British American Tobacco
Britiš amerikan tobako (engl. British American Tobacco) je jedna od vodećih globalnih duvanskih kompanija, čije je sedište u Londonu u Ujedinjenom Kraljevstvu.[1]
Deonicama Britiš amerikan tobakoa se trguje na Londonskoj deoničkoj berzi, gde su član indeksa Futsi 100, a američke depozitarne priznanice se kotiraju na Američkoj deoničkoj berzi (Ameks). Trenutni (2009) generalni direktor je Pol Adams, a predsedavajući je Jan du Plesis. Kompanija je 2008. imala 53000 zaposlenih, prodaju od 33,921 milijardi britanskih funti, i neto zaradu od 2,659 milijardi funti.
Istorija
[uredi | uredi izvor]Kompanija u postojećem obliku vuče korene iz 1902, kada su se britanska Imperijal tobako kompani i američka Amerikan tobako kompani dogovorile da osnuju zajedničko preduzeće, Britiš-amerikan tobako kompani ltd. („britansko-američka duvanska kompanija“). Kompanije-roditelji su se dogovorile da ne posluju na domaćoj teritoriji druge kompanije, te da tržne marke, izvozne poslove i filijale u inostranstvu registruju na zajedničko preduzeće. Predsedavajući kompanije je postao Džejms „Bak“ Dajk. Britiš amerikan tobako je tako počeo sa poslom u raznim zemljama, Kanadi, Kini, Nemačkoj, Južnoj Africi, Novom Zelandu i Australiji, ali ne i u Ujedinjenom Kraljevstvu niti u Sjedinjenim Američkim Državama.
Amerikan tobako kompani je prodala svoj udeo u zajedničkoj kompaniji 1911. Imperijal tobako je postepeno smanjivao svoj broj deonica, ali je i poslednje interese u kompaniji otuđio tek 1980.
Kompanije grupe su 1976. reogranizovane pod novom holding kompanijom, Bi. Ej. Ti indastris (B.A.T Industries). BAT je 1994. preuzeo svoju nekadašnju kompaniju-roditelja, Amerikan tobako kompani (mada je ona u međuvremenu reogranizovana kroz antitrastni postupak). Tako su u portfelj BAT-ovih brendovu ušli Laki strajk i Pal mal.[1]
BAT je 1999. kupio Rotmans internešenel[1], uključujući i udeo u fabrici u Burmi. Ovo je BAT učinilo metom kritika od strane grupa za ljudska prava, i kompanija je 6. novembra 2003. prodala fabriku nakon „izuzetnog zahteva“ britanske vlade.
BAT je 2003. kupio Ente tabaki italijani (ETI), dotadašnju italijansku državnu duvansku kompaniju. Ova važna transakcija je uzdigla BAT na drugu poziciju u Italiji, drugom po veličini tržištu duvana u Evropskoj uniji.
U januaru 2007, BAT je zatvorio poslednju fabriku u Ujedinjenom Kraljevstvu u Sauthemptonu, zadržavajući na to mestu globalna istraživanja i razvoj i izvesne finansijske funkcije. Naredne 2008. godine, BAT je u Turskoj kupio duvansku kompaniju Tekel, do tada u državnom vlasništvu, a u julu 2008. proizvodnju cigareta i snusa u Skandinejvijen tobako kompani.
U Srbiji, Britiš amerikan tobako je 2003. godine u procesu privatizacije firmi do tada u državnom vlasništvu kupio Duvansku industriju Vranje. Kompanija se u Srbiji u novinskim natpisima često dovodi u vezu sa kontroverznim biznismenom Stankom Subotićem.
U izvještaju koji je objavila nevladina organizacija 14. septembra 2021. godine, nevladina organizacija optužuje British American Tobacco da je podijelila više od 600.000 dolara u obliku gotovine, automobila ili donacija za kampanje na desetine političara, zakonodavaca, državnih službenika, novinara i zaposleni u konkurentnim kompanijama između 2008. i 2013. godine.
Brendovi
[uredi | uredi izvor]
Među međunarodnim brendovima cigareta Britiš amerikan tobakoa su Danhil, Kent, Laki strajk, Pal mal, Vog, Rotmans, Piter Stajvesant, Benson & Hedžiz, Vinfild, Džon Plejer, Stejt ekspres 222, KUL i Vajsroj. Pritom, Britiš amerikan tobako nema nužno prava na sve ove brendove u svim državama u kojima se oni prodaju. BAT naziva Danhil, Kent, Laki strajk i Pal mal svojim „pogonskim brendovima“ i posvećuje im posebnu pažnju u svom planiranju i finansijskim izveštajima.
Britiš amerikan tobako je i vlasnik velikog broja lokalnih brendova, među kojima su i: Belmont (Čile i Venecuela), Džokej klab (Argentina), Stradbrouk (Australija), Souza Kruz (Brazil), di Morije (Kanada), Princ (Danska), Nort stejt (Finska), Sopijane (Mađarska), Vils (Indija), Ardat (Indonezija), Ha-Be, Karols, Grand parade, Blek Alen (Nemačka), Svit Afton, Mejdžor (Irska), Buts, Alas (Meksiko), Gold lif (Pakistan), Jan III Sobjeski (Poljska), Java gold (Rusija), Kortlej (Južna Afrika), Parizijen (Švajcarska), Maltepe (Turska), Kson (Uzbekistan), Krejven Ej (Kanada, Vijetnam i Jamajka), kao i BAT snus.
Druge operacije
[uredi | uredi izvor]BAT je tokom raznih perioda svoje istorije diversifikovao svoje polje delovanja. Odeljak kompanije za maloprodaju u SAD, BATUS ritejl grup, je tokom 1970-ih kupila Gimbels, Kols, Saks fift avenju, kao i Maršal filds 1982. Kompanija je 1979. kupila i britanski maloprodajni lanac Argos. Ove operacije su kasnije prodate. Kolsove bakalnice su prodate Ej end piju 1983. BATUS je 1986. prodao Kolsove robne kuće i dva odeljka Maršal fildsa, Kresent i Frederik end Nelson, a iste godine je zatvorio i Gimbels, pri čemu su mnoge lokacije uklopljene u sestrinsku firmu Maršal filds. Sam Maršal filds je 1990. prodat Dejton Hadson korporaciji (danas Target korporacija), Ajvis (još jedan odeljak Marašl fildsa) je prodat Dilardsu, Saks fift avenju je prodat Investkorpu, a Argos je izdvojen.
Grupa je bila i značajna kompanija u oblasti finansijskih usluga nakon kupovina Igl stara 1984, Alajd danbara 1985. i Farmers grupe 1988. Oko 1996, Britiš amerikan tobako je spojio njihove finansijske operacije u jednu operativnu jedinicu, Britiš amerikan fajnenšel servisiz (BAFS). Ovaj odeljak je prodat i spojen sa Cirih inšurans kompani 1988, čime je nastala Cirih fajnenšel servisiz grup.
Moto trke i sponzorstva
[uredi | uredi izvor]BAT je jedna od duvanskih kompanija čije je sponzorstvo značajno doprinelo uspehu Formule 1. BAT je 1997. kupio tim Tirel za oko 30 miliona funti. Tim se takmičio kao Tirel još u sezoni 1998, a zatim je preimenovan u Britiš amerikan rejsing (BAR). BAT je koristio tim za reklamiranje velikih brendova, posebno Laki strajka i Stejt ekspresa 555.
Izuzetno visoki troškovi kakve nosi sponzorisanje tima u Formuli 1 bilo je opravdano za BAT kao promotivni trošak obzirom da je, zbog zakona donesenih u borbi protiv pušenja, ostalo tako malo drugih mogućnosti za promociju brendova. Međutim, 2005. godine je stupila na snagu direktiva Evropske unije koja je od nacionalnih vlada zahtevala da donesu zakone kojima bi se sprečilo sponzorstvo od strane duvanskih kompanija. Karoserije automobila koji se takmiče na stazama van jurisdikcije EU mogu u nekim slučajevima i dalje da promovišu duvanske brendove, ali je ovih mogućnosti sve manje kako se šire sve stroži zakoni protiv pušenja.
BAR je 2004. saopštio da je njihov tehnološki partner, japanska auto-kompanija Honda, kupio udeo od 45%, a u septembru 2005. je saopšteno da će ovaj udeo biti podignut na 55%. Tim se 2006. trkao kao Honda F1 rejsing tim, što je bila poslednja godina sponzorstva Laki strajka i BAT se oglašavao u samo nekoliko trka. Sve veze između BAT i trkačkog tima su raskinute 2007. Honda se iz ekonomskih razloga povukla iz Formule 1 u decembru 2008.
Britiš amerikan tobako je jedan od sponzora Londonskog simfonijskog orkestra.
Spoljašnje veze
[uredi | uredi izvor]
- (jezik: engleski) Zvanično mrežno mesto
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ a b v Mišić, Milan, ur. (2005). Enciklopedija Britanika. A-B. Beograd: Narodna knjiga : Politika. str. 180. ISBN 86-331-2075-5.
| Međunarodne | |
|---|---|
| Državne | |
| Ostale | |
