/4200 | 12,1 сек. | 182 km/h |
Дизел | ||||||
1.5 Duratorq TDCi | R4 | 1498 cm³ | 55 kW (74 КС) | 185 Nm/1700 | 16,5 сек. | 158 km/h |
1.6 Duratorq TDCi | R4 | 1560 cm³ | 71 kW (95 КС) | 215 Nm/1750 | 13,9 сек. | 174 km/h |
Галерија
[уреди | уреди извор]-
унутрашњост
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ „Ford B-MAX Debuts at 2012 Mobile World Congress” (на језику: енглески). autoevolution.com. Приступљено 29. 6. 2020.
- ^ „Ford B-Max 1,0 EcoBoost 100 Trend” (на језику: српски). magazinauto.com. Приступљено 29. 6. 2020.
- ^ а б „Форд б-макс” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 29. 6. 2020.
- ^ „Euro NCAP тестови судара” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 29. 6. 2020.
- ^ „Форд б-макс први у избору Аутобеста” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 29. 6. 2020.
- ^ „Још једна жртва кросовера: Форд укида модел б-макс” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 29. 6. 2020.
- ^ „Specs for all generations of Ford B-MAX” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 29. 6. 2020.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- Netcarshow: Ford B-MAX (2013) (језик: енглески)