Авијатик C.V
| Авијатик C.V | ||
|---|---|---|
 Авион Авијатик C.V | ||
| Опште | ||
| Намена | извиђачки авион | |
| Посада | 2 члана | |
| Земља порекла |  Немачко царство
| |
| Произвођач | Авиатик (Aviatik) | |
| Први лет | 1917. | |
| Почетак производње | прототип | |
| Статус | неактиван | |
| Први корисник | Немачко царство
| |
| Број примерака | 1 | |
| Димензије | ||
| Дужина | 7,80 m | |
| Размах крила | 13,26 m | |
| Висина | 3,23 m | |
| Површина крила | 42,46 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 971 kg | |
| Нормална полетна | 1.427 kg | |
| Погон | ||
| Клипно-елисни мотор | 1 х Ardus Ac III | |
| Снага | 1 x 132 kW | |
| Перформансе | ||
| Брзина крстарења | 132 km/h | |
| Макс. брзина на Hopt | 154 km/h | |
| Долет | 430 km | |
| Плафон лета | 5000 m | |
| Брзина пењања | 142 m/min | |
Авијатик C.V (нем. Aviatik C.V) је немачки извиђачки авион. Авион је први пут полетео 1917. године[1].
Пројектовање и развој
[уреди | уреди извор]Године 1917. изграђен је једини прототип авиона Авиатик C.V, на коме је доње крило било конзолно везано за труп, а горње крило направљено у облику „галебовог“ крила, због чега је било значајно побољшана прегледност пилоту и осматрачу.
Технички опис
[уреди | уреди извор]Труп је имао основну дрвену конструкцију већим делом обложену шперплочама. Попречни пресек трупа је био правоугаоног облика, стим што је горња стана трупа била заобљена. На кљуну трупа се налазио линијски мотор обложен лименом капотажом. Предљи део трупа одмах иза мотора је био такође обложен алуминијумским лимом. У трупу су се налазиле две комотне отворене кабине пилота, са управљачким механизмом који је био комбинација полужног и жичаног система и сетом инструмената за контролу лета авиона и рада мотора и осматрача. Пилот је био заштићен ветробранским стаклом а имао је и наслон за главу.
Погонска група се састијала од једног 6-то цилиндричног, линијског, течношћу хлађенок мотора Ardus Ac III снаге 132 kW (180 KS). Елиса је била дрвена двокрака са фиксним кораком.
Крила су имала дрвену конструкцију са две рамењаче обложену платном. Горње и доње крило су била различита. Конструктивно, горње крило је имало облик галебовог крила а доње крило је било равно. Са обе стране су крила са два пара V упорница везана међусобно. Крилца су била исте, дрвене конструкције пресвучене платном и налазила су се само на горњим крилима.
Репне површине: Реп авиона је био класичан, један вертикални и два хоризонтална стабилизатора дрвене конструкције пресвучене лепенком. Кормило правца и кормила дубине си имала метални конструкцију пресвучену импрегнираним платном.
Стајни трап је фиксан конвенционалног типа са крутом осовином, напред точкови а назад на репу авиона налази се еластична дрљача као трећа ослона тачка.
Наоружање
[уреди | уреди извор]Авион је био наоружан са два митраљеза калибра 7,9 мм. Авион Авијатик C.V је биo наоружан са једним фиксним синхронизованим митраљезом калибра 7,92 mm који је гађао кроз обртно поље елисе а други LMG 14 Parabelum калибра 7,92 mm на турели код осматрача.
| Наоружање авиона: Авијатик C.V | |||
| Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
| Топ | |||
| Митраљез | |||
| Број и ознака митраљеза | 1 х LMG 08/15; 1 x LMG 14 Parabelum | ||
| Калибар | 1 x 7,92; 1 x 7,92 mm | ||
| Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
| Укупна маса | 60 kg | ||
| Ракетно наоружање (ракете) | |||
Верзије
[уреди | уреди извор]Авион је направљен у једном примерку (прототип).
Оперативно коришћење
[уреди | уреди извор]Тестирање летних карактеристика авиона.
Земље које су користиле авион
[уреди | уреди извор]Види још
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]Литература
[уреди | уреди извор]- Keimel, Reinhard (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich-Von den Anfängen bis zur Gegenwart-Enzyklopädie (на језику: (језик: немачки)). Oberhaching: Aviatik Verlag GmbH. ISBN 978-3-925505-78-2.
- Keimel, Reinhard (1981). Österreichs Luftfahrzeuge-Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918. AT-Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-03-5.
- Hauke, Erwin; Schroeder, Walter; Toetschinger, Bernhard (1988). Die Flugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppe und Seeflieger 1914-1918 . Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-46-2.
- Рендулић, Златко (2014). Ловачка авијација 1914-1945. (на језику: (језик: српски)). Ваљево: Теовид. стр. 41. ISBN 978-86-83395-36-1.
- O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War. Putnam,
