Ролс-Ројс оклопна кола
| Оклопна кола Ролс-Ројс | |
|---|---|
|
| |
| Основне карактеристике | |
| Земља порекла | Уједињено Краљевство |
| Намена | оклопна кола |
| Произвођач | Ролс-Ројс |
| Почетак производње | 1914. |
| Уведен у употребу | 1915. |
| Повучен из употребе | 1944. |
| Број примерака | 120 |
| Брзина на путу | 75 km/h |
| Димензије и маса | |
| Дужина | 4.92 m |
| Ширина | 1.93 m |
| Висина | 2.54 m |
| Тежина | 3.7 t |
| Опрема | |
| Главно наоружање | тешки митраљез Викерс од 0.303 инча/Бојс АТ пушка |
| Споредно наоружање | лаки митраљез Брен на крову |
| Оклоп | 9 mm |
| Снага (КС) | 50 КС |
| Посада | |
| Посада | 3 |
.jpg)
Оклопна кола Ролс-Ројс (енг. Rolls-Royce Armoured Car) су британска оклопна кола из Првог светског рата. Модернизована верзија коришћена је на колонијалним ратиштима Другог светског рата.[1]
Историја
[уреди | уреди извор]Током 20-их година Британци су били главни корисници оклопних кола. Већина возила у армији и РАФ била су релативно лака, заснована на шасији Ролс-Ројс 4x2.[2]
Карактеристике
[уреди | уреди извор]Ролс Ројс Модел 1920 били су готово исти као они из Првог светског рата. Ролс Ројс Модел 1924 и 1920 Марк Iа имали су мало прерађену куполу и куполицу за командира. Сви су били наоружани једним митраљезом Викерс калибра 0.303 инча у куполи. По избијању рата, јединице у Египту (11. Хусари) замениле су куполу отвореном верзијом са лаким митраљезом Брен и АТ пушком Бојс. РАФ је скинуо трупове са старих шасија и поставио их на шасију Фордсон 4x2, и изменио куполу да понесе АТ пушку Бојс поред митраљеза Викерс, уз митраљез Луис на крову. Након прилагођавања локалним условима, Ролс-Ројс се показао популарним у Северној Африци и на Блиском истоку, због чврстине и поузданости. До 1941. била су јасно застарела, и убрзо су уклоњена са линије фронта.[1]
Референце
[уреди | уреди извор]Литература
[уреди | уреди извор]- Ness, Leland (2002). Jane's-World War II Tanks And Fighting Vehicles-The Complete Guide. London: HarperCollinsPublishers. ISBN 978-000711228-9.
