Pređi na sadržaj

Svetozar K. Popović

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Svetozar Popović
Inž. Svetozar K. Popović konstruktor aviona
Datum rođenja2. novembar 1901.
Mesto rođenjaBeogradKraljevina Srbija
Datum smrti13. april 1969.
Mesto smrtiBeogradSFR Jugoslavija

Svetozar K. Popović (Beograd, 2. novembar 1901Beograd, 13. april 1969) bio je mašinski inženjer, konstruktor aviona, pukovnik JNA i profesor univerziteta[1].

Biografija

[uredi | uredi izvor]
Avion Ikarus 211
Ikarus 212 / Utva 212
Ikarus S-49

Osnovnu školu i gimnaziju Svetozar K. Popović je završio u Beogradu, a na Mašinsko-elektrotehničkom odseku Tehničkog Fakulteta Univerziteta u Beogradu, diplomirao je oktobra 1928. godine. Sa grupom državnih pitomaca odlazi u Francusku na školovanje na (ENSA) Ecole nationale superieure de l` aeronautique na kojoj diplomira 1931. godine.

Radna biografija

[uredi | uredi izvor]

Od novembra 1929. do oktobra 1940. inž. Svetozar K. Popović je bio na službi u vojnom vazduhoplovstvu. U toku službovanja tri godine bio je nadzorni inženjer u fabrici „Rogožarski“, tri godine u IAM u Rakovici i dve godine u fabrici instrumenata „Teleoptik“ u Zemunu. Učestvovao je u prijemu aviomotora u fabrici „Gnom-Ron“ u Parizu, gde se istovremeno specijalizirao za ispitivanje aviomotora, pa mu je povereno da kao šef Probne stanice u Rakovici izvrši ispitivanje i homologaciju motora K-7, K-9 i K-14 proizvedenih po licenci u IAM u Rakovici. U slobodnom vremenu priključio se KG inženjera Ilića, Sivčeva i Zrnića na poslovima razrade delova konstrukcije i ugradnje opreme lovaca IK-3 i IK-5.

Oktobra 1940. prelazi u fabriku „Jasenica“ iz Smederevske Palanke da kao upravnik vodi Vazduhoplovno odeljenje u kojem je organizovao fabrički remont savremenih aviomotora Hispano-Suiza 12Y za avione IK-2 i IK-3, zatim motora Rols Rojs Merlin II i III (Rolls-Royce Merlin II, III) za lovce Hariken, i početkom 1941, Dajmler-Benc 601A (DB-601Aa) za lovce Me-109 uvedene 1939. u naoružanje VV.

Tokom okupacije to odeljenje je ukinuto pa je inž. Popović radio u fabrici na administrativnim poslovima sve do 1. oktobra 1944. kada se uključio NOVJ. Ubrzo je od strane KRV određen da sa inž. Zrnićem organizuje u IMR u Rakovici opravku motora VK-105 (Klimov VK-105) i AM-38 (Mikulin AM-38f) za avione Jak i Il-2. Nešto kasnije, u fabrici „Ikarus“ je radio na prepravkama lovaca Jak-9 u školske dvosede Ujak-9.

Od polovine 1946. je kao jedan od glavnih konstruktora u KG br. 1 GDVI učestvovao u projektovanju aviona tipa 211, 231, 231R, 212, S-49A, i S-49 C.

Marta 1953. postavljen je rešenjem ministra za nauku i kulturu NR Srbije za docenta Mašinskog fakulteta u Beogradu za predmet „oprema aviona“, a kasnije je unapređen u vanrednog profesora.

Projekti aviona

[uredi | uredi izvor]
  • IK-3 - jednomotorni lovac mešovite konstrukcije (1937)
  • IK-5 - dvomotorni jednosed lovac razarač (1940) nerealizovani projekt
  • UJAK-9 - jednomotorni lovac dvosed JAK-9 za obuku pilota (1946)
  • Ikarus 211 - jednomotorni školski dvosed drvene konstrukcije (1947)
  • Ikarus 231 - jednomotorni školski dvosed mešovita konstrukcije (zatvorena kabina) (1948)
  • Utva 212 - prelazni dvosed niskokrilac mešovita konstrukcija (1948)
  • 212R - kao 212 sa Renoovim motorom (1948) prototip
  • S-49A - lovac niskokrilac drvena konstrukcija, motor VK 800 KS, (1947)
  • S-49C - lovac niskokrilac metalna konstrukcija, motor Hispano 12Z17 1.400 KS,(1949)

Vidi još

[uredi | uredi izvor]

Reference

[uredi | uredi izvor]
  1. ^ Janić, Čedomir; Petrović, Ognjan (2017). Tvorci vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije. Beograd: Muzej nauke i tehnike. ISBN 978-86-82977-60-5.

Literatura

[uredi | uredi izvor]
  • Janić, Čedomir; Petrović, Ognjan (2017). Tvorci vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije. Beograd: Muzej nauke i tehnike. ISBN 978-86-82977-60-5.
  • Janić, Čedomir; Petrović, Ognjan (2010). Vek avijacije u Srbiji 1910-2010, 225 značajnih letelica. Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-0-2. 
  • Bosnić, P. (1999). Arhiva. „Dvomotorni lovac IK-5“ (na ((sr))). Aeromagazin (YU-Beograd: BB Soft) 25: str.. ISSN:1450-6068.
  • Petrović O, Đokić N, Školski prelazni avion Utva - tip 212, Vojska br. 17, 17. 9. 1992.
  • Micevski Milan, Avion Ikarus S-49C - Poslednji domaći lovac, Odbrana br. 68 (Arsenal 19), 15. jul 2008

Spoljašnje veze

[uredi | uredi izvor]