Fijat 2000

Fijat 2000
Teški tenk Fijat 2000
Osnovne karakteristike
Zemlja porekla	Italija
Namena	teški tenk
Proizvođač	Fijat
Početak proizvodnje	1917.
Uveden u upotrebu	1918.
Broj primeraka	2
Brzina na putu	7 km/h
Doseg	75 km
Dimenzije i masa
Dužina	7,4 m
Širina	3,1 m
Visina	3,9 m
Težina	40 t
Oprema
Glavno naoružanje	top 65 mm
Sporedno naoružanje	6 × mitraljez 6.65 mm
Oklop	15 - 20 mm
Motor	„Fijat Aviacione A12“
Snaga (KS)	240 KS
Posada
Posada	10

Fijat 2000 (ital. Fiat 2000) je prvi italijanski teški tenk korišćen u Prvom svetskom ratu.

Istorijat

Tokom Prvog svetskog rata Italijanska vojska nije imala tenkovske jedinice usled nedostatka tenkova. U tom trenutku jedino rešenje je bilo da se pokrene sopstvena proizvodnja tenkova.

Proizvodnju prvog italijanskog tenka na sebe je preuzeo Fijat 1916. godine. Prvi prototip je predstavljen vojnoj komisiji 23. juna 1917. Ceo tenk je završen tek 1918.

Operativna istorija

Tenk je često pogrešno nazivan „najtežijim tenkom u Prvom svetskom ratu“ pošto tenk nikad nije korišćen u borbama, jedina dva primerka koja su bila prozvedena su bili prototipovi.

Posle rata tenk je predstavljan kao oružije koje je „pobedilo neprijatelja“. Dva kompletirana prototipa su poslata u Libiju za borbu protiv gerilaca zajedno sa drugim tenkovima nabavljenim iz Francuske u specijalnoj tenkovskoj jedinici (ital. 1° Batteria autonoma carri d'assalto).

U Libiji se tenk pokazao jako sporim sa prosečnom brzinom od 4 km/h nije bio u stanju da prati neprijatelja i posle samo dva meseca je povučen iz upotrebe. Jedan tenk je ostao u Tripoliju a drugi je vraćen nazad u Italiju 1919. gde je korišćen u paradi na rimskom stadijmu.

Vidi još

• Fijat 3000

Literatura

• Pignato, Nicola, Storia dei mezzi corazzati, Fratelli Fabbri editori, 1976, stranice 81-88.

Spoljašnje veze

• Istorijat italijanskih tenkovskih jedinica (jezik: engleski)
• Foto galerija