Avijatik C.V
| Avijatik C.V | ||
|---|---|---|
 Avion Avijatik C.V | ||
| Opšte | ||
| Namena | izviđački avion | |
| Posada | 2 člana | |
| Zemlja porekla |  Nemačko carstvo
| |
| Proizvođač | Aviatik (Aviatik) | |
| Prvi let | 1917. | |
| Početak proizvodnje | prototip | |
| Status | neaktivan | |
| Prvi korisnik | Nemačko carstvo
| |
| Broj primeraka | 1 | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 7,80 m | |
| Razmah krila | 13,26 m | |
| Visina | 3,23 m | |
| Površina krila | 42,46 m² | |
| Masa | ||
| Prazan | 971 kg | |
| Normalna poletna | 1.427 kg | |
| Pogon | ||
| Klipno-elisni motor | 1 х Ardus Ac III | |
| Snaga | 1 x 132 kW | |
| Performanse | ||
| Brzina krstarenja | 132 km/h | |
| Maks. brzina na Hopt | 154 km/h | |
| Dolet | 430 km | |
| Plafon leta | 5000 m | |
| Brzina penjanja | 142 m/min | |
Avijatik C.V (nem. Aviatik C.V) je nemački izviđački avion. Avion je prvi put poleteo 1917. godine[1].
Projektovanje i razvoj
[uredi | uredi izvor]Godine 1917. izgrađen je jedini prototip aviona Aviatik C.V, na kome je donje krilo bilo konzolno vezano za trup, a gornje krilo napravljeno u obliku „galebovog“ krila, zbog čega je bilo značajno poboljšana preglednost pilotu i osmatraču.
Tehnički opis
[uredi | uredi izvor]Trup je imao osnovnu drvenu konstrukciju većim delom obloženu šperpločama. Poprečni presek trupa je bio pravougaonog oblika, stim što je gornja stana trupa bila zaobljena. Na kljunu trupa se nalazio linijski motor obložen limenom kapotažom. Predlji deo trupa odmah iza motora je bio takođe obložen aluminijumskim limom. U trupu su se nalazile dve komotne otvorene kabine pilota, sa upravljačkim mehanizmom koji je bio kombinacija polužnog i žičanog sistema i setom instrumenata za kontrolu leta aviona i rada motora i osmatrača. Pilot je bio zaštićen vetrobranskim staklom a imao je i naslon za glavu.
Pogonska grupa se sastijala od jednog 6-to cilindričnog, linijskog, tečnošću hlađenok motora Ardus Ac III snage 132 kW (180 KS). Elisa je bila drvena dvokraka sa fiksnim korakom.
Krila su imala drvenu konstrukciju sa dve ramenjače obloženu platnom. Gornje i donje krilo su bila različita. Konstruktivno, gornje krilo je imalo oblik galebovog krila a donje krilo je bilo ravno. Sa obe strane su krila sa dva para V upornica vezana međusobno. Krilca su bila iste, drvene konstrukcije presvučene platnom i nalazila su se samo na gornjim krilima.
Repne površine: Rep aviona je bio klasičan, jedan vertikalni i dva horizontalna stabilizatora drvene konstrukcije presvučene lepenkom. Kormilo pravca i kormila dubine si imala metalni konstrukciju presvučenu impregniranim platnom.
Stajni trap je fiksan konvencionalnog tipa sa krutom osovinom, napred točkovi a nazad na repu aviona nalazi se elastična drljača kao treća oslona tačka.
Naoružanje
[uredi | uredi izvor]Avion je bio naoružan sa dva mitraljeza kalibra 7,9 mm. Avion Avijatik C.V je bio naoružan sa jednim fiksnim sinhronizovanim mitraljezom kalibra 7,92 mm koji je gađao kroz obrtno polje elise a drugi LMG 14 Parabelum kalibra 7,92 mm na tureli kod osmatrača.
| Naoružanje aviona: Avijatik C.V | |||
| Vatreno (streljačko) naoružanje | |||
| Top | |||
| Mitraljez | |||
| Broj i oznaka mitraljeza | 1 h LMG 08/15; 1 x LMG 14 Parabelum | ||
| Kalibar | 1 x 7,92; 1 x 7,92 mm | ||
| Bombardersko naoružanje (bombe) | |||
| Ukupna masa | 60 kg | ||
| Raketno naoružanje (rakete) | |||
Verzije
[uredi | uredi izvor]Avion je napravljen u jednom primerku (prototip).
Operativno korišćenje
[uredi | uredi izvor]Testiranje letnih karakteristika aviona.
Zemlje koje su koristile avion
[uredi | uredi izvor]Vidi još
[uredi | uredi izvor]Reference
[uredi | uredi izvor]Literatura
[uredi | uredi izvor]- Keimel, Reinhard (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich-Von den Anfängen bis zur Gegenwart-Enzyklopädie (na jeziku: (jezik: nemački)). Oberhaching: Aviatik Verlag GmbH. ISBN 978-3-925505-78-2.
- Keimel, Reinhard (1981). Österreichs Luftfahrzeuge-Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918. AT-Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-03-5.
- Hauke, Erwin; Schroeder, Walter; Toetschinger, Bernhard (1988). Die Flugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppe und Seeflieger 1914-1918 . Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-46-2.
- Rendulić, Zlatko (2014). Lovačka avijacija 1914-1945. (na jeziku: (jezik: srpski)). Valjevo: Teovid. str. 41. ISBN 978-86-83395-36-1.
- O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War. Putnam,
