Де Хевиланд DH.85 Леопард Мот

Де Хевиланд DH.85 Леопард Мот
	; Авион DH.85 Леопард Мот(VH-UUE)
Општи подаци
Намена	Туристичко школски
Посада	1
Број путника	2
Порекло	Уједињено Краљевство
Произвођач	De Havilland Aircraft Company
Пробни лет	27. мај 1933.
Уведен у употребу	8. јул 1933.
Статус	активан
Први оператер	Уједињено Краљевство - приватни корисници
Број примерака	133
Димензије
Дужина	7,47 m
Висина	2,67 m
Распон крила	11,43 m
Површина крила	19,10 m²
Маса
Празан	585 kg
Нормална полетна	1.009 kg
Погон
Број мотора	1
Физичке особине
Клипноелисни мотор	1 х de Havilland Gipsy Major
Снага КЕМ-а	1 x 97 kW
Снага КЕМ-а у кс	1 x 130 кс
Перформансе
Макс. брзина на Hопт.	220 km/h
Економска брзина	192 km/h
Долет	1.151 km
Плафон лета	6.600 m
Брзина пењања	168 m/min
Портал Ваздухопловство

Де Хевиланд DH.85 Леопард Мот (енг. De Havilland DH.85 Leopard Moth) је енглески једномоторни, вишеседи, једнокрилни авион, који се користио као лаки путнички авион, између два светска рата за време и после рата.

Пројектовање и развој

Главни пројектант овог авиона је био Џефри де Хавиланд а производила га је фирма de Havilland Aircraft Company. Први прототип је полетео 27. мај 1933. године а у оперативну употребу је ушао 8. јул 1933. године.

Технички опис

Труп авиона је био правоугаоног попречног пресека. Носећа конструкција авиона је била дрвена а облога кабине је од дрвеног шпера.

Погонска група: Мотор којим је био опремљен овај авион је био de Havilland Gipsy Major четвороцилиндрични линијски ваздухом хлађени мотор снаге 97 kW.

Крила авиона су дрвене конструкције са две рамењаче пресвучена су импрегнираним платном и са сваке стране су подупрта са два метална подупирача у облику слова V. Крила су облика равнокраког трапеза а завршавају се полукружно.

Стајни трап је био фиксан, класичан, са два предња точка и један клавирски точак на репу авиона као трећа ослона тачка.

Земље које су користиле авионе Де Хевиланд DH.85 Леопард Мот

Оперативно коришћење

Укупно је направљено у периоду од 1933 до 1936. године 133 авиона. Авиони Де Хевиланд DH.85 Леопард Мот су коришћени на Британским острвима, Аустралији. Извозили су се у Француску, Холандију, Немачку, Портигалију, Шпанију, Индију, Јужну Африку, Југославију и Швајцарску. За време рата 44 авиона DH.85 су била у војној служби у Британији и Аустралији, углавном су коришћени као авиони за везу.

Авион Де Хевиланд DH.85 Леопард Мот у Југославији

Фабрика обуће БАТА из Борова је за своје пословне потребе набавила 1936. године у Енглеској један спортско — туристички тросед типа де Хевиланд DH.85 Леопард Мот. Авион је имао енглеске ознаке G-AENB а кад је регистрован у Југославији добио је регистрациону ознаку YU-PEA. Авион је регистрован у Југославији септембра месеца 1936. године. Компанија Бата је овај авион користила све до почетка 1941. године. Овај авионе је уочи Априлског рата реквирирало Војно Ваздухопловство Краљевине Југославије (ВВКЈ) као и све остале приватне авионе и авионе Аероклубова и коришћени су као авиони за тренажу резервних војних пилота, и авиони за везу. Зна се да је авион де Хевиланд DH.85 Леопард регистрације YU-PEA уништен у Ваљеву 7. април 1941. године.

Види још

Литература

Димитријевић, Бојан; Миладиновић П., Мицевски М. (2012). Краљевско ваздухопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/Југославије 1918—1944. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-169-8.
Janić, Čedomir; Ognjan Petrović (2011). The Century of Sport Aviation in Serbia. Beograd: Aerokomunikacije.
Крунић, Чедомир (2013). Цивилно ваздухопловство Краљевине Југославије. 2. Београд. ISBN 978-86-901623-4-5.

Спољашње везе