Авија BH-4
| Авија BH-4 | ||
|---|---|---|
 Авија BH-4 | ||
| Опште | ||
| Намена | ловачки авион | |
| Посада | 1 члан | |
| Земља порекла |  Чехословачка
| |
| Произвођач | Авија (Avia) | |
| Први лет | 1922. | |
| Статус | неактиван | |
| Први корисник | Ратно ваздухопловство Чехословачке
| |
| Број примерака | 1 | |
| Димензије | ||
| Дужина | 6,47 m | |
| Размах крила | 10,24 m | |
| Висина | 2,97 m | |
| Површина крила | 15,76 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 724 kg | |
| Нормална полетна | 1025 kg | |
| Погон | ||
| Клипно-елисни мотор | 1 Hispano-Suiza 8ba | |
| Снага | 1 x 161 kW | |
| Перформансе | ||
| Брзина крстарења | 190 km/h | |
| Макс. брзина на Hopt | 222 km/h | |
| Долет | 510 km | |
| Плафон лета | 6.500 m | |
| Брзина пењања | 500 m/min | |
Авија BH-4 (чеш. Avia BH-4) је чехословачки ловачки авион. Први лет авиона је извршен 1922. године. [1]
Највећа брзина авиона при хоризонталном лету је износила 222 km/h. Распон крила авиона је био 10,24 m, а дужина трупа 6,47 m. Празан авион је имао масу од 724 килограма. Нормална полетна маса износила је око 1025 килограма. Био је наоружан са 2 предња митраљеза калибра 7,7 милиметара Викерс. [1]
Пројектовање и развој
[уреди | уреди извор].jpg)
Авион Авија BH-4 су пројектовали инжењери Павел Бенеш и Мирослав Хајн, 1922. године док су радили на пројекту авиона BH-3. У покушају да се побољшају перформансе авиона BH-3 опремили су га мотором Hispano Suiza 8Ba. Да би се прилагодио новом погонском постројењу, предњи део трупа авиона је морао да претрпи значајне промене како у облику тако и у структури. Структура је уопште промењена и ојачана. Све ове промене су извршене на другом (по реду) прототипу Авиа BH-3-2. Услед тако обимне трансформације то је постао нови авион који је добио фабричку ознаку Авија BH-4. Након детаљних фабричких тестирања овог прототипа, утврђено је да су перформансе само незнатно боље од БХ-3, па је развој BH-4 убрзо напуштен[2].
Технички опис
[уреди | уреди извор]Труп је дрвене конструкције обложен шперплочом а делом и платном, правоугаоног попречног пресека са благо заобљеном горњом страницом трупа и заштитником за главу пилота. Предња страна кљуна је потпуно друкчија у однсу на BH-3, скраћена је и аеродинамички друкчије обликована. Поклопац и облога мотора су били од алуминијумског лима. Конструкција трупа је била класична дрвена просторна решетка чија су поља укрућена жичаним дијагоналама. У трупу се налазио један отворени кокпит за пилота који је био заштићен ветробранским стаклом.
Погонска група се сасојала од 8-мо цилиндарског, V-линијског, течношћу хлађеног, мотора Hispano Suiza 8Ba снаге 162 kW (220 KS), и двокраке дврене вучне елисе фиксног корака.
Крила су иста као и код авиона Авија BH-3.
Репне површине: су исте као и код авиона Авија BH-3. Стим што су хоризонтални стабилизатори косим упорницама ослоњени на доњу страницу трупа авиона.
Стајни трап је идентичан као код авиона Авија BH-3.
Наоружање
[уреди | уреди извор]Авион Авија BH-4 је био наоружан са два синхронизована митраљеза Vickers калибра 7,7 mm постављена изнад мотора који су гађали кроз обртно поље елисе.
| Наоружање авиона: Авија BH-4 | |||
| Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
| Топ | |||
| Митраљез | |||
| Број и ознака митраљеза | 2 х Vickers | ||
| Калибар | 7,7 mm | ||
| Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
| Ракетно наоружање (ракете) | |||
Верзије
[уреди | уреди извор]Авион је направљен у једном примерку
Оперативно коришћење
[уреди | уреди извор]Авион је коришћен само за опитовање прототипа.
Земље које су користиле авион
[уреди | уреди извор]Види још
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б „Avia BH-4” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 16. 7. 2010.
- ^ https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-3bh-4bh-19.html
Литература
[уреди | уреди извор]- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh4.html
- http://www.avia-club.com/model_detail.php?id=70
- http://www.aviastar.org/air/czech/avia_bh-4.php
- https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-3bh-4bh-19.html
- https://www.vinar.cz/mitte/bh4.htm
- https://1000aircraftphotos.com/Contributions/Shumaker/11732.htm
- http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21699.htm
- https://www.valka.cz/Avia-BH-4-t8330
