Државни путеви IБ реда
Државни путеви IБ реда су подкласа државних путева I реда, који саобраћајно повезују територију државе са мрежом европских путева, територију државе са територијом суседних држава, целокупну територију државе, и привредно значајна насеља.
Брзи путеви
[уреди | уреди извор]Предвиђено је да се поједине деонице следећих државних путева IБ реда надограде у профил брзог пута или, пак, буду замењене новим трасама у профилу брзог пута.
10
[уреди | уреди извор]На овом путу је изграђен брзи пут на деоници Београд - Панчево у дужини од 7,7 km.
21
[уреди | уреди извор]Предвиђено је да део овог пута од Новог Сада до Шапца буде изграђен у профилу брзог пута. Дужина брзог пута биће око 60 km. Потписан је предуговор за део од Руме до Новог Сада. Изградња у току[1].
24
[уреди | уреди извор]Предвиђено је да цела траса пута од Баточине до Мрчајеваца, у дужини од око 75 km, буде брзи пут. До сада је изграђено 24 km брзог пута од Баточине до Крагујевца. У плану је наставак изградње потпуно нове трасе брзог пута, градњом северне обилазнице око Крагујевца, даље према Книћу и Мрчајевцима, дужине око 50 km.
26
[уреди | уреди извор]Део овог пута од Шапца до Лознице у дужини од 55 km би требало да постане брзи пут. Изградња у току.
33 - 34
[уреди | уреди извор]Предвиђено је да се на овим путевима уради брзи пут са три коловозне траке у оба смера и да тај пут буде најбржи у Србији са ограничењем 100 km/h. Тај пут класе IБ је државни пут Београд-Пожаревац-Голубац. Дужина брзог пута биће око 100 km. Овај брзи пут имаће великог значаја за Браничевски округ. Овај брзи пут биће сличан ауто-путу само што ће бити друга подлога асфалта да не би било неравнина. Данас је саграђено око 79 km.
35
[уреди | уреди извор]Према Генералном мастер плану саобраћаја у Србији, предвиђено је да деоница овог пута што спада под европски пут од Кладова до Ниша, буде брзи пут.
Деонице од Ниша до Приштине, што спада под европски пут и од Приштине до Врбнице, на граници са Албанијом Е851, предвиђено је да чине ауто-пут. [2]
До сада је изграђен део од Врбнице до Малишева, као ауто-пут „R7”. Уместо преко Штимља, северно од Малишева пружа се брзи пут, до Слатине и петље Косово Поље, затим, као ауто-пут „R7” до Девет Југовића, те профила 2+2 градске саобраћајнице кроз Подујево.
Деоница дуга 5 km, од петље Мерошина до Александрова, и ако 1+1, третирана је као брзи пут, с ограничењем од 100 km/h, тренутно је у процесу претварања у полу-ауто-пут, 1+1, са зауставним тракама.[3]
Деоница пута 35, од петље Мерошина до петље Малча, се преклапа са већ постојећим ауто-путевима, А1 и А4.
36
[уреди | уреди извор]Предвиђено је да паралелно са трасом државног пута број 36 од Параћина до Зајечара и границе са Бугарском буде изграђен брзи пут који ће бити вођен новом трасом. Постоји могућност и да нови пут буде изграђен у профилу ауто-пута. Његова дужина биће 95 km.
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ https://www.koridorisrbije.rs/sr/projekat-novi-sad-ruma
- ^ „Генерални мастер план саобраћаја у Србији”. Архивирано из оригинала 5. 8. 2013. г. Приступљено 4. 6. 2013.
- ^ Детаљи о 1. Фази ауто-пута Ниш-Мердаре