Пређи на садржај

Ил-276

С Википедије, слободне енциклопедије
Ил-276[1]

Макета Ил-276 МТА[а]
Макета Ил-276 МТА[а]

Општи подаци
Намена Вишенаменски транспортни авион
Посада 2 пилота + 3 члана
Порекло  Русија/ Индија
Произвођач Иљушин/HAL
Пробни лет 2017. (план)
Уведен у употребу 2018. (план)
Статус У развоју
Први оператер  Руско ратно ваздухопловство
Димензије
Дужина 37,7-39,7 m
Висина 12,5 m
Распон крила 35,5-39,5 m
Маса
Нормална полетна 68000 kg
Погон
Мотори ПС-90A-76/ПД-14
Број мотора 2
Потисак 155 kN
Физичке особине
Перформансе
Макс. брзина на Hопт. 870 km/h
Економска брзина 810 km/h
Долет 7300 km
Плафон лета 13100 m
Портал Ваздухопловство

Ил-276 је нови вишенаменски транспортни авион на млазни погон, носивости до 20 тона. Развијен је у сарадњи са HAL, а производи га Уједињена авио-производна корпорација, са планом да конкурише пре свега украинском Антонов Ан-178 и бразилском Ембраер KC-390. Требало би у Руском ваздухопловству да замени авионе типа Антонов Ан-12, Ан-72, а у Индијском РВ и Ан-32. Пројектован је са највише могућих сличности са Иљушин Ил-76, како би се смањили расходи одржавања, а авиони употпуњавали један другог у мисијама.

Историја и развој

[уреди | уреди извор]

Индија и Русија су започеле разраду вишенаменског средњег транспортног авиона МТА (МТС), у чијој је основи руски пројекат Ил-276. Меморандум о разумевању потписан је још 2001. године. Тада је авион са индексом Ил-276 било планирано подићи у ваздух крајем 2000-их година, а у државном програму наоружања је била предвиђена куповина првих пет серијских авиона у периоду 2006-2015. године. Данас је очигледно да се до 2015. тај авион неће појавити – рок првог лета је одложен за 2017, а предаја прве серијске машине 2019. године.

Уговор на прву етапу разраде МТА (МТС) је потписан 12. октобра 2012. године. Наручилац је заједничка руско-индијска компанија МТАЛ, а вршилац радова – руска компанија „Уједињена авиоиндустријска корпорација – Транспортни авиони“ А. Д. и индијска Hindustan Aeronautics Ltd.[2]

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ Jackson, Paul (2004). Jane's All The World's Aircraft 2004-2005. Jane's Information Group. стр. 281–282. ISBN 978-0-7106-2614-1.  Непознати параметар |allpages= игнорисан (помоћ)
  2. ^ Аутор:Илија Крамник, извор: Глас Русије Транспортни авиони: како спојити Ил и Ан? 19. октобар 2012.

Литература

[уреди | уреди извор]

Напомене

[уреди | уреди извор]
  1. ^ Мултифункционални транспортни авион

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]