Daglas XB-42
| Daglas XB-42 | ||
|---|---|---|
 Daglas XB-42 | ||
| Opšte | ||
| Namena | eksperimentalni bombarder | |
| Posada | 3 | |
| Proizvođač | Daglas | |
| Prvi let | 6. maja 1944. | |
| Početak proizvodnje | prototip | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 16,40 m | |
| Razmah krila | 21,50 m | |
| Visina | 5,70 m | |
| Površina krila | 51,60 m² | |
| Masa | ||
| Prazan | 9.475 kg | |
| Normalna poletna | 15.060 kg | |
| Maks. težina pri uzletanju | 16.194 kg | |
| Pogon | ||
| Klipno-elisni motor | 2 x Alison V-1710 (Allison V-1710-125) | |
| Snaga | 2 x 1.800 KS ili 1.300 kW | |
| Performanse | ||
| Maks. brzina na Hopt | 660 km/h | |
| Maks. brzina na H=0 | 502 km/h | |
| Taktički radijus kretanja | 2.900 km | |
| Plafon leta | 8.960 m | |
Daglas XB-42 Miksmaster (engl. XB-42 Mixmaster) je bio eksperimentalni američki bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata.
Razvoj
[uredi | uredi izvor]Prvobitno sa oznakom XA-42 a kasnije preimenovan u XB-42, Daglas je dobio ugovor za gradnju prototipova 25. juna 1943. Ovaj neobičan avion je imao 2 kontra-rotirajuća propelera na zadnjem dijelu aviona, tricikl stajni trap, repne površine krstastog rasporeda, posadu od 3 člana i unutrašnje spremište za bombe. Korištena su 2 motora koja su pokretala propelere preko osovina i zupčaničkog prenosa.
Prvi let prototipa je izveden 6. maja 1944. godine, i avion je ispunio sva očekivanja. Američko ratno vazduhoplovstvo je poslije uništenja drugog prototipa odlučilo da ne razvija avion dalje, očekujući bolje osobine od mlaznih aviona u razvoju. Međutim radi daljih testova, prvi prototip je dobio 2 dodatna mlazna motora od po 726 kg potiska ispod krila. S novom oznakom XB-42A, korišten je za testiranje do juna 1949. godine.
Proizvedeno je ukupno 2 aviona.
Karakteristike
[uredi | uredi izvor]Vrsta aviona: eksperimentalni bombarder
- Posada: 3
- Prvi let prototipa: 6. maj 1944.
- Uveden u upotrebu:
- Kraj upotrebe:
- Proizvođač: Daglas
Dimenzije
- Dužina: 16.4 m
- Raspon krila: 21.5 m
- Visina: 5.7 m
- Površina krila: 51.6 m²
- Aeroprofil krila:
Mase
- Prazan: 9,475 kg
- Opterećen: 15,060 kg
- Najveća poletna masa: 16,194 kg
Pogonska grupa
- Motori: 2, Alison V-1710 (Allison V-1710-125), 1,300 kW, 1,800 KS svaki
- Odnos snaga/težina: 0.18 kW/kg
Letne osobine
[uredi | uredi izvor]
- Najveća brzina: 660 km/h
- Krstareća brzina: 502 km/h
- Radijus dejstva: 2900 km
- Najveći dolet: km
- Operativni vrhunac leta: 8,960 m
- Brzina penjanja: m/s
Naoružanje
[uredi | uredi izvor]- Streljačko: 4 .50 in (12.7 mm) mitraljeza Brauning (M2 Browning), po 2 u svakoj krilnoj kupoli
- Bombe: do 3629 kg
Vidi još
[uredi | uredi izvor]Literatura
[uredi | uredi izvor]- Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. str. 350. ISBN 978-1-894102-24-7.
Spoljašnje veze
[uredi | uredi izvor]
- „Douglas XB-42” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.nationalmuseum.af.mil. Arhivirano iz originala 8. 2. 2008. g. Pristupljeno 15. septembar 2010.
- „Douglas XB-42A” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.nationalmuseum.af.mil. Arhivirano iz originala 16. 7. 2011. g. Pristupljeno 15. septembar 2010.
- „By John Leonard The Allison V-1710 Turbo-Compaund” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.pilotfriend.com. Arhivirano iz originala 27. 11. 2010. g. Pristupljeno 15. 9. 2010.