НСУ 5/10 ПС
НСУ 5/10 ПС | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | НСУ |
Производња | 1910−1911 |
Каросерија и шасија | |
Класа | Мали аутомобил |
Погонски агрегат | |
Мотор | Ото мотор 1,10–1,13 литара (7,4 kW)[1] |
Степен преноса | три брзине |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2100 мм[1] |
Дужина | 3300 мм[1] |
Ширина | 1400 мм[1] |
Маса | Шасија: 550 кг[1] |
Хронологија | |
Наследник | 5/11 ПС |
НСУ 5/10 ПС (нем. NSU 5/10 PS) био је мали аутомобил произведен између 1910. и 1911. године од стране немачког произвођача аутомобила НСУ у њиховој фабрици у Некарсулму, као први мали аутомобил овог произвођача. Постојале су две верзије, произведене истовремено са мотором два или четири цилиндра.
Модел са двоцилиндричним мотором имао је запремину 1105 цм³ (пречник х ход = 75 × 125 мм), снаге 7,4 kW (9,9 КС) са воденим хлађењем, подмазивање под притиском и магнетним паљењем.[1] Снага мотора се преносила преко конусног квачила, тробрзинског мењача и вратила на задње точкове.
Међуосовински растојање је било 2100 мм, размак точкова 1150 мм, дужина возила 3300 мм и тежина шасије 550 кг и максимална брзина 50 км/ч.[1]
Модел са четвороцилиндричним мотором имао је запремину 1132 цм³ (пречник х ход = 60 к 100 мм), снаге 7,4 kW (9,9 КС) при 1600 обртаја. Преостале карактеристике, исте су са онима код двоцилиндричног модела.[1]
Оба модела су произведена са различитим обликом каросерије као дупли фетон, фетон или комби.[1] Модел са два цилиндра је израђиван само у 1910. години и убрзо је нестао са тржишта, а модел са четири цилиндра био је успешан, јер је био лакши за руковање. У 1911. години представљен је модел 5/11 ПС који је био њихова замена, опет са мотором са два или четири цилиндра.[1]