Јадролинија
Јадролинија је хрватска транспортна компанија (бродарска компанија) основана у Ријеци 20. јануара 1947. Јадролинија је највеће хрватско предузеће за превоз путника, одржава линије са готово свим хрватским острвима и неким лукама у Италији.
Историја
[уреди | уреди извор]Године 1922. на иницијативу државе КСХС и као услов за добијање субвенције, паробродарска друштва Јадранска пловидба (Сушак), Заједничко бродарско предузеће Океанија (Трст), Аустро-хрватско паробродно друштво на дионице (Пунат), Обална паропловидба друштво с.о.ј. (Дубровник), Паробродарско друштво на дионице (Сплит) и Хрватско паробродарско друштво на дионице (Сењ) спојиле су се у Јадранску пловидбу д.д. у Сушаку. Ново предузеће тада је имало 79 бродова, а 17 година касније, 1939. године, 55 бродова. Чак и након спајања, редослед пловидбе полако је успостављен јер је део обале још увек био под италијанском окупацијом. Тако ни 1923. године пароброди нису напуштали Сушак, већ Бакар, који је преко Шкрљева железницом био повезан са Загребом.
Прве редовне трајектне линије успостављене су из Бакра 1. јуна 1923. године, а од 1924. године промет на хрватском делу Јадрана је подељен у четири округа: Сушак, Шибеник, Сплит и Дубровник. Од Бакра су до Далмације водиле две брзе линије: Бакар - Котор и Бакар - Метковић, које су саобраћале два пута недељно. После 1924. Јадранска пловидба је увела четири дуж обалне недељне пруге намењене углавном туристима који су се на Јадран почели враћати после Првог светског рата: Сушак - Котор, Сушак - Метковић, Сплит - Дубровник и путничка теретна железница Сушак - Котор. Изван земље пароброди су саобраћали на следећим линијама: Сушак - Патрас (једном недељно), Сушак - Трст - Пиреј - Солун (два пута недељно) и Метковић - Трст (једном недељно).
Бродови и линије
[уреди | уреди извор]Катамарани
[уреди | уреди извор]брод | Година изградње | година почетка пловидбе </br> за Јадролинију |
тренутно плови на линији | број путника |
---|---|---|---|---|
ХСЦ Адриана | 1990. | 1998. | Ријека - Раб - Новаља | 356 |
ХСЦ Дора | 1989. | 2015 | Задар - Преко | 350 |
ХСЦ Дубравка | 1990. | 2001 | Ријека - Црес - Мартиншћица - Уније - Сусак - Иловик - Мали Лошињ | 306 |
ХСЦ Јелена | 2018. | 2018. | Убли - Вела Лука - Хвар - Сплит | 403 |
ХСЦ Јудита | 1991 | 2001 | Ремонт - Пунат | 306 |
ХСЦ Царолина | 1989. | 2004. | Вис - Сплит | 306 |
ХСЦ Новаља | 1991 | 2004. | Ист - Запунтел - Бргуље - Молат - Задар | 324 |
ХСЦ Олеа | 1981 | 1994. | Ремонт - Пунат | 218 |
ХСЦ Силба | 1990. | 1998. | Задар - Мали Иж - Вели Иж - Мала Рава - Рава | 310 |
ХСЦ Вида | 2011. | 2016 | Јелса - Бол - Сплит | 304 |
Трајекти
[уреди | уреди извор]brod | godina izgradnje | godina početka plovidbe za Jadroliniju |
trenutačno plovi na liniji | broj putnika/automobila |
---|---|---|---|---|
M/T Bartol Kašić | 1989. | 1989. | Split – Vela Luka – Ubli | 500/54 |
M/T Biokovo | 2009. | 2009. | Split – Rogač | 1200/138 |
M/T Bol | 2005. | 2009. | Brestova – Porozina | 600/197 |
M/T Brač | 2014. | 2014. | Zadar – Brbinj | 616/145 |
M/T Brestova | 1985. | 1999. | Valbiska – Lopar | 338/70 |
M/T Cres | 2005. | 2005. | Prizna – Žigljen | 600/100 |
M/T Dubrovnik | 1979. | 1996. | Dubrovnik – Bari | 1284/300 |
M/T Faros | 2010. | 2020. | Split – Stari Grad | 1000/200 |
M/T Hanibal Lucić | 1993. | 1994. | Dubrovnik – Lopud – Suđurađ | 360/35 |
M/T Hrvat | 2007. | 2007. | Split – Supetar | 1200/138 |
M/T Ilovik | 2006. | 2007. | Valbiska – Merag | 500/170 |
M/T Jadran | 2010. | 2010. | Remont - Trogir | 1200/138 |
M/T Juraj Dalmatinac | 2007. | 2007. | Zadar – Preko | 1200/138 |
M/T Kijevo | 1997. | 1997. | Biograd – Tkon | 150/36 |
M/T Korčula | 2007. | 2008. | Split – Vela Luka – Ubli | 700/170 |
M/T Kornati | 2014. | 2014. | Valbiska – Merag | 616/145 |
M/T Krk | 2014. | 2014. | Remont - Cres | 616/145 |
M/T Laslovo | 1997. | 1997. | Drvenik – Sućuraj | 150/36 |
M/T Lastovo | 1969. | 1978. | Remont - Mali Lošinj | 500/60 |
M/T Lošinj | 2010. | 2020. | Remont - Kraljevica | 500/140 |
M/T Lošinjanka | 1971. | 1971. | Šibenik – Zlarin – Kaprije – Žirje | 200/25 |
M/T Lubenice | 1989. | 1998. | Ne plovi - Trogir | 350/70 |
M/T Marjan | 2005. | 2005. | Split – Supetar | 1200/130 |
M/T Marko Polo | 1973. | 1988. | Split – Ancona | 1000/270 |
M/T Mate Balota | 1988. | 1988. | Zadar – Veli Iž – Rava – Mala Rava | 440/50 |
M/T Mljet | 2014. | 2014. | Ploče – Trpanj | 616/145 |
M/T Pelješčanka | 1969. | 1969. | Makarska – Sumartin | 200/25 |
M/T Petar Hektorović | 1989. | 1999. | Split – Vis | 1080/120 |
M/T Prizna | 1970. | 1991. | Zimovanje - Cres | 300/60 |
M/T Sis | 1974. | 1997. | Remont - Kraljevica | 700/70 |
M/T Ston | 1997. | 1997. | Remont - Šibenik | 150/36 |
M/T Supetar | 2004. | 2004. | Zadar – Preko | 600/100 |
M/T Sveti Juraj | 1980. | 1991. | Zadar – Rivanj – Sestrunj – Zverinac – Molat | 300/45 |
M/T Sveti Krševan | 2004. | 2004. | Orebić – Dominče | 600/100 |
M/T Šoltanka | 1971. | 1971. | Trogir – Drvenik Mali – Drvenik Veliki | 200/25 |
M/T Tin Ujević | 2002. | 2003. | Split – Supetar | 1000/200 |
M/T Ugljan | 2011. | 2020. | Remont - Mali Lošinj | 500/110 |
M/T Valun | 1983. | 1998. | Prapratno – Sobra | 730/80 |
M/T Vladimir Nazor | 1986. | 1986. | Zadar – Ist – Olib – Silba Premuda – Mali Lošinj | 450/70 |
M/T Zadar | 1993. | 2004. | Split – Stari Grad | 1025/280 |
Путнички бродови
[уреди | уреди извор]брод | Година изградње | година почетка пловидбе </br> за Јадролинију |
тренутно плови на линији | број путника |
---|---|---|---|---|
М / Б Лара | 1988 | 1991 | Задар - Преко | 250 |
М / Б Постира | 1963 | 1963 | Дубровник - Колочеп - Лопуд - Судурад | 450 |
М / Б Премуда | 1957 | 1957 | Мали Лошињ - Веле Сракане - Уније - Сусак - Мали Лошињ | 450 |
М / Б Тијат | 1955 | 1955 | Шибеник - Зларин - Првић Лука - Шепурине - Водице | 300 |
Повучени бродови
[уреди | уреди извор]brod | godina izgradnje | godina početka plovidbe za Jadroliniju |
godina prodaje | stanje |
---|---|---|---|---|
M/T Istra | 1965. | 1981. | 2010. | Izrezan 2010. u Aliagi. |
M/T Borik | 1978. | 1978. | 2009. | Prodan u Crnu Goru. |
M/T Vis | 1965. | 1976. | 2011. | Potonuo 8. siječnja 2015. godine 4 NM od Sao Felipea. |
M/T Gradac | 1955. | 1972. | 1994. | Izrezan 1994. u Chioggiji. |
M/T Novalja | 1959. | 1973. | 2004. | Izrezan 2011. u Aliagi. |
M/B Perast | 1962. | 1962. | 1991. | Izrezan 2004. u Pločama. |
M/B Porozina | 1963. | 1963. | 1988. | Izrezan 1988. u Svetome Kaji. |
M/T Vanga | 1968. | 1985. | 2010. | Izrezan 2010. u Aliagi. |
M/B Ozalj | 1955. | 1955. | 2013. | Prodan 2013. tvrtci Hoteli Pag d.o.o. |
M/T Ilirija | 1963. | 1971. | 1997. | Izrezan 2006.u Aliagi. |
M/T Ivan Zajc | 1970. | 1993. | 2009. | Plovi kao Asaba 2 za Maurico Shipping Ltd. |
HSC Mediteran | 1978. | 2003. | 2014. | Plovi kao Mala Sirena za Miatrade d.o.o. |
M/T Jazine | 1978. | 1978. | 2014. | Izrezan 2015. u Aliagi. |
M/T Krčanka | 1970. | 1970. | 2014. | Pregrađuje se u plutajuće skladište. |
M/T Božava | 1966. | 1993. | 2010. | Izrezana 2011. u Aliagi. |
M/T Žigljen | 1971. | 1992. | 2008. | Plovi za Viadukt d.o.o. |
M/T Slavija I | 1963. | 1976. | 1998. | Izrezana 2010. u Aliagi. |
M/T Partizanka | 1964. | 1976. | 1996. | Izrezan 2011. u Aliagi. |
M/T Kalmar | 1951. | 1972. | 1999. | Izrezan 2004. u Reggio di Calabriji. |
M/T Komiža | 1963. | 1972. | 1997. | U muzeju u Švedskoj. |
M/T Liburnija | 1965. | 1965. | 2015. | Izrezana 2015. u Aliagi. |
M/T Sumartin | 1954. | 1965. | 2001. | U raspremi u Šibeniku. |
M/T Klimno | 1954. | 1963. | 1991. | Izrezan 1997. u Šibeniku. |
M/T Porozina | 1971. | 1993. | 2015. | Izrezana 2015. u Aliagi. |
Галерија слика
[уреди | уреди извор]-
Заштитни знак Јадролиније
-
Управна зграда Јадролиније у Ријеци
-
Петра Хекторовића у луци Вису
-
Трајект Либурниа осликан у близини Корчуле
-
Трајект за лубенице у Мерагу
-
Трајект Тин Ујевић у Старом Граду на Хвару
-
Лара на Рави чамац
Извори
[уреди | уреди извор]Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- http://www.jadrolinija.hr
- Јадролинија. Хрватска техничка енциклопедија - портал хрватске техничке баштине