Пређи на садржај

Велика награда Турске 2021.

С Википедије, слободне енциклопедије
Велика награда Турске 2021.
Трка 16 од 22[а] у сезони 2021.
← Претходна тркаНаредна  трка →
Детаљи о трци
Датум 10. октобар 2021.
Званични назив Формула 1 Ролекс Велика награда Турске 2021
Локација Истанбул Парк, Тузла, Истанбул
Стаза Стални објекат за трке
Дужина стазе 5,338 km
Дистанца 58 кругова, 309,396 km
Време кишовито
Пол позиција
Возач
Мерцедес
Време 1:22,868
Најбржи круг
Возач Финска Валтери Ботас Мерцедес
Време 1:30,432 (у 58 кругу)
Подијум
Победник
Мерцедес
Другопласирани
Ред бул
Трећепласирани
Ред бул
Лидери по круговима


Велика награда Турске 2021 (званично позната као Формула 1 Ролекс Велика награда Турске 2021) била је трка Формуле 1, одржана 10. октобра 2021. године у Истанбул Парку у Тузли, Истанбул. Била је то шеснаеста од двадесет две трке шампионата Формуле 2021.[4]

Луис Хамилтон, који је возио Мерцедес, поставио је најбржи круг у квалификацијама и почео је 11. након казни на старту. Ово је померило његовог сувозача Валтерија Ботаса на пол позицију. Ботас је победио у трци, са најбржим кругом, а возачи Ред була, Макс Верстапен и Серхио Перез завршили су на другом и трећем месту.

Позадина

[уреди | уреди извор]
За више информација погледајте: Формула 1 — сезона 2021
Istanbul Park is in a rural area and is paved with tarmac. It has large concrete and gravel run-off areas, large grandstands and a substantial pit building and paddock.
Поглед из ваздуха на Истанбул Парк

Догађај се одржао од 8. до 10. октобра у Истанбул Парку у Тузли у Истанбулу, а трка је вожена педесет осам кругова са четрнаест кривина.[5] Била је то девета трка за Велику награду Турске, а све су се одвијале на истом месту.[6][7] Претходно је било заказано за 11.-13. јун (замењујући отказану Велику награду Канаде), али је одложено због неповољних услова карантина током пандемије КОВИД-19 у Турској и ограничења путовања из Турске које је увела британска влада.[8] Догађај је додат 25. јуна у распоред након отказивања Велике награде Сингапура, која је била заказана од 1. до 3. октобар.[9] Дана 28. августа, померен је за недељу дана на 8-10. октобар због смањења броја трка у календару.[4] Ово је била друга година заредом у којој се Велика награда Турске појавила на календару као замена.[10]

Док се Велика награда Турске 2020. године одржавала иза затворених врата, издање 2021. требало је да буде пред гледаоцима.[11] Површина стазе је минирана водом након што је глатки асфалт пружио мало приањања на прошлогодишњој трци.[12] Шарл Леклер рекао је да се нада да ће површина стазе и даље бити клизава како би се повећале наде Ферарија за добар резултат на овој трци.[13] Три претходна освајача ВН Турске учествовала су на овај догађај, Луис Хамилтон (који је претходно два пута освајао догађај 2010. и 2020.), Себастијан Фетел (који је освојио 2011.) и Кими Рејкенен (који је освојио прву Белику награду Турске 2005).[14][15]

Десет конструктора је пријавило по два возача за трку, без измена са листе за редовну сезону.[16] Насловни спонзор тима Ферари ,,Mission Winnow'' био је забрањен за ову трку. Назив и логотипи спонзора нису се користили ни на једној трци од Велике награде Француске до Велике награде Италије из правних разлога, већ су се користили у Бахреину, Емилији Ромањи, Португалији, Шпанији, Монаку, Азербејџану и Великој награди Русије.[16] Ред Бул и Алфа Таури дали су поклоне Хонди, њиховом добављачу мотора, на датум кад је требало да буде Хондина домаћа трка, Велика награда Јапана. Болиди Ред була возили су са претежно белим ливрејама, инспирисаним ливрејама са којима је Хонда победила на својој првој трци светског шампионата у Формули 1, Великој награди Мексика 1965. године. Болиди Алфа Таурија садржавали су реч "аригато",на јапанском "Хвала"..[17]

Једини добављач гума Формуле 1 Пирели испоручио је свој средњи опсег једињења у погледу тврдоће (Ц2, Ц3 и Ц4).[7][18] Након прва два тренинга, Пирелијев шеф Формуле 1 Марио Изола изјавио је да је њихов избор гума "превише агресиван". Изола је изјавио да је то зато што је Пирели сазнао да ће стаза бити минирана тек након што су се одлучили за гуме.[19]

Улазећи у догађај, Хамилтон је имао два бода предности над Максом Верстапеном у поретку шампиона возача,[20] са трећепласираним Валтеријем Ботасом дванаест бодова испред четвртопласираног Ланда Нориса и тридесет једним испред петопласираног Серхиа Переза.[21] Мерцедес је предводио Ред бул са тридесет три бода у пласману шампиона конструктора.[22] Пет возача, укључујући Хамилтона, такође су испробали прототип дизајна рукавица на првом тренингу, осмишљеног да побољша безбедност спречавајући опекотине сличне онима које је задобио Ромен Грожан на Великој награди Бахреина 2020.[23]

Тренинзи

[уреди | уреди извор]

Трио слободних тренинга одржан је у петак и суботу, сваки по један сат.[24] Луис Хамилтон поставио је најбрже време првог слободног тренинга за Мерцедес испред возача Ред була, Макса Верстапена и Ферарија, Шарла Леклера.[25][26] Хамилтон је био најбржи на другом тренингу испред Леклера и свог сувозача Валтерија Ботаса.[27] Док су прва два тренинга одржана у сувим условима, трећи је одржан по мокром и завршио се са Алфа Таури, Пјера Гаслија најбржим испред Верстапена и Верстапеновог сувозача Серхиа Переза.[28] Прва два тренинга су протекла без већих инцидената, док је трећи накратко означена црвеном заставицом након што је Вилијамсов возач Џорџ Расел излетео у шљунак.[29]

Квалификације

[уреди | уреди извор]

Квалификације су почеле у суботу од 15:00 по локалном времену (УТЦ+03: 00)[24] Хамилтон је поставио најбрже време, док је Ботас други, Верстапен је поставио треће најбрже време, а Леклер је био четврти најбржи у сесији за Ферари.[30] Хамилтон је кажњен са 10 места за нову јединицу ЈУС,[31] што је значило да ће Ботас заузети пол позицију.[32] Саинц је имао инсталиране додатне компоненте погонских јединица што је значило да ће започети трку на последњој позицији без обзира на то где се квалификовао.[33]

Шумахер се други пут у каријери Формуле 1 пласирао у други део квалификација, а Цунода је до трећег дела дошао први пут од Велике награде Аустрије 2021.[34][35][36] Овај пол је био Ботасов 18. у Формули 1, а последњи је био на Великој награди Португалије у мају.[37][38]

Квалификациона класификација

[уреди | уреди извор]
Поз. Бр. Возач Конструктор Квалификациона времена Стартна
позиција
К1 К2 К3
1 44 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес 1:24,585 1:23,082 1:22,868 111
2 77 Финска Валтери Ботас Мерцедес 1:25,047 1:23,579 1:22,998 1
3 33 Холандија Макс Верстапен Ред бул 1:24,592 1:23,732 1:23,196 2
4 16 Монако Шарл Леклер Ферари 1:24,869 1:24,015 1:23,265 3
5 10 Француска Пјер Гасли Алфа Таури 1:24,704 1:23,817 1:23,326 4
6 14 Шпанија Фернандо Алонсо Алпин 1:25,174 1:23,914 1:23,477 5
7 11 Мексико Серхио Перес Ред бул 1:24,963 1:23,961 1:23,706 6
8 4 Уједињено Краљевство Ландо Норис Макларен 1:25,138 1:24,642 1:23,954 7
9 18 Канада Ланс Строл Астон Мартин 1:25,511 1:24,601 1:24,305 8
10 22 Јапан Јуки Цунода Алфа Таури 1:25,409 1:24,054 1:24,368 9
11 5 Њемачка Себастијан Фетел Астон Мартин 1:25,787 1:24,795 N/A 10
12 31 Француска Естебан Окон Алпин 1:25,422 1:24,842 N/A 12
13 63 Уједињено Краљевство Џорџ Расел Вилијамс 1:25,417 1:25,007 N/A 13
14 47 Њемачка Мик Шумахер Хас 1:25,555 1:25,200 N/A 14
15 55 Шпанија Карлос Саинц Ферари 1:25,177 N/A N/A 192
16 3 Аустралија Данијел Рикијардо Макларен 1:25,881 N/A N/A 203
17 6 Канада Николас Латифи Вилијамс 1:26,086 N/A N/A 15
18 99 Италија Антонио Ђовинаци Алфа Ромео 1:26,430 N/A N/A 16
19 7 Финска Кими Рејкенен Алфа Ромео 1:27,525 N/A N/A 17
20 9 Русија Никита Мазепин Хас 1:28,449 N/A N/A 18
Извор:[39][40]

Напомена

[уреди | уреди извор]
  • ^1 – Луис Хамилтон кажњен је са десет места за нову јединицу са унутрашњим сагоревањем (ЈУС).[31]
  • ^2 – Карлос Саинц је морао да започне трку из задњег реда на страну због прекорачења своје квоте елемената погонске јединице.[41][42]
  • ^3 – Данијел Рикардо је морао да започне трку из задњег реда на страну због прекорачења своје квоте елемената погонске јединице.[43]

Трка

[уреди | уреди извор]

Трка је почела у недељу у 15:00 по локалном времену (УТЦ+03: 00).[24] Ферари и Макларен су заменили хибридне системе на аутомобилима Саинца и Рикарда, што је резултирало њиховим стартовањем из последњег реда на страну.[42][33] Хамилтон је такође кажњен са десет места због прекорачења дозвољеног броја мотора са унутрашњим сагоревањем.[25]

У првом кругу Фернандо Алонсо и Пјер Гасли ступили су у контакт у првој кривини, при чему је Гасли добио казну од пет секунди. Алонсо је касније ступио у контакт са Миком Шумахером, при чему је Алонсо добио исту казну.[44] Након што је прошао Себастијана Фетела, Луис Хамилтон прошао је Јукија Цуноду који се бранио неколико кругова.[45] У 14. кругу, Карлос Саинц је улетео са унутрашње стране Фетелу на скретању 11, али је морао да иде на унутрашњи ивичњак да би остао на тркачкој путањи у влажним условима. Ово је пореметило болид и Саинц је ударио у предњу леву гуму Фетела. Саинц је у првој фази трке више пута претица, напредујући од деветнаестог до деветог за осамнаест круга.

После трке

[уреди | уреди извор]

Мартин Брандл је веровао да би Хамилтон требао преузети одговорност за своју почетну стратегију пит-а рекавши да је требао поштовати почетна упутства за пит. Светски шампион из 2009. године Џенсон Батон који је коментарисао трку такође је изјавио да осећа како се Хамилтон уопште није борио јер није био свестан да ће изгубити позиције након заустављања. Пјер Гасли је рекао да ће након трке да разговара са директором трке након контроверзи око недавних одлука судија са Гасли буде кажњен у трци због контакт у првом кругу са Фернандом Алонсом и одлуком да не казни Алонса због побољшања времена у квалификацијама под двоструко жутим заставама.[46] У светлу квалификационог инцидента са Алонсом, Маси је рекао да би спорт "сасвим вероватно" усвојио систем од следеће трке па надаље где би се сваки круг завршен под двоструким жутим заставама аутоматски брисао.[47] Алонсо се извинио Шумахеру због судара у првом кругу трке.[48] Макс Верстапен сматра да је Мерцедес значајно повећао своје перформансе у односу на претходне тркачке викенде.[49] Кристијан Хорнер је био изненађен Мерцедесовим недавним побољшањем у линеарној брзини.[50] Ландо Норис и Јуки Цунода жалили су се да им видљивост омета "прљаве капљице" - површинска вода помешана са уљем, прашином и прљавштином - при чему је Цунода сматрао да је то допринело окретању због чега је изгубио позицију која доноси бодове. Директор трке Мајкл Маси рекао је да није чуо жалбе других возача и да никада није веровао да су услови у Турској довољно лоши да оправдавају прекид трке.[51]

Тркачка класификација

[уреди | уреди извор]
Поз. Бр. Возач Конструктор Кругова Време/Разлика Место Поени
1 77 Финска Валтери Ботас Мерцедес 58 1:31:04,103 1 261
2 33 Холандија Макс Верстапен Ред бул 58 +14,584 2 18
3 11 Мексико Серхио Перес Ред бул 58 +33,741 6 15
4 16 Монако Шарл Леклер Ферари 58 +37,814 3 12
5 44 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес 58 +41,812 11 10
6 10 Француска Пјер Гасли Алфа Таури 58 +44,292 4 8
7 4 Уједињено Краљевство Ландо Норис Макларен 58 +47,213 7 6
8 55 Шпанија Карлос Саинц Ферари 58 +51,526 19 4
9 18 Канада Ланс Строл Астон Мартин 58 +1:22,018 8 2
10 31 Француска Естебан Окон Алпин 57 +1 круг 12 1
11 99 Италија Антонио Ђовинаци Алфа Ромео 57 +1 круг 16
12 7 Финска Кими Рејкенен Алфа Ромео 57 +1 круг 17
13 3 Аустралија Данијел Рикијардо Макларен 57 +1 круг 20
14 22 Јапан Јуки Цунода Алфа Таури 57 +1 круг 9
15 63 Уједињено Краљевство Џорџ Расел Вилијамс 57 +1 круг 13
16 14 Шпанија Фернандо Алонсо Алпин 57 +1 круг 5
17 6 Канада Николас Латифи Вилијамс 57 +1 круг 15
18 5 Њемачка Себастијан Фетел Астон Мартин 57 +1 круг 10
19 47 Њемачка Мик Шумахер Хас 56 +2 круг 14
20 9 Русија Никита Мазепин Хас 56 +2 круг 18
Најбржи круг: Финска Валтери Ботас (Мерцедес) – 1:30,432 (круг 58)
Извор:[40][52][53]

Напомена

[уреди | уреди извор]
  • ^1 – Укључује један бод за најбржи круг.

Поредак шампионата после трке

[уреди | уреди извор]
  • Напомена: Укључено је само првих пет позиција за оба поретка.

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ „Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races”. www.autosport.com (на језику: енглески). Приступљено 2022-03-25. 
  2. ^ Richards, Giles (12. 8. 2021). „F1's off-track drama heats up as Covid threatens to scupper busy schedule”. The Guardian. Приступљено 26. 10. 2021. 
  3. ^ Benson, Andrew (6. 7. 2021). „Australian Grand Prix: Formula 1 race and Moto GP round called off”. BBC Sport. Приступљено 26. 10. 2021. 
  4. ^ а б „Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races”. www.autosport.com (на језику: енглески). Приступљено 2022-03-25. 
  5. ^ „Turkish Grand Prix 2021 - F1 Race”. Formula 1. Liberty Media. Приступљено 6. 10. 2021. 
  6. ^ „Turkey: Grands Prix”Неопходна новчана претплата. Forix. Autosport. Приступљено 6. 10. 2021. 
  7. ^ а б „Race preview / 2021 Turkish Grand Prix, 08 - 10 October” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 6. 10. 2021. Приступљено 6. 10. 2021. 
  8. ^ Richards, Giles (14. 5. 2021). „Turkish Grand Prix replaced by Austrian double-header after going on red list”. The Guardian. Приступљено 6. 10. 2021. 
  9. ^ Benson, Andrew (25. 6. 2021). „Formula 1: Turkey to replace Singapore on calendar”. BBC Sport. Приступљено 26. 6. 2021. 
  10. ^ Gumrukcu, Tuvan (13. 11. 2020). „Turkey rules out Vietnam's F1 slot but still hoping for 2021 race”. Reuters. Приступљено 6. 10. 2021. 
  11. ^ Baldwin, Alan; Radnedge, Christian (6. 10. 2021). „Motor racing-Hamilton and Verstappen renew battle in Turkey”. Reuters. Приступљено 6. 10. 2021. 
  12. ^ Williams-Smith, Jake (6. 10. 2021). „Hamilton braced for grid penalty?: Turkish Grand Prix what to watch for”. Motor Sport magazine. Приступљено 6. 10. 2021. 
  13. ^ Kalinauckas, Alex. „Leclerc hopes Turkey F1 track "still slippery" to boost Ferrari's hopes”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 7. 10. 2021. 
  14. ^ Baldwin, Alan; Radnedge, Christian (6. 10. 2021). „Formula One statistics for the Turkish Grand Prix”. Reuters. Приступљено 8. 10. 2021. 
  15. ^ „Grand Prix Turkey-Stats F1”. statsf1.com. STATS F1. 
  16. ^ а б „2021 Turkish Grand Prix – Entry List” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 7. 10. 2021. Приступљено 7. 10. 2021. 
  17. ^ „Red Bull and AlphaTauri to run special Honda tribute liveries at Turkish Grand Prix”. Formula1 (на језику: енглески). 6. 10. 2021. Приступљено 11. 10. 2021. 
  18. ^ Collantine, Keith (1. 10. 2021). „Softer tyres chosen for F1's Istanbul return, hardest rubber for Losail”. Race Fans. Приступљено 6. 10. 2021. 
  19. ^ Cooper, Adam. „Pirelli fears Turkey F1 tyre choice "too aggressive"”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 8. 10. 2021. 
  20. ^ Morlidge, Matt (5. 10. 2021). „Turkish GP: Mercedes considering Lewis Hamilton engine penalty at Istanbul as title battle hots up”. Sky Sports. Приступљено 6. 10. 2021. 
  21. ^ „2021, Russia: Drivers Championship”Неопходна новчана претплата. Forix. Приступљено 6. 10. 2021. 
  22. ^ „2021, Russia: Constructors Championship”Неопходна новчана претплата. Forix. Приступљено 6. 10. 2021. 
  23. ^ Mitchell, Scott (8. 10. 2021). „F1 DRIVERS TRIALLING NEW GLOVES INFORMED BY GROSJEAN CRASH”. The Race. The Race Media Ltd. Приступљено 8. 10. 2021. 
  24. ^ а б в „2021 F1 Turkish GP – how to watch, session timings and more”. Autosport. 6. 10. 2021. Приступљено 6. 10. 2021. 
  25. ^ а б Benson, Andrew (8. 10. 2021). „Turkish Grand Prix: Lewis Hamilton takes engine penalty”. BBC Sport. Приступљено 8. 10. 2021. 
  26. ^ Smith, Luke (8. 10. 2021). „F1 Turkish GP: Hamilton leads FP1 with new Istanbul Park track record”Слободан приступ ограничен дужином пробне верзије, иначе неопходна претплата. Autosport. Приступљено 8. 10. 2021. 
  27. ^ „FP2: Hamilton fends off Leclerc to set pace in second Turkish GP practice”. www.formula1.com. Formula One Administration. Приступљено 8. 10. 2021. 
  28. ^ „FP3: Gasly fastest over Verstappen in wet final Turkish GP practice session”. Formula1 (на језику: енглески). 9. 10. 2021. Приступљено 9. 10. 2021. 
  29. ^ „Turkish GP: Gasly leads damp FP3 as Russell spin causes red flag”. www.motorsport.com (на језику: енглески). Приступљено 10. 10. 2021. 
  30. ^ „2021 Turkish Grand Prix: F1 Qualifying”. 
  31. ^ а б „Hamilton set for Turkish GP grid penalty after taking new Mercedes engine”. www.formula1.com. 8. 10. 2021. Приступљено 8. 10. 2021. 
  32. ^ „Bottas claims pole for Turkish GP as fastest driver Hamilton takes grid penalty”. www.formula1.com. 9. 10. 2021. Приступљено 9. 10. 2021. 
  33. ^ а б Benson, Andrew (6. 10. 2021). „Turkish Grand Prix: Carlos Sainz to start from back of grid”. BBC Sport. Приступљено 6. 10. 2021. 
  34. ^ „Schumacher dreamed of Q3 in his 'dance' with the Haas”. The Race (на језику: енглески). 9. 10. 2021. Приступљено 10. 10. 2021. 
  35. ^ „Gasly relishes 'one of our best Saturdays' after double Q3 appearance for AlphaTauri at Istanbul | Formula 1®”. www.formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 10. 10. 2021. 
  36. ^ „Elated Schumacher daring to dream of first F1 points after Q2 appearance in Turkish GP qualifying | Formula 1®”. www.formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 10. 10. 2021. 
  37. ^ LomaZoma. „Valtteri Bottas secures F1 GP pole position in Turkey for fastest man Lewis Hamilton | Formula One” (на језику: енглески). Приступљено 10. 10. 2021. [мртва веза]
  38. ^ „Can Bottas resist Verstappen to end F1 win drought in Turkey?”. Crash (на језику: енглески). 10. 10. 2021. Приступљено 10. 10. 2021. 
  39. ^ „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Qualifying”. Formula1.com. 9. 10. 2021. Приступљено 9. 10. 2021. 
  40. ^ а б „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Starting Grid”. Formula1.com. 9. 10. 2021. Приступљено 9. 10. 2021. 
  41. ^ „Sainz to start Turkish GP from the back of the grid after taking on new Ferrari power unit”. www.formula1.com. 6. 10. 2021. Приступљено 6. 10. 2021. 
  42. ^ а б Cobb, Haydn (6. 10. 2021). „Sainz set for Turkish GP grid penalty with upgraded F1 hybrid system”Слободан приступ ограничен дужином пробне верзије, иначе неопходна претплата. Autosport. Приступљено 6. 10. 2021. 
  43. ^ „Ricciardo to take Turkish GP grid drop after F1 engine change”. www.autosport.com (на језику: енглески). Приступљено 10. 10. 2021. 
  44. ^ Unwin, Will (10. 10. 2021). „F1: Bottas wins Turkish GP as Verstappen leads Hamilton in race for title – as it happened!”. The Guardian. Приступљено 10. 10. 2021. 
  45. ^ „Tsunoda "wants Max to win" and tried to keep Hamilton behind · RaceFans”. RaceFans (на језику: енглески). 10. 10. 2021. Приступљено 11. 10. 2021. 
  46. ^ „Drivers to ask Masi why Alonso and Norris went unpunished for "very clear" incidents · RaceFans”. RaceFans (на језику: енглески). 2021-10-12. Приступљено 2021-10-14. 
  47. ^ „F1 plans automatic lap deletions for yellow flag offences”. The Race (на језику: енглески). 2021-10-11. Приступљено 2021-10-14. 
  48. ^ „Alonso sorry for Schumacher F1 clash early in Turkish GP”. www.motorsport.com (на језику: енглески). Приступљено 2021-10-14. 
  49. ^ „Verstappen: F1 title fight won't be 'easy’ despite points lead”. www.motorsport.com (на језику: енглески). Приступљено 2021-10-14. 
  50. ^ „Red Bull question Mercedes speed gains”. BBC Sport (на језику: енглески). Приступљено 2021-10-14. 
  51. ^ „Norris: "Scary" spray made Turkish GP F1 much harder”. www.motorsport.com (на језику: енглески). Приступљено 2021-10-14. 
  52. ^ „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Race Result”. Formula1.com. 10. 10. 2021. Приступљено 10. 10. 2021. 
  53. ^ „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Fastest Laps”. Formula1.com. 10. 10. 2021. Приступљено 10. 10. 2021. 

Напомене

[уреди | уреди извор]
  1. ^ Првобитно је планирано да се у сезони 2021. возе 23 трке,[1] али су, због пандемије ковида 19, неке трке отказане, друге додате у календар и вожене су 22 трке.[2][3]

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]
Претходна трка:
Велика награда Русије 2021. 		Светски шампионат Формуле 1
сезона 2021. 		Наредна трка:
Велика награда Сједињених Америчких Држава 2021.
Претходна трка:
Велика награда Турске 2020. 		Велика награда Турске Наредна трка:
Велика награда Турске 2022.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Велика_награда_Турске_2021.&oldid=27820544”