Daglas Y1B-7
| Daglas Y1B-7 | ||
|---|---|---|
 Daglas Y1B-7 | ||
| Opšte | ||
| Namena | laki bombarder i izviđački avion | |
| Posada | 4 | |
| Proizvođač | Daglas | |
| Prvi let | 1931. | |
| Početak proizvodnje | 1932. | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 13,90 m | |
| Razmah krila | 19,90 m | |
| Visina | 3,70 m | |
| Površina krila | 57,71 m² | |
| Masa | ||
| Prazan | 2.503 kg | |
| Normalna poletna | 4.515 kg | |
| Maks. težina pri uzletanju | 5.070 kg | |
| Pogon | ||
| Klipno-elisni motor | 2 x Kertis V-1570 (Curtiss V-1570-27 "Conqueror") | |
| Snaga | 2 x 675 KS ili 504 kW | |
| Performanse | ||
| Maks. brzina na Hopt | 293 km/h | |
| Maks. brzina na H=0 | 254 km/h | |
| Taktički radijus kretanja | 330 km | |
| Dolet | 1.020 km | |
| Plafon leta | 6.200 m | |
| Brzina penjanja | 348 m/min | |
Daglas Y1B-7 (engl. Douglas Y1B-7, kasnije preimenovan u Daglas B-7) je bio američki bombarder iz perioda između Prvog i Drugog svjetskog rata.
Razvoj
[uredi | uredi izvor]Prvi let prototipa je izveden 1931. godine i bio je novitet kao prvi američki jednokrilni bombarder. Proizveden je u dvije glavne verzije: Y1B-7 (kasnije B-7) bombarder i Y1O-35 (O-35) osmatrački avion.
Upotreba
[uredi | uredi izvor]Glavna uloga je bila treniranje posada za bombarderske avione, i prevoz pošte u toku štrajka poštara SAD 1934. godine. Tad su izgubljena 4 aviona u nesrećama. Avion je proizvodila fabrika Daglas od 1930. do 1933. i proizvedeno je ukupno 8 primeraka ovih aviona. Korišten je do 1939.
Karakteristike
[uredi | uredi izvor]- Vrsta aviona: bombarder i izviđač
- Posada: 4
- Prvi let prototipa: 1931.
- Uveden u upotrebu:
- Kraj upotrebe: 1939.
- Proizvođač: Daglas
Dimenzije
- Dužina: 13.9 m
- Raspon krila: 19.9 m
- Visina: 3.7 m
- Površina krila: 57.71 m²
- Aeroprofil krila:
Mase
- Prazan: 2,503 kg
- Opterećen: 4,515 kg
- Najveća poletna masa: 5,070 kg
Pogonska grupa
- Motori: dva, Kertis V-1570 (Curtiss V-1570-27 "Conqueror"), 504 kW, 675 KS svaki
- Odnos snaga/težina: 224 W/kg
Letne osobine
[uredi | uredi izvor]- Najveća brzina: 293 km/h
- Krstareća brzina: 254 km/h
- Radijus dejstva: oko 330 km
- Najveći dolet: 549 nm, 1,020 km
- Operativni vrhunac leta: 6,200 m
- Brzina penjanja: 5.8 m/s
Naoružanje
[uredi | uredi izvor]- Streljačko: 2× .30 in (7.62 mm) M1919 mitraljezi (M1919 Browning)
- Bombe: do 544 kg
Vidi još
[uredi | uredi izvor]Literatura
[uredi | uredi izvor]- Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. str. 352. ISBN 978-1-894102-24-7.
- Francillon, René J. (1979). McDonnell Douglas Aircraft since 1920 (na jeziku: (jezik: engleski)). London: Putnam. ISBN 978-0-370-00050-3.
- Pelletier, Alain J. (March / April 2006). Bombers as Postmen:Boeing Y1O-35 and Y1B-7 (na jeziku: (jezik: engleski)) (Air Enthusiast izd.). Stamford, UK: Key Publishing. str. 30—40. ISSN 0143-5450. Proverite vrednost paramet(a)ra za datum:
|date=(pomoć) - Wagner, Ray (1982). American Combat Planes (na jeziku: (jezik: engleski)). New York: Doubleday. ISBN 978-0-930083-17-5.
- Swanborough Gordon, Bowers Peter M. (1989). United States Military Aircraft Since 1909 (na jeziku: (jezik: engleski)). Smithsonian.
Spoljašnje veze
[uredi | uredi izvor]
- „Baugher, Joe; Douglas B-7” (na jeziku: (jezik: engleski)). Encyclopedia of American Aircraft. Pristupljeno 15. 9. 2010.
- „Douglas B-7 USAAC” (na jeziku: (jezik: engleski)). 1000 Aircraft Photos. Pristupljeno 15. 9. 2010.
- „DOUGLAS Y1B-7” (na jeziku: (jezik: engleski)). National Museum of the USAF. Arhivirano iz originala 2. 3. 2009. g. Pristupljeno 15. 9. 2010.