Формула 1 — сезона 2021
Информације о сезони | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезона почела | 26. март 2021. | ||||||||||||||||||||||||||||
Сезона завршена | 12. децембар 2021. | ||||||||||||||||||||||||||||
Број трка | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||
Број тимова | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
Возачи | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Сезона 2021 формуле 1 јесте 72. сезона светског шампионата формуле 1 под окриљем Фија. Шампионат је трајао двадесет две Велике награде и одржан је широм света. Возачи и тимови су се такмичили за титуле светског шампиона у возачима и светског шампиона у конструкторима.
Макс Верстапен из Ред бул рејсинг-Хонда освојио је шампионат возача по први пут у каријери. Верстапен је постао први холандски возач,[1] са Хондиним мотором од 1991. године,[2] и први не-Мерцедесов возач у турбо-хибридној ери који је освојио светски шампионат. Четвороструки бранилац и седмоструки шампион Луис Хамилтон из Мерцедеса завршио је као другопласирани. Мерцедес је осму узастопну сезону освојио конструкторски шампионат.[3]
Тимови и возачи
[уреди | уреди извор]Следећи тимови и возачи се такмиче:
тим | конструктор | погонска јединица | шасија | број возача | возачи | трке |
---|---|---|---|---|---|---|
Мерцедес АМГ Петронас | Мерцедес | Мерцедес | W12 | 44 | Луис Хамилтон | све |
77 | Валтери Ботас | све | ||||
Ред бул рејсинг Хонда | Ред Бул | Хонда | RB16B | 11 | Серхио Перез | све |
33 | Макс Верстапен | све | ||||
Макларен | Макларен | Мерцедес | MCL35M | 3 | Данијел Рикардо | све |
4 | Ландо Норис | све | ||||
Астон Мартин Когнизант | Астон Мартин | Мерцедес | AMR21 | 5 | Себастијан Фетел | све |
18 | Ланс Строл | све | ||||
Алпин | Алпин | Рено | A521 | 14 | Фернандо Алонсо | све |
31 | Естебан Окон | све | ||||
Скудерија Ферари Мишн винау | Ферари | Ферари | SF21 | 16 | Шарл Леклер | све |
55 | Карлос Саинз | све | ||||
Скудерија Алфа Таури Хонда | Алфа Таури | Хонда | AT02 | 10 | Пјер Гасли | све |
22 | Јуки Цунода | све | ||||
Алфа Ромео рејсинг Орлен | Алфа Ромео | Ферари | C41 | 7 | Кими Рејкенен | 1-12, 15- |
99 | Антонио Ђовинаци | све | ||||
88 | Роберт Кубица | 13-14 | ||||
Уралкали Хас | Хас | Ферари | VF-21 | 9 | Никита Мазепин | све |
47 | Мик Шумахер | све | ||||
Вилијамс рејсинг | Вилијамс | Мерцедес | FW43B | 6 | Николас Латифи | све |
63 | Џорџ Расел | све |
Промене у тимовима
[уреди | уреди извор]- Рејсинг Појнт је променио име тима у Астон Мартин.
- Тим Реноа од ове сезоне се зове Алпин.
- Серхио Перез је заменио Александера Албона у Ред булу.
- Данијел Рикардо је нови возач Макларена.
- Себастијан Фетел се после 6 сезона у Ферарију преселио у Астон Мартин.
- Фернандо Алонсо се после две сезоне паузе вратио у најбржи циркус и возиће за Алпин.
- Карлос Саинз је из Макларена прешао у Ферари.
- Јуки Цунода је нови возач Алфа Таурија.
- Никита Мазепин и Мик Шумахер, син седмоструког шампиона Михаела Шумахера су нови возачи Хаса.
Календар
[уреди | уреди извор]Проширење календара и промене од 2020. до 2021.
[уреди | уреди извор]Либерти Медија, носиоци комерцијалних права у спорту, најавили су да ће бити простора да се календар за 2021. прошири изван планираних двадесет две трке календара за 2020. Спортски прописи су измењени и допуњени за максимално двадесет пет награда годишње.
- Велика награда Португала на Међународном аутодрому Алгарве у Портимау, која је првобитно била намењена једнократном повратку 2020. године, била је треће трка првенства.
- Велика награда Штајерске на Ред бул рингу у Шпилбергу, која је првобитно била замишљена као једнократна трка 2020. године, била је осма рунда шампионата, што значи да ће стаза другу сезону одржавати две трке узастопно.
- Велика награда Холандије је враћена, док се трка одржавала на Зандворт стази. Трка је обележила први пут да се ВН Холандије вози од 1985. Велика награда Холандије била је уврштена у календар 2020. године, али је отказана као одговор на пандемију КОВИД-19.
- Велика награда Катара требало би да дебитује, а трка ће се одржати на Међународној стази Лосаил, месту где се од 2004. одржава Велика награда Катара у мотоциклизму.[4] Такође су откривени даљи планови да се Велика награда уврсти у календар на 10-годишњи уговор од 2023. године па надаље на новој наменски изграђеној стази.[5] Трка би требало да се одржи ноћу, што је треће место где ће се одржати ноћна трка после Велике награде Сингапура и Бахреина.
- Велика награда Саудијске Арабије требало би да дебитује, са ноћном трком која ће се одржати на привременом тркалишту у граду Џеда. Јавно су објављени и даљи планови за премештање Велике награде у Кидију 2023. Трка ће се одржати ноћу, треће место које ће угостити ноћну трку после Велике награде Сингапура и Бахреина.
- Велика награда Вијетнама би дебитовала, а трка је требало да се одржи у главном граду Ханоју на стази Ханој. Велика награда Вијетнама била је уврштена у календар 2020. године, али је отказана као одговор на пандемију ковид 19. Велика награда избачена је из календара за 2021. годину због хапшења под оптужбом за корупцију бившег председника Ханоја, кључног званичника одговорног за организацију трке.
Планиране су даље промене календара након прекида првенства 2020. изазваног пандемијом ковид 19:
- Велика награда Азербејџана и Монака вратила се у календар. Ове Велике награде су уклоњене из регуларног распореда за 2020. због логистичких потешкоћа повезаних са успостављањем уличне стазе у кратком року.
- Враћене су и ВН Бразила, Француске и Сједињених Држава. Трке 2020. године, заједно са дебитантом за Велику награду Мексико Ситија, отказане су због пандемије. Велика награда Бразила ће бити преименована у Велику награду Сао Паула због поштовања повећане укључености локалних власти.
- 70. годишњица, Ајфела, Сакира и Велика награда Тоскане нису укључене у списак планираних трка 2021. године. Ове Велике награде су посебно уведене у календар 2020. године као одговор на пандемију ковид 19, како би се осигурало одржавање што већег броја трка.
Такође је објављено да је Либерти Медија постигла начелни договор са организаторима трке да буде домаћин друге трке у Сједињеним Државама. Представљени су планови за одржавање трке на стази у Мајами Гарденс. Други предлог за премештање Велике награде Бразила из Сао Паула на нову стазу у Рио де Жанеиру је такође отказана.
Календар се мења због пандемије ковид 19
[уреди | уреди извор]Оригинални календар који је одобрила ФИ -ин савет за аутомобилски спорт укључивао је Велику награду Кине, која је требало да се одржи 11. априла. Међутим, догађај је одложен због ограничења путовања повезаних са пандемијом ковид 19. Велика награда Емилије Ромање на Аутодрому Ензо и Дино Ферари у Имоли, која је првобитно била замишљена као једнократна Велика награда 2020. године, задржана је на свом месту. Осим тога, Велика награда Аустралије, која је требало да се одржи 21. марта као инаугурална Велика награда шампионата, одложена је за 21. новембар због пандемије. Датуми за доделу Велике награде у Сао Паулу, Саудијској Арабији и Абу Дабију су промењени како би се ово прилагодило.
Дана 28. априла 2021. Велика награда Канаде отказана је другу годину заредом због пандемије ковид 19 и замењена је Великом наградом Турске, која је првобитно имала за циљ једнократни повратак 2020.
Дана 14. маја 2021. Велика награда Турске одложена је због ограничења путовања из Турске које је увела британска влада. Као резултат тога, Велика награда Француске померена је за недељу дана напред, а Велика награда Штајерске, која је првобитно требало да буде једнократна трка 2020. године, додата је у календар уместо ње.
Дана 4. јуна 2021. Велика награда Сингапура, која је првобитно требало да се одржи 3. октобра, отказана је због сталних безбедносних и логистичких брига изазваних пандемијом ковид 19, а замењена је Великом наградом Турске.
Дана 6. јула 2021. Велика награда Аустралије отказана је другу годину заредом због ниске стопе вакцинације и ограничења путовања у Викторији.
Дана 18. августа 2021. Велика награда Јапана отказана је другу годину заредом због пандемије ковид 19. Календар трка поново је измењен 28. августа, који се састоји од двадесет и две трке, а Велика награда Турске, Мексио-Ситија и Сао Паула померена је недељу дана касније, а рунда у којој је отказана Велика награда Аустралије требало да се одржи остала је празна како би је заменили, и потврду да Велика награда Јапана неће бити замењена.
Дана 30. септембра 2021. објављена је нова Велика награда Катара уместо отказане Велике награде Аустралије.[6]
Резултати и пласман
[уреди | уреди извор]Систем бодовања
[уреди | уреди извор]Бодови се додељују првих десет класификованих возача и возачу који је поставио најбржи круг током главне трке, и прва три у квалификацијама за спринт. Возач са најбржим кругом мора бити у првих 10 да би освојио бод. У случају изједначеног поена, користи се систем одбројавања где је возач са најбољим резултатом рангиран више, ако је најбољи резултат идентичан, сматра се следећи најбољи резултат. Бодови се додељују за сваку трку по следећем систему:
Позиција | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | НК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бодови | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Спринт квалификације | 3 | 2 | 1 |
Возачи
[уреди | уреди извор]Место | Возaч | БАХ |
ЕМИ |
ПОР |
ШПА |
МОН |
АЗЕ |
ФРА |
ШТА |
АУТ |
ВБР |
МАЂ |
БЕЛ‡ |
ХОЛ |
ИТА |
РУС |
ТУР |
САД |
МЕК |
БРА |
КАТ |
САУ |
АБУ |
Бодови |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Макс Верстапен | 2. | 1. | 2. | 2. | 1. | Оду | 1. | 1. | 1. | Оду | 9. | 1. | 1. | Оду | 2. | 2. | 1. | 1. | 2. | 2. | 2. | 1. | 395.5 |
2. | Луис Хамилтон | 1. | 2. | 1. | 1. | 7. | 15. | 2. | 2. | 4. | 1. | 2. | 3. | 2. | Оду | 1. | 5. | 2. | 2. | 1. | 1. | 1. | 2. | 387.5 |
3. | Валтери Ботас | 3. | Оду | 3. | 3. | Оду | 12. | 4. | 3. | 2. | 3. | Оду | 12. | 3. | 3. | 5. | 1. | 6. | 15. | 3. | Оду | 3. | 6. | 226 |
4. | Серхио Перез | 5. | 11. | 4. | 5. | 4. | 1. | 3. | 4. | 6. | 16. | Оду | 19. | 8. | 5. | 9. | 3. | 3. | 3. | 4. | 4. | Оду | Оду | 190 |
5. | Карлос Саинз | 8. | 5. | 11. | 7. | 2. | 8. | 11. | 6. | 5. | 6. | 3. | 10. | 7. | 6. | 3. | 8. | 7. | 6. | 6. | 7. | 8. | 3. | 164.5 |
6. | Ландо Норис | 4. | 3. | 5. | 8. | 3. | 5. | 5. | 5. | 3. | 4. | Оду | 14. | 10. | 2. | 7. | 7. | 8. | 10. | 10. | 9. | 10. | 7. | 160 |
7. | Шарл Леклер | 6. | 4. | 6. | 4. | НК | 4. | 16. | 7. | 8. | 2. | Оду | 8. | 5. | 4. | 15. | 4. | 4. | 5. | 5. | 8. | 7. | 10. | 159 |
8. | Данијел Рикардо | 7. | 6. | 9. | 6. | 12. | 9. | 6. | 13. | 7. | 5. | 11. | 4. | 11. | 1. | 4. | 13. | 5. | 12. | Оду | 12. | 5. | 12. | 115 |
9. | Пјер Гасли | Оду | 7. | 10. | 10. | 6. | 3. | 7. | Оду | 9. | 11. | 5. | 6. | 4. | Оду | 13. | 6. | Оду | 4. | 7. | 11. | 6. | 5. | 110 |
10. | Фернандо Алонсо | Оду | 10. | 8. | 17. | 13. | 6. | 8. | 9. | 10. | 7. | 4. | 11. | 6. | 8. | 6. | 16. | Оду | 9. | 9. | 3. | 13. | 8. | 81 |
11. | Естебан Окон | 13. | 9. | 7. | 9. | 9. | Оду | 14. | 14. | Оду | 9. | 1. | 7. | 9. | 10. | 14. | 10. | Оду | 13. | 8. | 5. | 4. | 9. | 74 |
12. | Себастијан Фетел | 15. | Оду | 13. | 13. | 5. | 2. | 9. | 12. | Оду | Оду | ДИС | 5. | 13. | 12. | 12. | 18. | 10. | 7. | 11. | 10. | Оду | 11. | 43 |
13. | Ланс Строл | 10. | 8. | 14. | 11. | 8. | Оду | 10. | 8. | 13. | 8. | Оду | 20. | 12. | 7. | 11. | 9. | 12. | 14. | Оду | 6. | 11. | 13. | 34 |
14. | Јуки Цунода | 9. | 12. | 15. | Оду | 16. | 7. | 13. | 10. | 12. | 10. | 6. | 15. | Оду | НК | 17. | 14. | 9. | Оду | 15. | 13. | 14. | 4. | 32 |
15. | Џорџ Расел | 14. | Оду | 16. | 14. | 14. | Оду | 12. | Оду | 11. | 12. | 8. | 2. | Оду | 9. | 10. | 15. | 14. | 16. | 13. | 17. | Оду | Оду | 16 |
16. | Кими Рејкенен | 11. | 13. | Оду | 12. | 11. | 10. | 17. | 11. | 15. | 15. | 10. | 18. | ППТ | 8. | 12. | 13. | 8. | 12. | 14. | 15. | Оду | 10 | |
17. | Николас Латифи | Оду | Оду | 18. | 16. | 15. | 16. | 18. | 17. | 16. | 14. | 7. | 9. | 16. | 11. | Оду | 17. | 15. | 17. | 16. | Оду | 12. | Оду | 7 |
18. | Антонио Ђовинаци | 12. | 14. | 12. | 15. | 10. | 11. | 15. | 15. | 14. | 13. | 13. | 13. | 14. | 13. | 16. | 11. | 11. | 11. | 14. | 15. | 9. | Оду | 3 |
19. | Мик Шумахер | 16. | 16. | 17. | 18. | 18. | 13. | 19. | 16. | 18. | 18. | 12. | 16. | 18. | 15. | Оду | 19. | 16. | Оду | 18. | 16. | Оду | 14. | 0 |
20. | Роберт Кубица | 15. | 14. | 0 | ||||||||||||||||||||
21. | Никита Мазепин | Оду | 17. | 19. | 19. | 17. | 14. | 20. | 18. | 19. | 17. | Оду | 17. | Оду | Оду | 18. | 20. | 17. | 18. | 17. | 18. | Оду | ППТ | 0 |
Место | Возaч | БАХ |
ЕМИ |
ПОР |
ШПА |
МОН |
АЗЕ |
ФРА |
ШТА |
АУТ |
ВБР |
МАЂ |
БЕЛ‡ |
ХОЛ |
ИТА |
РУС |
ТУР |
САД |
МЕК |
БРА |
КАТ |
САУ |
АБУ |
Бодови |
- Значи да возач није завршио трку али је одвезао 90% трке
- ‡ Пола поена је додељено на Великој награди Белгије пошто је пређено мање од 75% предвиђене удаљености.
Боја | Резултат |
---|---|
Злато | Победник |
Сребро | 2. место |
Бронза | 3. место |
Зелена | Завршио у бодовима |
Плава | Није завршио у бодовима Није класификован (НКл) |
Љубичаста | Одустао (Оду) |
Црвена | Није се квалификовао (НКВ) Није се претквалификовао (НПК) |
Црна | Дисквалификован (ДИС) |
Бела | Није кренуо (НК) Трка отказана (ТО) |
Светло плава | Завршио само тренинг (ЗСТ) |
Тест возач петком (ТВП) - од 2003. на даље | |
Без боје | Није завршио тренинг (НЗТ) |
Избачен (ИЗ) | |
Није стигао (НС) | |
Повучен пре трке (ППТ) | |
Анотација | Значење |
Суперскрипта број |
Позиција за бодовање у спринту |
Н | Најбржи круг |
Конструктори
[уреди | уреди извор]Место | Конструктор | Бодови |
---|---|---|
1. | Мерцедес | 613.5 |
2. | Ред бул | 585.5 |
3. | Ферари | 323.5 |
4. | Макларен | 275 |
5. | Алпин | 155 |
6. | Алфа Таури | 142 |
7. | Астон Мартин | 77 |
8. | Вилијамс | 23 |
8. | Алфа Ромео | 13 |
10. | Хас | 0 |
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ „Abu Dhabi GP Facts & Stats: A first Dutch champion – and with a record 18 season podiums”. www.formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 14. 12. 2021.
- ^ „Honda Wins F1 Championship in Its Final Season”. nippon.com (на језику: енглески). 13. 12. 2021. Архивирано из оригинала 13. 12. 2021. г. Приступљено 14. 12. 2021.
- ^ „Brilliant Verstappen claims maiden title after victory in Abu Dhabi season finale following late Safety Car drama”. F1.com. 12. 12. 2021. Приступљено 12. 12. 2021.
- ^ „Qatar to join F1 calendar in 2021, as country signs additional 10-year deal from 2023”. www.formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 2021-10-31.
- ^ „F1 confirms Qatar GP on 2021 calendar as part of long-term deal”. www.autosport.com (на језику: енглески). Приступљено 2021-10-31.
- ^ „Qatar to join F1 calendar in 2021, as country signs additional 10-year deal from 2023”. www.formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 2021-12-14.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]